Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Ciao, grazie mille per i complimenti
Si, in effetti post addietro ho fatto riferimento a questa cosa delle ruote , le slr erano molto rigide , canale stretto , raggi in carbonio sl posteriore e montavo gomme da 23 gonfiate alla Max pressione ...
Credo che se avessi avuto ancora quelle ruote avrei sentito una differenza di telaio maggiore ...
Comunque ripeto, sono soddisfatto della bici , la ricomprerei sicuro..
Ciao, grazie mille per i complimenti
Si, in effetti post addietro ho fatto riferimento a questa cosa delle ruote , le slr erano molto rigide , canale stretto , raggi in carbonio sl posteriore e montavo gomme da 23 gonfiate alla Max pressione ...
Credo che se avessi avuto ancora quelle ruote avrei sentito una differenza di telaio maggiore ...
Comunque ripeto, sono soddisfatto della bici , la ricomprerei sicuro..
la differenza tra la copertura da 23 e la 25 è notevole, se poi ci aggiungi anche il fatto che passi da un copertoncino ad un tubolare diventa abissale, soprattutto in termini di comodità!
Secondo me hai fatto la scelta migliore in ogni caso, vedrai che dopo un po' di spiazzamento iniziale ti troverai davvero bene, goditela!
MATRIX69
Pedivella
Vado fuori tema: io dopo anni di Tarmac, ritorno in Cervelo con la nuova R5.
Mi spiace ma le mie vecchie R3 erano più efficienti della Tarmac S-Works DI2 che ho venduto. Ho sempre avuto l'impressione di fare più fatica ed andare di meno.
Quindi ti consiglio di andarla avedere e se riesci, provarla.
sono le sensazioni che ho più o meno io da due anni con la F8, prima avevo un tcr e mi trovavo alla grande. Non mi dispiacerebbe ritornare in Giant, però sarei curioso di provare anche altri marchi
Personalmente tra le 3, a livello estetico preferirei emonda o tarmac ..non che giant non sia bella, anzi la propel tra le aero e’ quella che mi piace di più ...la tcr ha un po’ troppo slooping, ma e’ solo un mio personale appunto
La tcr in compenso ha un buon rapporto qualità prezzo, se la prendi già montata credo che tu non possa trovare di meglio a quei prezzi.
La emonda secondo il mio personalissimo parere... e’ stupenda , in colorazione rossa corsa come da project one, era tra le candidate , mi intriga poi il fatto che ha geometrie in h1, quindi sarebbe perfetta per me ..
Ma ahimè .... specy l’ho nel cuore da sempre..
Ho provato con scott, bianchi , cannondale...ma torno sempre qui....
P.s hai valutato colnago ? (V2r e’ stupenda in colorazione bianco/nera)
Ciao vuoi cambiare F 8 e prendere uno dei tre telai elencati? Come mai questa scelta?
Va benissimo, forse un po' troppo macchinosa in discesa, però nonostante la posizione sia perfetta, non mi sono mai sentito a mio agio.
Ma puoi usare il prometto one per il solo telaio?
Si certo, viene 500€ in più di colore rosso, poi ci sono dei colori che alzano il prezzo ancora di più ...
Certo , anche il colore standard nero/rosso cone slr8 e’ bello ,ma il rosso e’ il rosso
Si certo, viene 500 in più di colore rosso, poi ci sono dei colori che alzano il prezzo ancora di più ...
Certo , anche il colore standard nero/rosso cone slr8 e bello ,ma il rosso e il rosso
Allora provo a vedere, perché dal sito trek c'era solo quella color blu chiaro.
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
consigli son difficile da dare ..perché ogni bici ha le sue caratteristiche..io con il Tarmac mi trovo benissimo..confrontando le mie esperienze con S Six..e Cervelo S3...meglio se riesci a provarle..esteticamente la Tarmac e l Emonda ..son belle...la trek poi ha un ottimo rapporto QP vedi la SL6...bella RED ..ma io sono Specy dipendente :asd:..
sono 3 bici appena uscite, quindi credo sia difficile trovare qualcuno che le abbia provate tanto da farsi una idea ben precisa di cosa hanno da offrire.
sicuramente sono tre telai nuovi e di ultima generazione.
a parte il consiglio di verificare bene quale sia quella che si addice maggiormente alle tue misure, mi soffermerei sulla differente "predisposizione" dei tre telai: emonda superlight, tarmac e giant ottimi tuttofare.
ai fini della prestazione non cambia nulla, ma le sensazioni in sella sono ben diverse.
io sono passato da una trek madone di 6,5 kg ad una venge vias disk da 8 kg...
i tempi sono gli stessi (scarso ero e tale sono rimasto...) ma in salita la trek era molto più divertente.
discorso diametralmente opposto quando la velocità aumenta... qui la venge è veramente una goduria.
poi scegli sempre quella che ti piace di più.
di sicuro non sbagli (io prenderei la tarmac
)
Eccoci qua....
Son reduce da 90km misti salita /falsopiano /pianura e ovviamente discesa ...
