1000km con le Yishun SL

latitude ha scritto:

dopo 1000 km si possono gia' tirare le somme.
Ruote decisamente buone, rigide quanto basta, di buona aerodinamica, robuste (ho preso un paio di voragini e temevo di averle crepate) e leggere. Chi e' abituato a ruote in alluminio di media gamma sente la differenza.
Alla fine le consiglio a tutti coloro i quali non vogliono spendere +1000 euro per un paio di ruote full carbon.
Secondo me non sono ruote di compromesso prezzo/prestazioni. Sono le ruote di marchi blasonati che spesso non valgono quello che costano.
Ogni tanto mi chiedo che cosa potranno mai dare delle Lightweight da 3500 euro. La prossima settimana provo una Wilier con le Gipfelsturm. Vedremo.

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iwb05 ha scritto:

ciao,

scusate a quanto gonfiate i tubolari su queste ruote?
Sarei interessato a queste ruote con mozzi Powerway R36
[url]http://www.d-bike.com/sp-road-wheel-c-67_76/sp50t-tubular-p-205.html[/URL]

ma viene indicata, per tutte le ruote anche quelle per copert., una pressione max di soli 8.5 bars( 125 PSI)
Ho mandato una mail e mi hanno confermato 125PSI,

mah, ho i miei dubbi... credo che i tubolari si possano gonfiare alla pressione indicata sul tubolare, che ne dite?

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latitude ha scritto:

dopo 1000 km si possono gia' tirare le somme.
Ruote decisamente buone, rigide quanto basta, di buona aerodinamica, robuste (ho preso un paio di voragini e temevo di averle crepate) e leggere. Chi e' abituato a ruote in alluminio di media gamma sente la differenza.
Alla fine le consiglio a tutti coloro i quali non vogliono spendere +1000 euro per un paio di ruote full carbon.
Secondo me non sono ruote di compromesso prezzo/prestazioni. Sono le ruote di marchi blasonati che spesso non valgono quello che costano.
Ogni tanto mi chiedo che cosa potranno mai dare delle Lightweight da 3500 euro. La prossima settimana provo una Wilier con le Gipfelsturm. Vedremo.

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froggybiker ha scritto:

Io ho le 50mm ma onestamente mi sembra di sentire più pronte le fulcrum racing 4. Eppure la fisica dovrebbe darmi torto. E' solo un'impressione?

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froggybiker ha scritto:

Infatti da quando convivo con le cinesine mi sveglio mezz'ora prima :-) Come ben avrai capito intendevo più reattive, anche in salita e con una maggiore capacità di mantenere la velocità ( ma questo è comprensibile vista la maggiore massa delle Fulcrum)

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froggybiker ha scritto:

E si.

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froggybiker ha scritto:

Scusate, chiedevo un parere su alcune impressioni dopo l'uso delle mie Yishun SL 50mm. Devo aver utilizzato male il tasto "cerca"
Grazie lo stesso

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latitude ha scritto:

dopo 1000 km si possono gia' tirare le somme.
Ruote decisamente buone, rigide quanto basta, di buona aerodinamica, robuste (ho preso un paio di voragini e temevo di averle crepate) e leggere. Chi e' abituato a ruote in alluminio di media gamma sente la differenza.
Alla fine le consiglio a tutti coloro i quali non vogliono spendere +1000 euro per un paio di ruote full carbon.
Secondo me non sono ruote di compromesso prezzo/prestazioni. Sono le ruote di marchi blasonati che spesso non valgono quello che costano.
Ogni tanto mi chiedo che cosa potranno mai dare delle Lightweight da 3500 euro. La prossima settimana provo una Wilier con le Gipfelsturm. Vedremo.

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downhill ha scritto:

Dire che vadano bene o meglio di marchi blasonati (non tutti eh!) mi pare eccessivo. Prima provare e poi recensire, sempre essendo in grado di avere quella sensibilità per capire le differenze. E soprattutto provare ruote sullo stesso sistema telaio/gruppo.
Edit: telaio/gruppo/coperture

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