Campagnolo Bora Ultra

TheAndrez

Prova-Ruote
17 Marzo 2005
1.966
0
42
Spinea (Ve)
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Finalmente...

ora ci si diverte sul serio. Evito di copiare il solito form perchè se no non si finisce più, ne metterò a milioni di review...

A parte le ovvie considerazioni emozionali, sono ruote leggere, rigidissime, in velocità si sente l'effetto volano oltre i 45 km/h (ma arrivarci è semplice, davvero, in relazione a tante altre ruote).
Note molto positive la frenata, un altro pianeta rispetto a due Zipp - si vocifera che siano le mescole dei nuovi tappi freno, nati appositamente per queste ruote da quest'anno, così come si vocifera che mi dureranno 1500 km al max - e la comodità, non me le aspettavo così soffici con 50mm di altezza. Sull'estetica che dire? Nulla, non si può. Il costo è elevato (ma quando stacchi l'assegno lo sai, inutile pentirsi), in compenso giri fra gli appassionati come una Ferrari Enzo sul lungomare (oggi mi hanno perfino rincorso dopo avermi notato da lontanissimo, e mi hanno fermato - non "chiesto di fermarmi"...). Anche queste hanno i bloccaggi nuovi, decisamente più leggeri di quelli degli anni precedenti anche se mi danno l'impressione di essere più fragili.

Scusate la lunghezza, ma per questa volta dovevo farlo.
 

TheAndrez

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17 Marzo 2005
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62km, tutti in piano. E non ho notato svarioni, anche se è presto. Comunque mi hanno rassicurato sulla robustezza (avrei preso in considerazione due LW, se no), anche se è ovvio che non bisogna andare a piantarsi in tombini aperti sperando di uscirne integro.
Io peso 89kg...comunque, gli anni di garanzia sono 3.
 

Vigoturbo

Apprendista Passista
5 Luglio 2005
1.013
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Milano-Brianza
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Bici
WR compositi Valcava - Scott Addict RC
TheAndrez ha scritto:
(oggi mi hanno perfino rincorso dopo avermi notato da lontanissimo, e mi hanno fermato - non "chiesto di fermarmi"...).

beato te, ad un mio amico con le cosmic ad un semaforo un vecchio ha detto "'sa ta ghe lì, el par el circo".
comunque complimentissimi per le ruote, di più non si può per un campagnolista. gli unici dubbi che mi lasciano sono sulla resistenza, e sulla frenata ad alte velocità (oltre i 70 all'ora), viste così sembrano molto delicate ma è solo un'impressione probabilmente. ma i cerchi sono prodotti proprio da campagnolo o sono fatti da altri?
 

TheAndrez

Prova-Ruote
17 Marzo 2005
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Ti dirò, la frenata è ovviamente meno brusca ma comunque ben modulabile, ho idea che sia comunque potente alle alte velocità ma ci si debba solo regolare. I cerchi credo siano proprio Campy...quella trama non ce l'ha nessun altro.

A vederle non sembrano così robuste, ma credo che Campagnolo sappia il fatto suo (e tanti altri fanno ruote che sembrano cingoli di un autoblindo e poi si spaccano per una pozzanghera).
 
?

...

Guest
crock ha scritto:
i cerchi dovrebbe farglieli corima...o almeno così si vociferava...

confermo! Ormai corima li fa un pò per tutti, anche le nuove cosmic carbone pro hanno cerchi prodotti dalla corima... o-o
 

Aqualung

Ammiraglia
21 Aprile 2004
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sì e ci pedalicchio
pie_tr0 ha scritto:
TheAndrez ha scritto:
(oggi mi hanno perfino rincorso dopo avermi notato da lontanissimo, e mi hanno fermato - non "chiesto di fermarmi"...).

io al posto tuo mi sarei preoccupato :azz , avrei pensato che volessero rubarmele :-)

Io al posto suo avrei pensato ancora peggio: avrei pensato che fossero Ausiliari! :))):
 

Thomos

Velocista
22 Aprile 2004
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BMC Roadmachine, Scott Genius 730 (custom)
E se invece volevano violentarti?.. sai se giri sul lungo mare con una ferrari qualche ragazza maleintenzionata la trovi.. se giri con le bora rischi con qualche ciclista.. meglio il primo caso però.. :))): :))):
 

TheAndrez

Prova-Ruote
17 Marzo 2005
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:offtopic:
Lascia stare va', che quest'estate a Lignano dovessi vedere il parco-GFMZ (Gnocche Fighe Ma Zoccole) che coprivano di complimenti - ignobilmente falsissimi - Piero Z., che è un tizio (lo conosco da quindici anni, da quando ho preso casa lì) esteticamente macellato ma gira con un Gallardo arancione...quando si dice, l'abito non fa il monaco.

