FOCUS Club!
- Creatore Discussione M2
- Data di inizio
bella la izalco bianca ma la sella che guarda in basso è un orrore. Non dirmi che sei andato in giro così
Si certo qual'e il problema basta che sto bene,anzi sto bene,,,sinceramente la devo cambiate io uso fizi:k antares!!!ma punta sempre giu'
anche io qualche pagina addietro avevo chiesto le differenze fra la izalco max 5.0 ultegra 2015 e quella 2016, ma nessuna risposta, quindi presumo che nessuno lo sappia.
Al mio livello, la differenza piu eclatante è il colore blu della 2015 che mi piace di più rispetto all'attuale rossa, e quindi l'ho presa.
E' arrivata! vediamo se riesco a mettere qualche fotina.
Tutto bene a parte lo sconosciuto (per me) sterzo ahead. Ma come si stringe?
Io vengo dalla pipa classica dove lo sterzo era gia agganciato di suo, ed ora? possibile che il tutto sia tenuto dalla pipa e dalla vitina superiore?
Poi i ganci delle ruote dt-swiss... ma hanno complicato anche le cose semplici?
Bene vediamo se riesco a inserire foto.
Tutto bene a parte lo sconosciuto (per me) sterzo ahead. Ma come si stringe?
Io vengo dalla pipa classica dove lo sterzo era gia agganciato di suo, ed ora? possibile che il tutto sia tenuto dalla pipa e dalla vitina superiore?
Poi i ganci delle ruote dt-swiss... ma hanno complicato anche le cose semplici?
Bene vediamo se riesco a inserire foto.
Allegati
Tizlook
Moderator BdcTeam
metti tutto dritto, stringi la vitina superiore ma non troppo, finchè smette di aver giogo lo sterzo (tenendo frenato e facendo oscillare avanti e indietro).
alla fine stringi le vitine dietro la pipa che fissano la rotazione.
Bene grazie ho fatto così, forse ho stretto un filino troppo sopra comunque almeno ho fatto giusto.
SONO ENTRATO NEL CLUB!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao, ho appena finito di montarla ma devo fare i conti con una bruttura estetica, la pompa.
Ho preso quella che si incastra in un innesto da posizionare sotto il portaborracce. L'ho presa al decathlon perché replicava i colori della bici.
Dapprima l'ho posizionata sotto il portaborraccia classico, ma mi schifava troppo, quindi l'ho messa sul tubo piantone, al momento senza borraccia e va un po' meglio.
Voi come avete fatto?
Ho preso quella che si incastra in un innesto da posizionare sotto il portaborracce. L'ho presa al decathlon perché replicava i colori della bici.
Dapprima l'ho posizionata sotto il portaborraccia classico, ma mi schifava troppo, quindi l'ho messa sul tubo piantone, al momento senza borraccia e va un po' meglio.
Voi come avete fatto?
Domandina, ma è vero che la izalco non è espandibile a DI2?
Al momento non mi passa per la mente ma è bello sapere che se un giorno do' di matto lo possa fare
Al momento non mi passa per la mente ma è bello sapere che se un giorno do' di matto lo possa fare
Ciao.. potrei sapere il tipo di montaggio..?, io sono in procinto di acquistarne una semi-nuova, (cosi mi ha detto il negoziante) il modello esatto e' la versione 1.0 montata con il dura ace 7900 di2 10V, e ruote fulcrum base, credo le 7 me la darebbe a 2200. il mio dubbio principale e' che il telaio e' solo per cambi elettronici.. secondo te come prezzo ci siamo... ? del telaio mi potresti dire qualcosa... Grazie
Citazione:
Originalmente inviato da Pinuccio
Ciao.. potrei sapere il tipo di montaggio..?, io sono in procinto di acquistarne una semi-nuova, (cosi mi ha detto il negoziante) il modello esatto e' la versione 1.0 montata con il dura ace 7900 di2 10V, e ruote fulcrum base, credo le 7 me la darebbe a 2200. il mio dubbio principale e' che il telaio e' solo per cambi elettronici.. secondo te come prezzo ci siamo... ? del telaio mi potresti dire qualcosa... Grazie
Ciao! Il telaio, se è izalco, è ultra leggero e anche se prendi la versione ultegra è lo stesso dei pro.
