Shimano Dura Ace Di2 9070

baffobaffone · 28 Marzo 2017

Qualcuno competente riesce a spiegare le differenze tra Semi-Synchronized shift - Synchronized shift e cambio superiore al cambio corona inferiore 1-2-3 - cambio inferiore al cambio corona superiore 1-2-3.

Ipercool · 28 Marzo 2017

baffobaffone ha scritto:
Qualcuno competente riesce a spiegare le differenze tra Semi-Synchronized shift - Synchronized shift e cambio superiore al cambio corona inferiore 1-2-3 - cambio inferiore al cambio corona superiore 1-2-3.

Non ho capito la seconda parte della domanda, comunque:
Tre modalità:

- Manuale, lui non fa niente, tutto come prima.
- SemiSyncro, quando tu deragli anteriormente a mano lui dietro scala il numero di pignoni necessario per darti il rapporto immediatamente successivo a quello che avevi prima di deragliare.
- Syncrhoshift, quando arrivi su un certo rapporto (che decidi tu) ad es 52-23 e premi ancora a salire invece di avere il 52-25 avrai il 36-19 (oppure un altro che decidi tu).

La deragliata automatica viene preannunciata da un bip e da un banner che compare in alto sullo schermo del Garmin.

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brigli · 28 Marzo 2017

Ipercool ha scritto:
Non ho capito la seconda parte della domanda, comunque:
Tre modalità:

- Manuale, lui non fa niente, tutto come prima.
- SemiSyncro, quando tu deragli anteriormente a mano lui dietro scala il numero di pignoni necessario per darti il rapporto immediatamente successivo a quello che avevi prima di deragliare.
- Syncrhoshift, quando arrivi su un certo rapporto (che decidi tu) ad es 52-23 e premi ancora a salire invece di avere il 52-25 avrai il 36-19 (oppure un altro che decidi tu).

La deragliata automatica viene preannunciata da un bip e da un banner che compare in alto sullo schermo del Garmin.

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1 2 3...Iper santo subito! :mrgreen:

brigli · 28 Marzo 2017

baffobaffone ha scritto:
E' proprio nella parte 52 ( io ho il 50) che si può solo salire di 1 ma non mi lascia scendere e penso sia li l'inghippo.

Impossibile...prima cosa imposta il 50 che hai come dentatura(che c'entri o meno fai le cose giuste)..poi tira giu la casellina azzurra sul rapporto che vuoi mettere...occhio che funzionano in sincrono con le altra del 36 o 34 che sia,se non ti viene giu devi spostare piu in su anche la casellina del 36..ce un obbligo cmqe di salto possibile,se non ti viene giu significa che il salto che vuoi fargli fare e' troppo ampio e allora devi regolare anche quella del 36/34 di conseguenza e ridurlo un po...mi sembra abb chiaro...

baffobaffone · 28 Marzo 2017

Ipercool ha scritto:
Non ho capito la seconda parte della domanda, comunque:
Tre modalità:

- Manuale, lui non fa niente, tutto come prima.
- SemiSyncro, quando tu deragli anteriormente a mano lui dietro scala il numero di pignoni necessario per darti il rapporto immediatamente successivo a quello che avevi prima di deragliare.
- Syncrhoshift, quando arrivi su un certo rapporto (che decidi tu) ad es 52-23 e premi ancora a salire invece di avere il 52-25 avrai il 36-19 (oppure un altro che decidi tu).

La deragliata automatica viene preannunciata da un bip e da un banner che compare in alto sullo schermo del Garmin.

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La seconda era riferita alle due caselle sulla parte destra con 3 opzioni da scegliere da 1 a 3.

baffobaffone · 28 Marzo 2017

brigli ha scritto:
Impossibile...prima cosa imposta il 50 che hai come dentatura(che c'entri o meno fai le cose giuste)..poi tira giu la casellina azzurra sul rapporto che vuoi mettere...occhio che funzionano in sincrono con le altra del 36 o 34 che sia,se non ti viene giu devi spostare piu in su anche la casellina del 36..ce un obbligo cmqe di salto possibile,se non ti viene giu significa che il salto che vuoi fargli fare e' troppo ampio e allora devi regolare anche quella del 36/34 di conseguenza e ridurlo un po...mi sembra abb chiaro...