E io che quando ero agli albori della patente giravo per di là sulla 126 di un mio amico (o sulla mia Peugeot 205 junior) ed eravamo in 5 montati...

...che bei tempi...non ci cagavano tanto però...
 

Thomos

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TheAndrez ha scritto:
:offtopic:
Lascia stare va', che quest'estate a Lignano dovessi vedere il parco-GFMZ (Gnocche Fighe Ma Zoccole) che coprivano di complimenti - ignobilmente falsissimi - Piero Z., che è un tizio (lo conosco da quindici anni, da quando ho preso casa lì) esteticamente macellato ma gira con un Gallardo arancione...quando si dice, l'abito non fa il monaco.

E io che quando ero agli albori della patente giravo per di là sulla 126 di un mio amico (o sulla mia Peugeot 205 junior) ed eravamo in 5 montati...

...che bei tempi...non ci cagavano tanto però...

come ti capisco.. giravo in un gruppo dove viaggiavan tutti con moto 125 tipo rs o simili e io ero con un benelli simil ciao con ruote da carrello per la spesa che faceva al chiodo i 40.. la mia vita sentimentalsessuale ovviamente ne ha risentito parecchio.. altri tempi.. ora ho la saxò del babbo.. e quelli han tutti macchine tamarrate da fast and furios.. ma ora problemi sentimentalsessuali non ne ho.. basta non girare con ZSPSP (ZOCC:: suca portafoglio scrocca passaggi)
 

TheAndrez

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A parte le ovvie considerazioni emozionali, sono ruote leggere, rigidissime, in velocità si sente l'effetto volano oltre i 45 km/h (ma arrivarci è semplice, davvero, in relazione a tante altre ruote).
Note molto positive la frenata, un altro pianeta rispetto a due Zipp - si vocifera che siano le mescole dei nuovi tappi freno, nati appositamente per queste ruote da quest'anno, così come si vocifera che mi dureranno 1500 km al max - e la comodità, non me le aspettavo così soffici con 50mm di altezza. Sull'estetica che dire? Nulla, non si può. Il costo è elevato (ma quando stacchi l'assegno lo sai, inutile pentirsi), in compenso giri fra gli appassionati come una Ferrari Enzo sul lungomare (oggi mi hanno perfino rincorso dopo avermi notato da lontanissimo, e mi hanno fermato - non "chiesto di fermarmi"...). Anche queste hanno i bloccaggi nuovi, decisamente più leggeri di quelli degli anni precedenti anche se mi danno l'impressione di essere più fragili.

Scusate la lunghezza, ma per questa volta dovevo farlo.
 

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(oggi mi hanno perfino rincorso dopo avermi notato da lontanissimo, e mi hanno fermato - non "chiesto di fermarmi"...).

beato te, ad un mio amico con le cosmic ad un semaforo un vecchio ha detto "'sa ta ghe lì, el par el circo".
comunque complimentissimi per le ruote, di più non si può per un campagnolista. gli unici dubbi che mi lasciano sono sulla resistenza, e sulla frenata ad alte velocità (oltre i 70 all'ora), viste così sembrano molto delicate ma è solo un'impressione probabilmente. ma i cerchi sono prodotti proprio da campagnolo o sono fatti da altri?
 

TheAndrez

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Ti dirò, la frenata è ovviamente meno brusca ma comunque ben modulabile, ho idea che sia comunque potente alle alte velocità ma ci si debba solo regolare. I cerchi credo siano proprio Campy...quella trama non ce l'ha nessun altro.

A vederle non sembrano così robuste, ma credo che Campagnolo sappia il fatto suo (e tanti altri fanno ruote che sembrano cingoli di un autoblindo e poi si spaccano per una pozzanghera).