anatema, eresia.. che tu sia condannato ad andare in giro senza sella e con le ortiche nei pantoloncini
le bianchi sono CELESTI
e soprattutto ormai non sono più italiane
anatema, eresia.. che tu sia condannato ad andare in giro senza sella e con le ortiche nei pantoloncini
le bianchi sono CELESTI
e soprattutto ormai non sono più italiane
Intanto grazie per il servizio.
Indubbiamente,anche per chi non è Bianchista penso sia un dato oggettivo che sia un bel telaio. Sono curioso di sapere quali aziende proporranno ruote e gruppi per freni idraulici,visto che il telaio e' predisposto e venduto per questo,e non progettato in sinergia e in collaborazione con altri partners (es.Colnago disk) per essere venduto e assemblato già ready to start.
Cmq non è progettata per essere iper reattiva ma la precedente infinito con ruote buone si difendeva egregiamente. Vediamo questa!
[MENTION=13264]micronauta[/MENTION] dov'è il video?
bhè non per dubitare di bianchi..ma non ci vedrei nulla di strano se in quel test ci fosse molto marketing, tipo ad uno ero 80 HZ in un altro 10
ma credo che dipenda molto.
- ma alla Roubaix usano l'infinito o l'oltre come telaio?
- chi dei normali acquirenti si è mai trovato a viaggiare a 40 kmh sui sampietrini?
Ergo visto così è principalmente marketing
Certo che il pavé è una prova bella tosta.. Coraggiosi. Sono curioso.
Io non la vedrei così. E' un telaio fatto per endurance, ovvero lunghe distanze, se smorza le vibrazioni come detto, dopo tot ore in sella, potrebbe esserci un beneficio in termini di affaticamento. Né più né meno che come fare un viaggio con una F1 ed una berlina.
Chiaro che si devono evidenziare dati eclatanti o che cmq colpiscono di più.
Per l'appunto, come detto sopra, secondo me la bella prova sarebbe un giro su lunga distanza (over 200).
Oltretutto il pavé della Roubaix, chi ha provato sa, è un terreno con cui si andrebbe bene in mtb più che bdc...
Per l'appunto, come detto sopra, secondo me la bella prova sarebbe un giro su lunga distanza (over 200).