vero ma non ho notato tutta questa differenza rispetto ai pro4 sc
Quindi confermi quello che dicevo, anche se si fanno pochi km si percepiscono queste differenze.perché non lo sono neanche quelli
Quindi confermi quello che dicevo, anche se si fanno pochi km si percepiscono queste differenze.
Quindi io che faccio pochi km preferisco spendere per avere copertoni veloci
[MENTION=83284]SeoTFSI[/MENTION] li hai provati su cerchio di che larghezza interna?
non lo so.. so solo che io con gli immensi Pro4Sc non mi sono trovato bene..
I pro4 sc sono copertoni di sostanza, robusti non al top come prestazioni velocistiche ma neppure cosi malaccio..
Certo che se poi li vogliamo confrontare con i veloflex allora chiaro che non c'è storia ( per le prestazioni ) ma io li trovo comunque buoni per grip, resistenza e comfort e non cosi lenti..
Come trovo anche eccezionali i grip, considerando che sono copertoni all around...
A te cosa non è piaciuto dei gommoni pro4? magari i 23 rendono meglio
io avevo i 25 (li ho ancora sulle ruote invernali). non mi è piaciuta la reattività in particolare.. li ho trovati un po' impacciati. anche la scorrevolezza non mi ha impressionato ma forse perché le altre gomme da me usate sono tutte 23.
la durata non è stata un granché.. 2000km e il post era bello spiattelato. L'ho spostato davanti ma non va bene come anteriore in questo stato..
Si sono comodosi, strana però la durata
i PRO4 SC abbinati alle R0 è un'ottima combinazione.Faccio un primo report "serio" dei Michelin Pro4 SC dopo la GF di ieri in abbinata con le Fulcrum Racing Zero. Vengo come già accennato da due anni di Veloflex (con esperienza entusiasmante se riferita ai 23 (praticamente mai forato, tenuta e scorrevolezza top, 3000 km al post ed il doppio anteriore) e da sei mesi disastrosi con i 25 (Stesse camere, pressione, fornitore, ma quasi una decina di forature con due set di pneumatici, minor feeling rispetto al 23... sara' sfiga, ma stanco ho provato a cambiare).
Prima della GF ho percorso circa 200km con questi pneumatici che considero quindi rodati; sono anche passato dalle C24 alle Racing Zero.
Devo dire che sono davvero soddisfatto. Ieri su 114km e 1800 metri di dislivello suddiviso in tre salite, Onno, Colma e Ghisallo, e relative discese (soprattutto la tecnica della colma) sono sempre stato a mio agio. Il poter gonfiare 7atm. il post e circa 6.5 l'ant. ha influito non poco nel confort e non ho patito le racing zero, a detta di tutte piu rigide delle C24. In discesa, in inserimento in curva, anche al limite la risposta del pneumatico è sempre stata sincera e molto controllata anche in caso di "pieghe" forti o ritardi in staccata; in salita, le mie prestazioni sono comunque scarse, per cui non vedo differenza, vanno piano come i veloflex e le C24. Confort decisamente alto. Nei tratti percorsi in gruppo, mi sono parse scorrevole e forse complice del passaggio alle racing zero, mi è parso più semplice mantenere la velocità nei tratti oltre i 40km. Se devo dare un giudizio, promosse a pieni voti.
le nuove R0 da 17c le avevo già segnalate a fine maggio[MENTION=35417]davlak[/MENTION] le Zonda sono simili alle R0?
Hai visto che le nuove R0 avranno larghezza interna da 17?
Se risolvono il problema sarei tentato dalle nite...