A me mi hanno detto che non è predisposto per il DI2, ma credo si riferisse al fatto che non ha le guide per il passaggio interno dei fili.
Nulla vieta di trovare altre soluzioni, quindi il problema forse rimane la batteria da mettere nel tubo sella.
Se tu la prendi già Di2 il problema non esiste.
Attento però, che il tuo è la versione 10V, nulla da dire per le 10v, che sono più che sufficenti, ma la versione DI2 dovrebbe essere la prima, quella con la batteria a telaio, un pelino antiestetica e se non ricordo male lessi di qualche problema, ma lascio la tastiera a chi eventualmente l'ha avuto.
Secondo: non esistono telai solo per gruppo elettronico, semmai il contrario.
Originalmente inviato da Pinuccio
Ciao.. potrei sapere il tipo di montaggio..?, io sono in procinto di acquistarne una semi-nuova, (cosi mi ha detto il negoziante) il modello esatto e' la versione 1.0 montata con il dura ace 7900 di2 10V, e ruote fulcrum base, credo le 7 me la darebbe a 2200. il mio dubbio principale e' che il telaio e' solo per cambi elettronici.. secondo te come prezzo ci siamo... ? del telaio mi potresti dire qualcosa... Grazie
Ciao! Il telaio, se è izalco, è ultra leggero e anche se prendi la versione ultegra è lo stesso dei pro.
A me mi hanno detto che non è predisposto per il DI2, ma credo si riferisse al fatto che non ha le guide per il passaggio interno dei fili.
Nulla vieta di trovare altre soluzioni, quindi il problema forse rimane la batteria da mettere nel tubo sella.
Se tu la prendi già Di2 il problema non esiste.
Attento però, che il tuo è la versione 10V, nulla da dire per le 10v, che sono più che sufficenti, ma la versione DI2 dovrebbe essere la prima, quella con la batteria a telaio, un pelino antiestetica e se non ricordo male lessi di qualche problema, ma lascio la tastiera a chi eventualmente l'ha avuto.
Secondo: non esistono telai solo per gruppo elettronico, semmai il contrario.
Citazione:
Originalmente inviato da Pinuccio
Ciao.. potrei sapere il tipo di montaggio..?, io sono in procinto di acquistarne una semi-nuova, (cosi mi ha detto il negoziante) il modello esatto e' la versione 1.0 montata con il dura ace 7900 di2 10V, e ruote fulcrum base, credo le 7 me la darebbe a 2200. il mio dubbio principale e' che il telaio e' solo per cambi elettronici.. secondo te come prezzo ci siamo... ? del telaio mi potresti dire qualcosa... Grazie
Ciao! Il telaio, se è izalco, è ultra leggero e anche se prendi la versione ultegra è lo stesso dei pro.
A me mi hanno detto che non è predisposto per il DI2, ma credo si riferisse al fatto che non ha le guide per il passaggio interno dei fili.
Nulla vieta di trovare altre soluzioni, quindi il problema forse rimane la batteria da mettere nel tubo sella.
Se tu la prendi già Di2 il problema non esiste.
Attento però, che il tuo è la versione 10V, nulla da dire per le 10v, che sono più che sufficenti, ma la versione DI2 dovrebbe essere la prima, quella con la batteria a telaio, un pelino antiestetica e se non ricordo male lessi di qualche problema, ma lascio la tastiera a chi eventualmente l'ha avuto.
Secondo: non esistono telai solo per gruppo elettronico, semmai il contrario.
In effetti la batteria esterna è un Po antiestetica, per il funzionamento non so proprio che dire, sarà il primo gruppo elettrico che uso.. per la versione di2 sono sicuro che è solo per elettronico, guarda pure sul sito focus, la versione 1.0 o di2 è solo per gruppi elettronici, altre case costruttrici permettono l'utilizzo di entrambi i gruppi sullo stesso telaio. Come prezzo penso sia buono.
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forse ho capito, quel telaio potrebbe non avere le guide per il cavi metallici di cambio e deragliatore... io che vedo le cose da ciclista diciamo navigato non mi pare una gran scelta, o elettronico o elettronico.
Ma male che vada il 9070 o come si chiama, quello a 11v, dicono che sia una bomba, il prezzo non è male sembra nuova
Ma male che vada il 9070 o come si chiama, quello a 11v, dicono che sia una bomba, il prezzo non è male sembra nuova
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