Bici crono anni 90 bandite dall'UCI

Themenphis · 19 Maggio 2013

Salve a tutti,
Mi appassionano molto le "vecchie" bici da crono con monoscocca in carbonio che si vedevano fino a quando nel 2000 non son state abolite purtroppo.

Mi piacciono anche quelle con la ruota da 26 all'antetiore, ma son rarissimme. Sapete dove"è possibile reperire qualcosa tipo una giant MCR o una lotus 110 (bici tuttora detentrice del record di velocità tra le crono del tour 55 km/h, fatto da boardman nel '94)? non vi dico una pinarello espada perché è a pochi km da casa mia ma non me la posso permettere xD

Ricordo quand'ero piccolo che si vendeva anche qua in Italia la MCR ma non ce n'è traccia online

Raffosauro · 19 Maggio 2013

Nei musei privati, sono roba da collezionisti russi, americani o giapponesi, molti bolidi da pista o da crono del passato sono ormai ben custoditi lontano dall'europa. Qualcosa a quanto pare è pure finito nei paesi europei settentrionali, tra Svezia, Norvegia e altri posti abbastanza assurdi, ma li ci sono i collezionisti disposti a spendere.
Se vuoi spendere per collezionismo fai pure, ma pedalarle ormai è un utopia infantile.

Themenphis · 19 Maggio 2013

Grazie per la risposta intanto...
(Strano forum, i messaggi sono messi al contrario :mrgreen:

)

Comunque il mio intento non è certo collezionarle e tenerle a prender polvere, per quale motivo non ritieni possa andar bene al giorno d'oggi una bici come questa con un paio di ruote moderne

Secondo la mia personale opinione non solo va ugualmente bene ad una top di gamma attuale da cronometro, ma forse anche meglio visto i tempi che facevano nel record dell'ora.
Probabilmente perderebbe solo in salita a causa del peso maggiore.

Peccato come pare siano introvabili, non se ne parla nemmeno su una pagina italiana stando a google. :cry:

Ciao

Mark_twain · 31 Maggio 2013

Scusate la mia ignoranza ma perchè sono stati banditi quei modelli?

Themenphis · 31 Maggio 2013

Sono diventate fuorilegge perchè non rientravano più nel modello di telaio a triangolo classico, che è diventato obbligatorio per le gare uci.
Idem per le ruote di diametro diverso, sono state messe fuori regolamento, tutte le bici da crono fino a prima usavano una 26 all'anteriore e 28 al posteriore.

Penso siano state bandite perchè si è visto che il record dell'ora veniva battuto costantemente grazie alle migliorie aerodinamiche invece che alla miglior abilità degli atleti.
Secondo me era molto avvincente quel periodo, mi spiace molto siano state prese queste decisioni.

ZondaSE535 · 1 Giugno 2013

Anche a me hanno sempre incuriosito le biciclette di quei tempi e la loro spasmodica ricerca della pura velocità ed aerodinamicità, che ha dato vita a biciclette in cui traspare tutto l'estro creativo e un poco di follia di ingegneri e telaisti liberi da ogni vincolo.

Mi hanno sempre affascinato la battaglin fir piranha con la stranissima ruota anteriore bella pasciuta.

e la AeroBike, tipica con il manubrio dietro la schiena :wacko:

Themenphis · 1 Giugno 2013

Fantastiche, quelle attuali a confronto sono di una noia incredibile :cry:

bioart · 11 Giugno 2013

Themenphis ha scritto:
Grazie per la risposta intanto...
(Strano forum, i messaggi sono messi al contrario )

Comunque il mio intento non è certo collezionarle e tenerle a prender polvere, per quale motivo non ritieni possa andar bene al giorno d'oggi una bici come questa con un paio di ruote moderne

Secondo la mia personale opinione non solo va ugualmente bene ad una top di gamma attuale da cronometro, ma forse anche meglio visto i tempi che facevano nel record dell'ora.
Probabilmente perderebbe solo in salita a causa del peso maggiore.

Peccato come pare siano introvabili, non se ne parla nemmeno su una pagina italiana stando a google.

Ciao

spettacolo! fortuna che nel triathlon non si è così bacchettoni !!!