E' impostato il 50,sicuramente sarà da mettere le mani anche nelle altre impostazione per bilanciare,adesso qualcosa l'ho capita grazie

baffobaffone · 28 Marzo 2017

Prima di uscire pazzo, su questa schermata vorrei mettere nella colonna 50 il blu 2,00 sulla casella 2,17 per fare questo secondo voi dove dovrei mettere le altre caselle,non mi importa dove mettete le altre caselle basta che riusciate a spostare il 2,00 sul 2,17 io non ci sono riuscito con tutte le combinazioni,sarò tardo cosa vuoi che vi dica.

Leris · 28 Marzo 2017

Rendo noto a tutti che dopo varie mail con shimano ho compreso che con il 50-34 e 11-28 quando si regola il suncronized shifting in discesa sul 34 non si puo scendere sotto il 50 25. Ovvero non si puo impostare che scenda sul 34 quando ad esempio si passa dal 50 21 al 50 23 ma solo quando si passa dal 50 23 al 50 25. Quindi si e obbglibati ad usare minimo il 23 ovvero il 3 pignone. Questo dipende probabilmente dalle impostazioni di default. Peccato non si possa impostare la deraglita dal 50 23. Speriamo in aggiornamenti

Leris · 28 Marzo 2017

Spero di essere stato chiaro.

Fiurasc · 28 Marzo 2017

Leris ha scritto:
Spero di essere stato chiaro.

Io l'ho impostato così e funziona

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Leris · 28 Marzo 2017

A me non da quella combinazione

brigli · 29 Marzo 2017

baffobaffone ha scritto:
Prima di uscire pazzo, su questa schermata vorrei mettere nella colonna 50 il blu 2,00 sulla casella 2,17 per fare questo secondo voi dove dovrei mettere le altre caselle,non mi importa dove mettete le altre caselle basta che riusciate a spostare il 2,00 sul 2,17 io non ci sono riuscito con tutte le combinazioni,sarò tardo cosa vuoi che vi dica.

Ma cosi hai impostato il cambio in modalita' auto/auto con la copia della tabella...imposta in semi/auto cosi ti ritrovi una sola tabella(non raddoppiata) in modo di non avere una copia l'una dell'altra prima...
Cioe tu l'hai impostato come la prima figura raddoppiando la tabella,ed essendo una la copia dell'altra non riesci a settarle bene...imposta le schermate come nella seconda figura..poi fai tutte le variazioni che vuoi sui rapporti...

fedguar · 29 Marzo 2017

scusate ma non sarebbe meglio aprire una discussione specifica per il 9150, perchè se no si confondono le idee anche a chi rimane o andrà sul 9070.

sheik yerbouti · 29 Marzo 2017

fedguar ha scritto:
scusate ma non sarebbe meglio aprire una discussione specifica per il 9150, perchè se no si confondono le idee anche a chi rimane o andrà sul 9070.

le impostazioni sono le medesime, il 9070 lo puoi settare max con pacco 11/28 mentre per il 9150 puoi avere anche un pacco con l' 11/30

baffobaffone · 29 Marzo 2017

fedguar ha scritto:
scusate ma non sarebbe meglio aprire una discussione specifica per il 9150, perchè se no si confondono le idee anche a chi rimane o andrà sul 9070.

Io sto parlando del 9070 non del 9150 come da trend.

fedguar · 29 Marzo 2017

baffobaffone ha scritto:
Io sto parlando del 9070 non del 9150 come da trend.

bravo, tu si
ma molti altri scrivono del 9150

fedguar · 29 Marzo 2017

sheik yerbouti ha scritto:
le impostazioni sono le medesime, il 9070 lo puoi settare max con pacco 11/28 mentre per il 9150 puoi avere anche un pacco con l' 11/30

dai per scontato che chi ha il 9070 farà l'upgrade di centralina e batterie per fare funzionare il tutto come il 9150.
ma anche a livello cambio/deragliatore non sono uguali

sheik yerbouti · 29 Marzo 2017

lo ripeto, le impostazioni del sincroshift sono le stesse per tutte e due i gruppi, quello che va bene per uno va bene anche per l'altro

sheik yerbouti · 29 Marzo 2017

fedguar ha scritto:
dai per scontato che chi ha il 9070 farà l'upgrade di centralina e batterie per fare funzionare il tutto come il 9150.
ma anche a livello cambio/deragliatore non sono uguali

non do per scontato niente, il funzionamento e' il medesimo anche se le forme sono diverse, tanto e' vero che sono intercambiabili persino con l'ultegra 6870

fedguar · 29 Marzo 2017

sheik yerbouti ha scritto:
lo ripeto, le impostazioni del sincroshift sono le stesse per tutte e due i gruppi, quello che va bene per uno va bene anche per l'altro

se e solo se fai l'upgrade se no il sincroshift non ce l'hai

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