Da Granturismo a Cento1 SR

BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
8.933
2.040
una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Bici
Scott Addict SL
Il cambio del telaio non è nell'immediato e ovviamente non c'è solo wilier, però visto che sto provando a venirne a capo da qualche tempo, ormai è una questione di principio [emoji6]
La mia bdc pesa, completa di pedali, 7,4kg.
Se lasciassi TUTTO uguale tranne il telaio e ciò che non può essere trasferito - tipo guarnitura (cmq sempre fsa sl-k ma sulla cento1sr ci vuole la 386) e reggisella (ora ho un slk dopo ci vorrebbe quello specifico ritchey), passando ad un cento1SR secondo voi scenderei di peso o no?
Non mi interessa che il 101sr sia mille o più volte migliore della mia, qui parliamo solo di peso....(perchè chiedendo mi son sentito rispondere questo...)

Ho provato a cercare ma è possibile che non si riesca a trovare la differenza REALE in termini di peso che esiste (se esiste) tra questi due telai?
Wilier dichiarava il telaio della granturismo 1150gr e la Cento1SR 990gr (entrambi in tag.M, esclusa forcella ovviamente).
Non c'è una foto che sia una di "pesate reali" che testimoni però che il cento1SR stia davvero sotto il kg. Anzi, sono tutte tra 1230-1260gr e oltre.
Pesate del telaio della granturismo non ne ho trovate.
Mi si dirà che c'è da tagliare un pezzetto di reggisella integrato, ma onestamente quanti gr saranno? Non credo 300gr...
Ho chiesto prima di scrivere qui alla Wilier: nessuna risposta pur se sollecitati più volte...
 
Ultima modifica:

Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Il cambio del telaio non è nell'immediato e ovviamente non c'è solo wilier, però visto che sto provando a venirne a capo da qualche tempo, ormai è una questione di principio [emoji6]
La mia bdc pesa, completa di pedali, 7,4kg.
Se lasciassi TUTTO uguale tranne il telaio e ciò che non può essere trasferito - tipo guarnitura (cmq sempre fsa sl-k ma sulla cento1sr ci vuole la 386) e reggisella (ora ho un slk dopo ci vorrebbe quello specifico ritchey), passando ad un cento1SR secondo voi scenderei di peso o no?
Non mi interessa che il 101sr sia mille o più volte migliore della mia, qui parliamo solo di peso....(perchè chiedendo mi son sentito rispondere questo...)

Ho provato a cercare ma è possibile che non si riesca a trovare la differenza REALE in termini di peso che esiste (se esiste) tra questi due telai?
Wilier dichiarava il telaio della granturismo 1150gr e la Cento1SR 990gr (entrambi in tag.M, esclusa forcella ovviamente).
Non c'è una foto che sia una di "pesate reali" che testimoni però che il cento1SR stia davvero sotto il kg. Anzi, sono tutte tra 1230-1260gr e oltre.
Pesate del telaio della granturismo non ne ho trovate.
Mi si dirà che c'è da tagliare un pezzetto di reggisella integrato, ma onestamente quanti gr saranno? Non credo 300gr...
Ho chiesto prima di scrivere qui alla Wilier: nessuna risposta pur se sollecitati più volte...

Ti conviene? Sicuramente no!
 

BrunoDM

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Ti conviene? Sicuramente no!

Ciao Don!
Il "problema" :-) non è se mi conviene o meno (il cento1sr ERA un'idea/opzione accantonata - a meno di proposte indecenti del sivende, che però escluderei al momento... ;-) -).
M'è rimasta la curiosità: mi dirai che i pesi dichiarati dalle varie case sono molto *volatili*.Comprendo e ci passo sopra SE però parliamo dell'oscillazione del +5% indicato.
Ma se invece le differenze sono nell'ordine del +20/30%, la cosa mi pare quantomeno strana e sai com'è ...sono fatto così, vorrei capire il perchè
o-o
 

longjnes

Maglia Rosa
10 Luglio 2008
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Gianni2
Ciao Don!
Il "problema" :-) non è se mi conviene o meno (il cento1sr ERA un'idea/opzione accantonata - a meno di proposte indecenti del sivende, che però escluderei al momento... ;-) -).
M'è rimasta la curiosità: mi dirai che i pesi dichiarati dalle varie case sono molto *volatili*.Comprendo e ci passo sopra SE però parliamo dell'oscillazione del +5% indicato.
Ma se invece le differenze sono nell'ordine del +20/30%, la cosa mi pare quantomeno strana e sai com'è ...sono fatto così, vorrei capire il perchè
o-o

Una verniciatura che copre tutte le malafatte del carbonio, specialmente in un fasciato viene anche 200gr. se il dichiarato è il telaio grezzo con un po' di protettivo( perché ad alcuni piace cosi e lo forniscono anche cosi) hai già fatto quasi il 20%.
il giant tcr advanced sl (top in casa giant) pesa circa 950gr in taglia L (visto reale) con carbonio a vista e solo qualche spruzzo di vernice nelle zone più ostiche degli accoppiamenti strutturali. Il mio Bianco e Rosso va a 1130gr pesato da me. Quando ho segato il cannotto integrato lo spessore di smalto e vernice era una buona % del totale (almeno il 20, ben percepibile comunque). p.s. ti chiedevi il peso del taglio? nel mio caso meno di 4cm circa 12gr.
 

