giancarloparisi
Pignone
- 22 Novembre 2016
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- Bici
- CBT Italia Necer - Dura Ace 9100 - Fulcrum 0
Nel 90% dei casi i problemi sono le fasce non i sensori, prima del 935 ho usato per decenni i cardio Polar con duty anche di 10 ore week, ho cambiato gli elastici per usura ma mai i sensori, qualche volta ho incontrato problemi di ossidazione dei contatti risolti pulendoli con viakal o aceto.
Sinceramente la politica di Garmin dei sensori integrati con le fasce non mi affascina, il sensore è molto più longevo dell'elastico e diventa antieconomico dover cambiare tutto per problemi legati alla sola fascia.
Per la manutenzione fascia e sensore lavati sotto la doccia o sotto l'acqua del rubinetto dopo ogni utilizzo.
Ma quindi tu il sensore l'hai sempre lavato sotto l'acqua? Io mai fino ad oggi, quando ho appreso che è waterproof fino a 3 atm/ 30 metri. probabilmente è per questo che sotto la plastica di uno dei contatti a bottone si è creata una patina marroncina che è impossibile da levare (v. foto).
Tuttavia è un pezzo che c'è ed il sensore funzionava.
Cmq al momento la mia pare aver ripreso a funzionare, non so se è stata la pulizia ai contatti o altro ma ora pare funzioni. In ogni caso ho ordinato una nuova fascia premium completa di sensore, così ho entrambi i ricambi, anche per fare eventuali prove. La cosa assurda del mondo delle fasce cardio è che non si capisce perchè funzionino o meno. Ne ho una comprata su amazon a 5 euro, ha gli stessi contatti a bottone della garmin, identici, con le stesse scritte impresse sul metallo, eppure abbinata al sensore garmin originale non va, il segnale va e viene anche se sto semplicemente seduto sulla sedia e le pulsazioni, quando le mostra, sono inesatte, alte per lo più.
La Run o la Tri sono certamente ben fatte e non possono avere problemi legati ai contatti, semmai agli elettrodi a contatto con la pelle, ma se puta caso dovesse dare problemi sei punto e a capo e non è che con la premium o la fascia da 5 euro sai perchè non va. E la Run o la tri costano il doppio. Alla fine, da maggio ad oggi la premium ha funzionato egregiamente, quindi, ammesso che sia un problema legato alla patina sotto il contatto, lo risolvo lavando il sensore ogni volta.