Li avevo contattati anch'io e non avevano date certe
Adesso sul sito lo danno disponibile
Li avevo contattati anch'io e non avevano date certe
Adesso sul sito lo danno disponibile
Anche quando ho chiesto io, poi ho inviato un mail e sto ancora attendendo che mi diano delle date di consegna..mi dovevano avvisare loro..
Scusa la mia ignoranza, ma io ho sempre saputo che le sfr si fanno in un tratto di strada con pendenza variabile 6/8%.. Rpm45/50 e fc intorno all 80%... Giusto? Non mi pare che tutti abbiano la possibilità di visualizzare i watt.. O meglio nelle sfr conta a parer mio il rapporto sforzo sui pedali e battito cardiaco.. Se uno sforza troppo e va su di cuore, o cala la pendenza o il rapporto.. Non vedo il problema di sapere o meno i propri watt.. Uno va a sensazione.. Io quando facevo le sfr utilizzavo il 53/15.. Vorrà dire che su questo rullo dovrò usare un 53/11.. L importante credo sia rimanere nel range richiesto.. Se poi faccio 300 o 500 watt la cosa non mi tange.. Non ho mai avuto come riferimento i watt sul computerino.. Quindi non mi fasciò la testa prima di rompermela.. Poi questo ė il mio parere.. Ogni rullo ha i suoi pro e contro.. Credo che la perfezione non esista.. Basta adeguarsi..Purtroppo lo strumento ha delle grosse deficienze.
Non può sviluppare grandi potenze a basse velocità (in pratica non sono ben eseguibili le SFR).
Inoltre non si può modificare la resistenza.
La resistenza aumenta in modo lineare se aumenti la velocità. Quindi di fatto non può simulare salite.
E' molto limitante a meno che tu non voglia simulare solo pianure.
Scusa la mia ignoranza, ma io ho sempre saputo che le sfr si fanno in un tratto di strada con pendenza variabile 6/8%.. Rpm45/50 e fc intorno all 80%... Giusto? Non mi pare che tutti abbiano la possibilità di visualizzare i watt.. O meglio nelle sfr conta a parer mio il rapporto sforzo sui pedali e battito cardiaco.. Se uno sforza troppo e va su di cuore, o cala la pendenza o il rapporto.. Non vedo il problema di sapere o meno i propri watt.. Uno va a sensazione.. Io quando facevo le sfr utilizzavo il 53/15.. Vorrà dire che su questo rullo dovrò usare un 53/11.. L importante credo sia rimanere nel range richiesto.. Se poi faccio 300 o 500 watt la cosa non mi tange.. Non ho mai avuto come riferimento i watt sul computerino.. Quindi non mi fasciò la testa prima di rompermela.. Poi questo ė il mio parere.. Ogni rullo ha i suoi pro e contro.. Credo che la perfezione non esista.. Basta adeguarsi..
sì queste sono le SFR.
Tuttavia il problema sta nel fatto che non puoi regolare la resistenza in modo indipendente dalla velocità.
In pratica per avere grandi resistenze dal dispositivo devi andare ad alta velocità. E questo non è compatibile con le SFR che si fanno a una certa cadenza con un certo rapporto con una certa pendenza. Di questi 3 fattori sul turbomuin puoi solo selezionare cadenza e velocità ma non pendenza. E quindi non puoi ricreare una SFR.
I watt non servono.
In definitiva: il turbomuin ricrea pianure e non salite. L'unica cosa che otterresti aumentando il rapporto e la velocità sarebbe di fare PFR (pianure forza resistente) non SFR (salite forza resistente)
Ciao, ero interessato anch'io al Silencer di CycleOps, ma in Charlie mi hanno detto che non c'è nessuna parte elettronica nel trainer e, di conseguenza, non avendo installato la ruota posteriore, potrai conoscere solo la cadenza (se installato il sensore) e non velocità / potenza.Anch'io ero molto interessato a quersto rullo ma a questo punto...se non posso ricreare SFR come in teoria dovrebbero essere fatte mi lasci aun pò perplesso.
Cosa ne dici invece del CycleOps "The silencer direct drive mag trainer"?
Prendo questo?
Ciao, ero interessato anch'io al Silencer di CycleOps, ma in Charlie mi hanno detto che non c'è nessuna parte elettronica nel trainer e, di conseguenza, non avendo installato la ruota posteriore, potrai conoscere solo la cadenza (se installato il sensore) e non velocità / potenza.
Ciao a tutti,ma alla fine é solo una questione di comodità e silenziosità dello strumento??Lutilità sarebbe solo quella di lavori in pianura...agilità ...scarico...mantenimento della forma,un reale programma x migliorare non éattuabile quindi..io sono combattuto sulla scelta!!!Guardando il video aul sito mette in evidenza solo agilità (...
Ciao, Turbo-muin arrivato e acquistato sabato (la frenesia delle cose nuove...). Provato ieri per mezz'ora e quindi troppo poco per dare giudizi definitivi. A mio parere un po' rumoroso lo è comunque (tipo sciabordio di liquido, che diminuisce col tempo, quando si scalda) e le vibrazioni ci sono, almeno ad alte rpm, il che ne limita l'uso in casa, se si abita in appartamento condominiale e con vicinato "zelante". Cambio da regolare (perfetto sulla bici...) e sensore Garmin che non rileva velocità (non ho Iphone né prodotti Apple per l'app ). Pedalata veramente fluida e comunque col 50 (ho la compatta) x 13/12/11 si fa fatica... Lo so, sono scarso.
Ciao, Turbo-muin arrivato e acquistato sabato (la frenesia delle cose nuove...). Provato ieri per mezz'ora e quindi troppo poco per dare giudizi definitivi. A mio parere un po' rumoroso lo è comunque (tipo sciabordio di liquido, che diminuisce col tempo, quando si scalda) e le vibrazioni ci sono, almeno ad alte rpm, il che ne limita l'uso in casa, se si abita in appartamento condominiale e con vicinato "zelante". Cambio da regolare (perfetto sulla bici...) e sensore Garmin che non rileva velocità (non ho Iphone né prodotti Apple per l'app ). Pedalata veramente fluida e comunque col 50 (ho la compatta) x 13/12/11 si fa fatica... Lo so, sono scarso.