Fantastico...togliere 30 grammi sulla bici,rischiando di perdere la vita ogni km percorso...questa sì che è una grande furbata...
Io metterei anche le viti in ergal all'attacco manubrio e toglierei il freno dietro,intanto c'è già quello davanti...
Poi magari in tasca un telefono con schermo da 10 pollici che è noto pesa niente...ahahahah
:impic:
è 25anni che vado in bici e di modifiche strutturali a pezzi e componenti ne ho fatte tante e di più.
Ho forato pignoni tornito cannotti, alleggerito viti, attacchi, cambi posteriori, anteriori, mozzi , flange, movimenti centrali. Prima ancora che lo facesse KMC la catena forata ce l'avevo io.
Mai avuto una rottura a componenti modificati da me.
Non pretendo di avere la meccanica infusa, ma capisco che le raccomandazioni dei costruttori sono appunto raccomandazioni rivolte al grande pubblico che puo anche non avere sensibilità o manualità di quello che fa. quindi i margini di manovra possono essere grandi.
In questo ho la presunzione di ritenere che le indicazioni dei costrutturi sono raccomandazioni . E valuto da caso a caso.
Tieni pure l'expander se senza non ti senti sicuro. ci mancherebbe, anche perché senza come fai a regolare sterzo.
Io mi sento più sicuro senza perché il mio attacco il canotto non lo incide e se anche pensassi che lo potesse fare, prenderei le precauzioni affinché questo non accada.
Come ? nello stesso modo in cui ho risolto un problema al clamp reggisella del mio
giant anche se [MENTION=56530]dagos[/MENTION] dice che li non ci sono forze. Primo telaio rimandato in garanzia dopo 1 anno, secondo telaio stesso problema ho capito che era problema strutturale di progetto , ci ho pensato io. seguendo le raccomandazioni avrei già rispedito il 2° e forse anche il 3°.....
Perché tutto questo? Perché mi diverte, è un modo aggiuntivo di vivere la bici, specie quando ci vado poco. e forse diverte anche a chi ha aperto il thread.
tornando al tuo post
Viaggio senza i 57gr (non 30) dell'expander originale. il rischio di perdere la vita ad ogni km è basso perché ne faccio circa 6-8000 all'anno quindi il singolo km ha un rischio basso basso. il telefono da 10 pollici non entrerebbe sul portabarrette, ho un 5 pollici da 130gr, i dati dentro non pesano. Le viti sono quasi tutte leggere tranne una in acciaio. perché non sempre il titanio ritengo che basti.
I freni sono alleggeriti ma li uso entrambi e ritengo che funzionino. sto lavorando anche a quelli però...