Ringraziando il Signore per avermi dato una bellissima giornata di sole , senza vento , e con 26º...:-)
Premetto che la mini recensione e dedicata alla mia taglia 49 e quindi potrebbe differire molto da una bici uguale ma di taglia diversa...
Punto primo
Differenze con sl5...
Beh... se devo essere sincero, la sl5 e più incazzata, più aggressiva ...
Io questo carro corto che dice di esser rigido non lho avvertito, anzi...
Forse le ruote di nuova generazione ?
Forse le gomme di 25?
Resta il fatto che attutisce molto bene le imperfezioni dellasfalto.
Punto 2
Pedalata
Le ruote a profilo medio vanno spinte, cè poco da fare, i benefici si cominciano a sentire dopo i 35kmh, quando il cerchio va in centrifuga ..
Le mavic che avevo prima (slr mod 2015)
Erano più scorrevoli , ma meno precise ..
Tutto sommato non ho visto grandi differenze rispetto la sl5 (stessi rapporti 52/36 11/28)
Punto 3 pianura ... ecco il punto dolente ...la geometria più compatta ed il tubo sterzo più alto , si fanno sentire ... eh... se si fanno sentire ...
Ho fatto circa 40km tutti in presa bassa, e ancora sentivo necessità di stare più giù..
Eh beh... vengo da una posizione sdraiata quindi per me mi resta scomodo stare alto di schiena , anche qui pero .. tutto sommato , non Son tornato dolorante ...ma domani abbasso con il -20º
Punto 4 discesa :
Qui la bici si comporta benissimo , molto simile a sl5 ma più precisa, si riesce a distribuire in maniera precisa il carico sullanteriore anche se alti di sterzo, molto sicura .
Punto 5: estetica ...
Allinizio quando la vidi via web, non mi piaceva, linea troppo moderna , carro sbassato ecc...
Poi pian piano stavo cambiando idea, ecco , oggi son veramente convinto che sia una bella bici... sopratutto per il lato cromatico che... ragazzi, lho qui i camera e la sto rifinendo con lo sguardo , le grafiche secondo me sono azzeccatissime, il. Bianco e vero che e delicato, ma esprime tutta la linea del telaio ....
Per ora e tutto, spero di essere stato di aiuto per qualcuno che si chiede come va, e che magari e nel dubbio ...
Se a qualcuno volesse chiedere altro che mi e sfuggito , non esiti
Mi ero un po perso e sono ripartito da questo post nella discussione per inserirmi e chiedere indicazioni. Ho una tarmac Expert 2016 e vorrei passare ad una nuova bici regalandomela per Natale. Prima ero dubbioso sul nuovo sl6 e quindi ero andato a cercare un sl5 nuova s-works poi però... un mio amico ha preso la sl6 e si trova benissimo e mi ha messo il dubbio. Altri dubbi che ho sono sulla misura. Ho una 54 e il bio meccanico dice che dovrei andare di 52 per mettermi a misura ha dovuto usare una pipa da 6 ad esempio. La mia paura era già su una sl5 a scendere di misura e facendo il paragone tra 52 sl5 e 52 sl6 mi sembra addirittura più piccola la seconda. Voi che dite?
Vi faccio vedere la mia intanto
sono 3 bici appena uscite, quindi credo sia difficile trovare qualcuno che le abbia provate tanto da farsi una idea ben precisa di cosa hanno da offrire.
sicuramente sono tre telai nuovi e di ultima generazione.
a parte il consiglio di verificare bene quale sia quella che si addice maggiormente alle tue misure, mi soffermerei sulla differente "predisposizione" dei tre telai: emonda superlight, tarmac e giant ottimi tuttofare.
ai fini della prestazione non cambia nulla, ma le sensazioni in sella sono ben diverse.
io sono passato da una trek madone di 6,5 kg ad una venge vias disk da 8 kg...
i tempi sono gli stessi (scarso ero e tale sono rimasto...) ma in salita la trek era molto più divertente.
discorso diametralmente opposto quando la velocità aumenta... qui la venge è veramente una goduria.
poi scegli sempre quella che ti piace di più.
di sicuro non sbagli (io prenderei la tarmac
Condivido, se proprio dovessi cambiare Tarmac sicuramente.
Io provengo da SL5 e adesso ho il nuovo TCR,tutto un altro pianeta. Ovviamente il paragone andrebbe fatto con l'SL6 perche' "l'eta' storica" dei due mezzi e' piu' appropriata. A differenza dei telai Specialized che sono da subito molto comodi con il TCR ci ho messo un po' a trovare la posizione in sella perche' questi telai nuovi con il tubo sterzo che svetta come una torre sballano un po' le misure che si conoscevano prima,ma alla fine tutto bene.
A tutt'oggi il TCR la posso considerare la miglior bici mai avuta. In curva e' davvero una lama ed e' un mezzo veramente molto rigido,un piacere spingerla in salita. Unica nota dolente forse le manca un po' di "spinta" in pianura,ma forse e' colpa delle ruote 32 visto che ero abituato alle 40 che andavano da sole.
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.