attacco+curva manubrio
- Creatore Discussione slowmax
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vabbeh... allora... frustami 
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Guest
Extralite RoadStem UL 120 mm e 106 grammi, affidabilissima!
ITM The Bar, 42 cm per 212 grammi
Oppure Easton EC90 Composite, 42 cm per 180 grammi:
ITM The Bar, 42 cm per 212 grammi
Oppure Easton EC90 Composite, 42 cm per 180 grammi:
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Guest
lampo 13 ha scritto:Extralite RoadStem UL 120 mm e 106 grammi, affidabilissima!
Ecco questi andrebbero già bene in un futuro progetto di bici utlizzabile in gara molto molto leggera...
Per la curva...se non ti spaventano i 400 euro ci sarebbe la Smolke su misura. Siamo sui 150 gr. non garantisco niente per l'estetica...mai vista dal vivo e altro neo oltre il prezzo è la reale reperibilità, un mio amico l'ha ordinata da Beltrami e dopo averla attesa per mesi ci ha rinunciato, ma è probabile che nel frattempo le cose siano cambiate e l'azienda si sia organizzata meglio.
Vorrei un consiglio per la sostituzione dell'attacco manubrio e curva presenti sulla mia synapse che oltre a non farmi impazzire dal punto di vista estetico sono anche abbastanza pesanti ( 140 + 260 gr ).
Vorrei un consiglio su qualcosa di leggero e possibilmente robusto , ho addocchiato :
Easton EC90 carbon Equipe 200 g
Ritchey WCS carbon O/S 205 g
Deda Spectrum 191 g
Attendo consigli e esperienze
Vorrei un consiglio su qualcosa di leggero e possibilmente robusto , ho addocchiato :
Easton EC90 carbon Equipe 200 g
Ritchey WCS carbon O/S 205 g
Deda Spectrum 191 g
Attendo consigli e esperienze
al top di gamma molti prodotti si equivalgono e si sceglie più per il fattore estetico. Poi, se non lo hai gia fatto, dovresti provare prima di comprare un manubrio la presa che in certe curve può risultare scomoda.
A quelli già citati da te aggiungerei anche itm unika
A quelli già citati da te aggiungerei anche itm unika
ottime scelte!!!!
per l'attacco io opterei per il nuovo ritchey WCS che e' spettacolare (115gr), oppure per il thomson elite x2 (140gr)! quest'ultimo prodotto e' forse sconosciuto ai piu, ma vi assicuro che e' un marchio di assoluto riferimento, e l'attacco in questione e' spettacolare dal punto di vista estetico!!! oltre che essere super anche da quello pratico! io l'ho montato sulla mtb e sono contentissimo!!!
per l'attacco io opterei per il nuovo ritchey WCS che e' spettacolare (115gr), oppure per il thomson elite x2 (140gr)! quest'ultimo prodotto e' forse sconosciuto ai piu, ma vi assicuro che e' un marchio di assoluto riferimento, e l'attacco in questione e' spettacolare dal punto di vista estetico!!! oltre che essere super anche da quello pratico! io l'ho montato sulla mtb e sono contentissimo!!!
Come gia' detto in un altro topic, ho avuto buone impressioni su quest' accoppiata:
se ben ricordo si tratta dell' unica combinazione in carbonio moscocca che non presenti viti di fissaggio esterne. Puoi trovare qualche informazione in piu' sul sito dell' ITM, oppure qui:
http://www.biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=ITUNS
http://www.biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=ITCBA
se ben ricordo si tratta dell' unica combinazione in carbonio moscocca che non presenti viti di fissaggio esterne. Puoi trovare qualche informazione in piu' sul sito dell' ITM, oppure qui:
http://www.biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=ITUNS
http://www.biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=ITCBA
folinhouse ha scritto:
fantastici per non dire superbellissimi, qualcuno sa dove comprarli online?
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Guest
slowmax ha scritto:
per me se monti ritchey wcs risparmi soldi e peso, al massimo monti deda newton... per risparmiare quanlche altro grammo, ma piacciono molto di più i wcs di ritchey, naturalmente in alluminio... :-)
io ho ritchey wcs in lega, sono ottimi e molto robusti. il peso non saprei, comunque in quei componenti non starei a limare il grammo.
