Belle ambedue, la V 3 Rs (per me) più BELLAAddict ultimate e v3rs...
Belle ambedue, la V 3 Rs (per me) più BELLAAddict ultimate e v3rs...
Ciaooo..si lo sterzo dell’addict penso sia uno dei più belli e leggeri sul mercato..quello è un punto a suo favore..come pulizia della linea peró poi ha il collarino reggi sella non proprio bellissimo..più che altro vorrei vederne una dal vivo..il mio si vende non ne ha in ordine..al contrario del v3rs che nello stesso negozio ne ha lì2.!!la vera pecca x ora del v3 è l’obbligo di mettere il suo attacco..poi il manubrio si puó mettere un deda superleggero x di2..la linea è molto pulita..poi sará il marchio o cosa ma di v3rs ne ha consegnati 8e di scott 0..x quanto riguarda lo stile..,ormai tutte le case hanno fatto i foderi bassi come bmc,anche l’addict gli assomiglia..L'addict hmx Sl è sicuramente più leggero. Ha un carbonio che è un T1000, ha uno sterzo dedicato quindi non vedi nemmeno i fili sotto il manubrio, è un telaio che non ha niente da spartire con gli altri, mentre il v3rs prende molto anche da progetti come il BMC slr01, vedi la pipa..
Sono molto diversi..
Ciaooo..si lo sterzo dell’addict penso sia uno dei più belli e leggeri sul mercato..quello è un punto a suo favore..come pulizia della linea peró poi ha il collarino reggi sella non proprio bellissimo..più che altro vorrei vederne una dal vivo..il mio si vende non ne ha in ordine..al contrario del v3rs che nello stesso negozio ne ha lì2.!!la vera pecca x ora del v3 è l’obbligo di mettere il suo attacco..poi il manubrio si puó mettere un deda superleggero x di2..la linea è molto pulita..poi sará il marchio o cosa ma di v3rs ne ha consegnati 8e di scott 0..
A me piace molto di più lo scott. Mi sembra più aggressivo. E il manubrio apposito è molto.
Comunque io ribadisco li vedo diversi. Il colnago ha l'incavo sul piantone della ruota posteriore, lo scott no. Lo scott ha una forcella dritta in grossezza il colnago va ad assottigliarsi, uno ha un collarino l'altro un expander. Per non parlare del disegno dei foderi obliqui e di come si agganciano al piantone.
Da questa foto si vede quanto siano diversi anche nella forma delle tubazioni.
Io alto 1.70 per 80 di cavallo, sono indeciso tra xs e s. Sinceramente trovo che il tubo orizzontale inizi a diventare un po' troppo lungo nella s. Con la vecchia addict avrei scelto s ad occhi chiusiPurtroppo la geometria è un pò allungata..
Anzi a tal proposito vi risegnalo che le geometrie presenti sul sito sono sbagliate.
Quelle corrette sono quelle che hanno i negozianti, cioè queste che vi allego! Vedi l'allegato 189573
Io sono alto 1.73 e ho 81 di cavallo ho optato per la S.Io alto 1.70 per 80 di cavallo, sono indeciso tra xs e s. Sinceramente trovo che il tubo orizzontale inizi a diventare un po' troppo lungo nella s. Con la vecchia addict avrei scelto s ad occhi chiusi
Vero comunque si parla solo di mezzo centimetro in orizzontale!invece più problematico il piantone che ci ballano 3 cm tra XS e S!ad esempio se uno ha il busto lungo e cavallo basso una taglia S viene veramente poco fuori sella!!!Io alto 1.70 per 80 di cavallo, sono indeciso tra xs e s. Sinceramente trovo che il tubo orizzontale inizi a diventare un po' troppo lungo nella s. Con la vecchia addict avrei scelto s ad occhi chiusi
Scelta perfetta x le tue misureIo sono alto 1.73 e ho 81 di cavallo ho optato per la S.
Considera che il reggisella che trovi nella S ha un arretramento di solo 5mm
Non so che bici avevi tu ma nel mio caso la bici precedente era si 535 di orizzontale ma aveva un offeste del reggisella di 15mm.
Quindi per intenderci la lunghezza è questa.
Infine pedalando a 71.8 io rischiavo, visto che il reggisella fornito con la S è lungo 35cm di non arrivare a poter mettere la sella all'altezza giusta.
Considera queste cose anche tu.
Scelta perfetta x le tue misure
Vero anche a me!Calcola che io adesso ho una S che in orizzontale è 53 e di piantone 52 e mi ci trovo bene con offset 0 di reggisella (però non mi piacciono i canotti dritti!!)mi sarebbe piaciuto che la S fosse quel mezzo centimetro più corta.
Vero anche a me!Calcola che io adesso ho una S che in orizzontale è 53 e di piantone 52 e mi ci trovo strabene con offset 0 di reggisella (non mi piacciono i canotti dritti!!)
ps e anche troppo fuori sella sono inguardabili!!!!
Non è 49 centro fine?46 è centro centroLa tua sarebbe una situazione più facile perchè la 53 la fanno e avresti un bel fuorisella esssendo 46 da c-MC a fine collarino, quindi un + 6 cm. Che infetti sono pure tanti.. Certo non so poi il dislivello se è umano..
la XS è 530 x 46 c-fNon è 49 centro fine?
Cavolo vero ho preso le quote dal sito ,......guarda ti dirò la bici precedente a questa che ho adesso era l'ultima bmc in taglia S e il centrofine è come la xs del addict e (pedalo a 71 e non viene un eccessivo fuorisella)....però in orizzontale quel mezzo centimetrino che mi piaceva tanto(la geometria di bmc è quella che mi calza a pennello!) gli manca alla xsla XS è 530 x 46 c-f
la S è 540 x 49 c-f
Cavolo vero ho preso le quote dal sito ,......guarda ti dirò la bici precedente a questa che ho adesso era l'ultima bmc in taglia S e il centrofine è come la xs del addict ....però in orizzontale quel mezzo centimetrino che mi piaceva tanto(la geometria di bmc è quella che mi calza a pennello!) gli manca alla xs
Si infattiCerca di informarti bene che reggisella danno con la XS così ti giostri con certezza sulla pipa.
Si infatti
UN TELAIO REALIZZATO CON FIBRE HMX-SL È IL 8.5% PIÙ LEGGERO RISPETTO A UNO REALIZZATO IN FIBRE HMX