BrunoDM

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Una verniciatura che copre tutte le malafatte del carbonio, specialmente in un fasciato viene anche 200gr. se il dichiarato è il telaio grezzo con un po' di protettivo( perché ad alcuni piace cosi e lo forniscono anche cosi) hai già fatto quasi il 20%.
il giant tcr advanced sl (top in casa giant) pesa circa 950gr in taglia L (visto reale) con carbonio a vista e solo qualche spruzzo di vernice nelle zone più ostiche degli accoppiamenti strutturali. Il mio Bianco e Rosso va a 1130gr pesato da me. Quando ho segato il cannotto integrato lo spessore di smalto e vernice era una buona % del totale (almeno il 20, ben percepibile comunque). p.s. ti chiedevi il peso del taglio? nel mio caso meno di 4cm circa 12gr.

Ciao e grazie per le info :-)
Che io sappia :
- il cento1SR dovrebbe essere monoscocca e non fasciato (ma meglio lasciar la palla agli esperti, "che è meglio!"(cit.) :-);
- telaio quasi senza verniciatura.... potrebbe essere quello con molto carbonio a vista? In ogni caso, siamo anche li oltre il peso dichiarato
images
 

bbiker

Apprendista Velocista
30 Dicembre 2013
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lontano da dove vorrei
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vanno e vengono... purché belle
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Se lasciassi TUTTO uguale tranne il telaio e ciò che non può essere trasferito - tipo guarnitura (cmq sempre fsa sl-k ma sulla cento1sr ci vuole la 386) e reggisella (ora ho un slk dopo ci vorrebbe quello specifico ritchey), passando ad un cento1SR secondo voi scenderei di peso o no?
Non mi interessa che il 101sr sia mille o più volte migliore della mia, qui parliamo solo di peso....(perchè chiedendo mi son sentito rispondere questo...)

Ho provato a cercare ma è possibile che non si riesca a trovare la differenza REALE in termini di peso che esiste (se esiste) tra questi due telai?
Wilier dichiarava il telaio della granturismo 1150gr e la Cento1SR 990gr (entrambi in tag.M, esclusa forcella ovviamente).
Non c'è una foto che sia una di "pesate reali" che testimoni però che il cento1SR stia davvero sotto il kg. Anzi, sono tutte tra 1230-1260gr e oltre.
Pesate del telaio della granturismo non ne ho trovate.
Mi si dirà che c'è da tagliare un pezzetto di reggisella integrato, ma onestamente quanti gr saranno? Non credo 300gr...
Ho chiesto prima di scrivere qui alla Wilier: nessuna risposta pur se sollecitati più volte...

Non rischierei con una 101 sr, forse con una 07, sicuramente per la leggerezza mi rivolgerei a Cervelo, Trek, Cannondale e poi Specy;-)
 

Don Perigon

Maglia Iridata
1 Agosto 2013
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Non rischierei con una 101 sr, forse con una 07, sicuramente per la leggerezza mi rivolgerei a Cervelo, Trek, Cannondale e poi Specy;-)
o-o o-o come non quotarti bbiker! Anche io volevo suggerire all'amico Bruno la zero7 per restare in casa Wilier, secondo me è un prodotto validissimo. :eek: Comunque penso che la differenza su strada la fanno le ruote più del peso :rosik: :rosik:
Ps Bruno so che ti guardi intorno, ma per ora non pensi di upgradare il telaio
 

Giampy79

Apprendista Velocista
29 Agosto 2012
1.340
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Uboldo city
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Sl6 ultralight
o-o o-o come non quotarti bbiker! Anche io volevo suggerire all'amico Bruno la zero7 per restare in casa Wilier, secondo me è un prodotto validissimo. :eek: Comunque penso che la differenza su strada la fanno le ruote più del peso :rosik: :rosik:
Ps Bruno so che ti guardi intorno, ma per ora non pensi di upgradare il telaio

Ciao.,visto che si parla di 07...io avevo dato la caparra a un venditore wilier x la 07,poi x sbaglio mi ha fatto vedere il catalogo di carrera podium...alla fine ho ordinato la SL 730..telaio+forcella 1050gr...
 

BrunoDM

Maglia della salute
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Scott Addict SL
Thanks folks ;-)
Diciamo che al momento nessun upgrate o meglio che il titolo del 3d sarebbe dovuto essere "avrei voluto passare al cento1sr ma..." :eek:
Come dicevo ormai m'è rimasta la CURIOSITA' di sapere qual è il "peso reale" di questo telaio (e qui penso che siamo nella sezione giusta no? :-))
o-o
 
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BrunoDM

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Bici
Scott Addict SL
.... è come il mistero dei telai pinarello.... non si è mai capito quanto pesano!
poi l'ulteriore mistero del peso della vernice....

Che poi il peso....
di tutti i parametri che le case reclamizzano come "unicum dei loro telai" è forse l'unico paramentro che davvero chiunque può bene o male verificare.
Mah....