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Guest
New ha scritto:
e sò pure leggeri, non leggerissimi ma pur sempre leggeri. Attacco 108 gr e piega 230... :-)
... ma che vanno fatto 'sti poveri componenti in cartonio ? Io trovo che le combinazioni attacco+curva e/o curva integrata in carbonella siano piu' confortevoli. Inoltre non mi preoccuperei della loro resistenza visto che vengono prodotti da marche che hanno un nome e che difficilmente comporometterebbero la loro immagine rischiando rotture potenzialmente mortali (Campagnolo docet!).
Infine, sempre imho of course, l' estetica ci guadagna, soprattutto se il telaio e' anch'esso in carbonchio ed ancora di piu' quando si cerca l'effetto "black in black" :-)
E se non vi ho convinti cosi', beh, allora parliamone
Infine, sempre imho of course, l' estetica ci guadagna, soprattutto se il telaio e' anch'esso in carbonchio ed ancora di piu' quando si cerca l'effetto "black in black" :-)
E se non vi ho convinti cosi', beh, allora parliamone
come ho accennato, ho il thomson x2 sulla mtb!! in foto non rende neppure lontanamente l'idea di quanto sia bello e lavorato benissimo!!!
si puo' trovare online da bikeplanet, ordinandolo pero' specificatamente,perche' a listino non e presente!! io ne ho gia' presi 3 per me e varie persone!! 99 di costo per l'attacco piu' le spese di trasporto di circa 6!!!
si puo' trovare online da bikeplanet, ordinandolo pero' specificatamente,perche' a listino non e presente!! io ne ho gia' presi 3 per me e varie persone!! 99 di costo per l'attacco piu' le spese di trasporto di circa 6!!!
per risparmiare ed avere un'accoppiata leggera ti dico anche io Ritchey WCS
Gambacicli ha in offerta a 50 l'accoppiata (attaco e piega)Cinelli Solido
la curva e' sui 200gr l'attacco e' CNC con viti in titanio e a prezzo pieno costavano parecchio di piu'
unico neo non esiste in versione oversize
Io ho una curva WR in carbonio(180gr pesati)+il suddetto Cinelli (140gr)che ho preso a 25
ma passero' ad un Newton +Thomson x2 che mi fa letteralmente impazzire!!!
Gambacicli ha in offerta a 50 l'accoppiata (attaco e piega)Cinelli Solido
la curva e' sui 200gr l'attacco e' CNC con viti in titanio e a prezzo pieno costavano parecchio di piu'
unico neo non esiste in versione oversize
Io ho una curva WR in carbonio(180gr pesati)+il suddetto Cinelli (140gr)che ho preso a 25
ma passero' ad un Newton +Thomson x2 che mi fa letteralmente impazzire!!!
A livello del cosidetto rapporto qualità/peso/prezzo sicuramente i ritchey wcs in alu sono sicuramente il massimo , se non si guarda il parametro i componenti carbon fanno la loro p...a figura ( sarà anche moda ) circa le rotture sulla scalpel da MTB sono due anni che viaggio con un manubrio easton carbon senza problemi con sollecitazioni che mi sembrano decisamente più impegnative che su una bici da strada .
Giracchiando sui vari siti sacrificando una ventina di grammi non mi dispiace affatto anche questo http://www.eastonbike.com/COMPONENTS/bar.road.ec70.html
Dal sito http://weightweenies.starbike.com/ ho notato che fra quelli citati sino ad ora ritchey e easton si discostano poco dai pesi dichiarati al contrario ad esempio di FSA.
Quindi penso deciderò fra Ritchey WCS o una curva carbonio profilata tipo Easton ec 70 .
Giracchiando sui vari siti sacrificando una ventina di grammi non mi dispiace affatto anche questo http://www.eastonbike.com/COMPONENTS/bar.road.ec70.html
Dal sito http://weightweenies.starbike.com/ ho notato che fra quelli citati sino ad ora ritchey e easton si discostano poco dai pesi dichiarati al contrario ad esempio di FSA.
Quindi penso deciderò fra Ritchey WCS o una curva carbonio profilata tipo Easton ec 70 .
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Guest
srinivasa ha scritto:
Beh c'è da dire che K-sword attacco più piega pesano molto molto di più rispetto a dei ritchey wcs... però c'è da dire che il portafoglio dopo l'acquisto di un k-sword risulta molto più leggero...
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
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