Castyo · 11 Giugno 2013

Topic fantastico!
Peccato per il regolamento...chissà di quanta creatività avremmo potuto godere e deliziare i nostri occhi!

predone bergamasco · 11 Giugno 2013

io ho una ciocc,con forcella da 26,le migliori bici coe la moser 51.151 ,e poi pesano di meno di quelle di adesso,la mia si aggira sugli 8 chili ma purtroppo e un fritto misto di componenti,dovrei mettergli un bel gruppo,era di frigo un dilettante di bergamo che vinse insieme a rosario fina il campionato del mondo dilettanti

emanueza · 11 Giugno 2013

Themenphis ha scritto:
Penso siano state bandite perchè si è visto che il record dell'ora veniva battuto costantemente grazie alle migliorie aerodinamiche invece che alla miglior abilità degli atleti.
Secondo me era molto avvincente quel periodo, mi spiace molto siano state prese queste decisioni.

infatti da quando sono state bandite il record dell'ora non lo ha tentato più nessuno...peccato, giusto regolamentare le cose ma csi moteva mantenere le 2 classifiche, 1 per le bici tradizionali e l'altra per le bici free tutto estro, fantasia e ricerca

Ambatula · 11 Giugno 2013

ZondaSE535 ha scritto:
Anche a me hanno sempre incuriosito le biciclette di quei tempi e la loro spasmodica ricerca della pura velocità ed aerodinamicità, che ha dato vita a biciclette in cui traspare tutto l'estro creativo e un poco di follia di ingegneri e telaisti liberi da ogni vincolo.

Mi hanno sempre affascinato la battaglin fir piranha con la stranissima ruota anteriore bella pasciuta.

e la AeroBike, tipica con il manubrio dietro la schiena

Ma quella panciuta è la bici di Visentini? Quella che non hanno bloccato sulla linea di partenza ad un giro anni 80'?

Ambatula · 11 Giugno 2013

Cacchio se è lei!!!
Non sapevo di che marca fosse e non riuscivo a trovarla. Era solo un ricordo di bambino! Mitica!!!!!!!!!!!
http://www.cyclinside.com/Technews/...attaglin-e-Fir+-che-non-prese-mai-il-via.html

Ed era in fibra di carbonio, nel 1986:eek:

ddgracing · 11 Giugno 2013

Sono un pò strane :mrgreen:

ma interessanti: sembrano monoposto!!! o-o

Il manubrio però deve stare davanti! :mrgreen:

Zugnajima#11 · 12 Giugno 2013

Ambatula ha scritto:
Cacchio se è lei!!!
Non sapevo di che marca fosse e non riuscivo a trovarla. Era solo un ricordo di bambino! Mitica!!!!!!!!!!!
[url]http://www.cyclinside.com/Technews/Biciclette/Blog/Quella-bici-Piranha+-di-Battaglin-e-Fir+-che-non-prese-mai-il-via.html[/URL]

Ed era in fibra di carbonio, nel 1986:eek:

forte la motivazione della forma della ruota anteriore, mica l'avevo pensato che era per quel motivo!!! peccato che non abbia mai corso...

ZondaSE535 · 10 Ottobre 2013

in effetti mi domando come mai i vari brand che si occupano di fare telai per i triatleti, non sperimentino più e propongano soluzioni più "particolari" al fine di migliorare la prestazione e rendimento delle loro biciclette.
Ormai vedo nel triathlon mezzi che sono molto simili alle normali bici da TT (geometria del piantone a parte), quindi mi domano: le geometrie più particolari che si usavano 20 anni fa, se aggiornate ai materiali di oggi, risultano meno perforamnti rispetto alle geometrie delle moderne TT?
Lo chiedo perchè 20 anni fa praticamente lo schema a diamante non lo usava nessuno, mentre oggi tutti i telai da crono (compresi quelli per triatleti) lo usano.

Zugnajima#11 · 10 Ottobre 2013

ZondaSE535 ha scritto:
in effetti mi domando come mai i vari brand che si occupano di fare telai per i triatleti, non sperimentino più e propongano soluzioni più "particolari" al fine di migliorare la prestazione e rendimento delle loro biciclette.
Ormai vedo nel triathlon mezzi che sono molto simili alle normali bici da TT (geometria del piantone a parte), quindi mi domano: le geometrie più particolari che si usavano 20 anni fa, se aggiornate ai materiali di oggi, risultano meno perforamnti rispetto alle geometrie delle moderne TT?
Lo chiedo perchè 20 anni fa praticamente lo schema a diamante non lo usava nessuno, mentre oggi tutti i telai da crono (compresi quelli per triatleti) lo usano.

cavolo che bici!!!
questa si che è sperimentazione...
mi sa che lo schema classico, doppio traingolo, sia obbligatorio per regolamento ma, chi è più ferrato in materia me lo confermi!!!

kar38 · 10 Ottobre 2013

da ingegnere mi dispiace che l'uci abbia vietato queste cose, potrebbero almeno fare nel contesto del mondiale una gara di super crono (non carenate)

Fignon · 10 Ottobre 2013

provate a cercare la Bici Zipp era spettacolare...e ancora adesso fa la sua figura!

Fignon · 10 Ottobre 2013

eccola qua!
http://velospace.org/node/38437

Bici crono anni 90 bandite dall'UCI

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