Alcune ruote sono TLR e devi utilizzare un loro kit per coprire i fori. Volevo solo avere la conferma.
Grazie
Shimano C24 o Fulcrum Racing zero
- Creatore Discussione clred
- Data di inizio
Grazie
Premetto che ho letto tutto o quasi, ma non mi è bastato per trovare una risposta alla mia domanda. provo a farla a voi magari potete darmi una riposta. Possiedo una coppia di ruote corima viva s che uso solo perle gare che trovo magnifiche scorrevolezza unica e una coppia da tutti i giorni ruote dt swiss r 1800. Ora vorrei cambiare quest'ultime per prendere un top di alluminio quindi o shimano c 24 o fulcrum racing 0 oopure ho addocchiato le ruote spada stiletto. La domanda è spendendo una cifra importante per queste ruote ho la stessa scorrevolezza delle mie corima viva s? il mio dilemma è quello non vorrei spendere una cifra alta per poi ritrovarmi poco meglio che con le dt swiss ( che non si trascinano proprio, mi sembra di volare quando rimonto le corima) Voi esperti sicuramente potrete darmi una risposta.
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio
NB Corro per lo più a circuito e qualche medio fondo durante l'anno, peso 66 kg.. w/kg tendente al ridicolo.
Grazie a chiunque voglia darmi un consiglio
Quella che tu e che tutti chiamano "scorrevolezza" in realtà non ha nulla a che fare con l'attrito prodotto dalla rotazione del mozzo. Sfido chiunque, CHIUNQUE, a trovare un mozzo così piantato e bloccato da rallentare una massa notevole (70kg di ciclista e bici, almeno) lanciata in velocità.
Si tratta invece della velocità (facilità) con cui le ruote accelerano sotto la spinta dei pedali, o il cambio di pendenza della strada (inizio discesa), ed ha a che fare con il momento d'inerzia, dovuto esclusivamente al peso delle masse periferiche (cerchio e copertoncino).
Pertanto è naturale che con le DTSwiss che sono pesanti, senti più fatica ad accelerare, mentre con le ruote da gara no. Quindi mi sento di tranquillizzarti: con ruote TOP di alluminio, roba da 1400g la coppia come Fulcrum Zero o Dura Ace, avrai un comportamento simile alle Corima da gara, leggere e scattanti!
Si tratta invece della velocità (facilità) con cui le ruote accelerano sotto la spinta dei pedali, o il cambio di pendenza della strada (inizio discesa), ed ha a che fare con il momento d'inerzia, dovuto esclusivamente al peso delle masse periferiche (cerchio e copertoncino).
Pertanto è naturale che con le DTSwiss che sono pesanti, senti più fatica ad accelerare, mentre con le ruote da gara no. Quindi mi sento di tranquillizzarti: con ruote TOP di alluminio, roba da 1400g la coppia come Fulcrum Zero o Dura Ace, avrai un comportamento simile alle Corima da gara, leggere e scattanti!
Come top gamma in alluminio considera anche le DT SWISS PR 1400 DICUT® OXIC
https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/PR-1400-DICUT-OXiC
https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/PR-1400-DICUT-OXiC
Hai ragione la sensazione è proprio che ai 40 orari per esempio con le corima serve molta meno forza nella pedalata, con le dt beh non dico il doppio ma molta più forza che con le corima.
In salita oltre alla rigidità gioca il fattore peso e la differenza tra le due e quasi abissale.
con un top d'alluminio posso avvicinare le corima sia in pianura che in salita da quello che ho capito giusto???
Sono appena entrato in possesso delle R0 mi sono stupito della loro solidità e del loro aspetto massiccio.
Ho notato però che il registro posteriore a fine corsa,o meglio di più non si avvita, lascia un leggero gioco che all anteriore non c'è, è normale?
Prima di levare il perno vorrei avere informazioni.Se manca qualche rasamento
Sono l ultimo tipo ancora 15C con mozzi usb ceramici.
Ho notato però che il registro posteriore a fine corsa,o meglio di più non si avvita, lascia un leggero gioco che all anteriore non c'è, è normale?
Prima di levare il perno vorrei avere informazioni.Se manca qualche rasamento
Sono l ultimo tipo ancora 15C con mozzi usb ceramici.
Buonasera a tutti, ho avuto il piacere di provare una coppia di fulcrum racing 0 modello 2017. Mi chiedevo se effettivamente ci fosse differenza tra le ruote di alluminio che già possiedo le dt r 1800 e una ruota top d'alluminio e per curiosità ho provato. Dire che la differenza è minima oppure quasi inavvertibile è minimizzare non di poco i top di gamma di alluminio. La differenza io l'ho sentita e non poco si sente che girano fluide che poi questo girare fluido si trasforma in scorrevolezza ecc il sinonimo trovatelo voi se scorrevolezza non vi convince,comunque la differenza c'è. Ottime veramente le r0 sarà senza meno il mio prossimo acquisto. Per non parlare della rigidità, è cambiata completamente anche la bici. ottime veramente.
Se la differenza che hai trovato è minima perché spendere tutti quei soldi???
Forse mi sono espresso male ma intendevo dire che c'è differenza tra una ruota di alluminio medio/bassa gamma ed un top
Forse mi sono espresso male ma intendevo dire che c'è differenza tra una ruota di alluminio medio/bassa gamma ed un top
Io ho appena preso le R0, fine settimana le provo cosi mi tolgo i dubbi se effettivamente si sente o no la differenza(a dir il vero sul portafoglio la differenza si sente gia!!)
Tra ksyrium SL e R0 differenza zero
1485 gr VS 1425 gr
Ero già abituato bene
Ora le ho entrambe e vedo quale tenere
Sì avverte più che altro in fuori sella sugli strappi per via del profilo posteriore diverso e più rigido.
Esteticamente io voto Mavic
Come materiali e costruzione Fulcrum
Domani farò una nuova prova utilizzando stessi copertoni e camere
1485 gr VS 1425 gr
Ero già abituato bene
Ora le ho entrambe e vedo quale tenere
Sì avverte più che altro in fuori sella sugli strappi per via del profilo posteriore diverso e più rigido.
Esteticamente io voto Mavic
Come materiali e costruzione Fulcrum
Domani farò una nuova prova utilizzando stessi copertoni e camere
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.