Scelta piega carbon

Titanium83 ha scritto:

qualcuno mi sa dare un consiglio?

Clicca per allargare...

piega carbonio usato ? sicuro della scelta ? segnalo sommessamente che solo la piega , specialmente in carbonio , non e' fonte di garanzia . in genere si dovrebbe sostituire anche il " proprio " attacco manubrio , nel senso che ogni manubrio ha il " suo " attacco manubrio. stiamo parlando di carbonio giusto ?
ciao

patroclo ha scritto:

piega carbonio usato ? sicuro della scelta ? segnalo sommessamente che solo la piega , specialmente in carbonio , non e' fonte di garanzia . in genere si dovrebbe sostituire anche il " proprio " attacco manubrio , nel senso che ogni manubrio ha il " suo " attacco manubrio. stiamo parlando di carbonio giusto ?
ciao

Clicca per allargare...

perche' un manubrio dovrebbe avere il suo attacco?
Non dovrebbe contare solo il diametro? o sbaglio?
almeno....se un manubrio richiede un attacco specifico, di solito e' indicato dal produttore.

Chiedo perche' devo prendere anch'io manubrio e pipa.

Esatto D.m.D

Sent from my MotoE2(4G-LTE) using BDC-Forum mobile app

D.m.D ha scritto:

perche' un manubrio dovrebbe avere il suo attacco?
Non dovrebbe contare solo il diametro? o sbaglio?
almeno....se un manubrio richiede un attacco specifico, di solito e' indicato dal produttore.

Chiedo perche' devo prendere anch'io manubrio e pipa.

Clicca per allargare...

alluminio su alluminio va bene . ma per il carbonio sarebbe corretto abbinare al manubrio il proprio e dedicato attacco manubrio . il tema del diametro vabene applicarlo , ma sul carbonio converrebbe attenersi ai suggerimenti delle case costruttrici .

patroclo ha scritto:

alluminio su alluminio va bene . ma per il carbonio sarebbe corretto abbinare al manubrio il proprio e dedicato attacco manubrio . il tema del diametro vabene applicarlo , ma sul carbonio converrebbe attenersi ai suggerimenti delle case costruttrici .

Clicca per allargare...

appunto e le case costruttrici dicono di serrare l'attacco manubrio qualunque esso sia ad un determinato numero di newton, non dicono altro e non dicono nemmeno di usare alluminio su alluminio o carbonio con carbonio, io ad esempio ho un attacco/piega bastardo, attacco alluminio e piega in carbonio

sheik yerbouti ha scritto:

io ad esempio ho un attacco/piega bastardo, attacco alluminio e piega in carbonio

Clicca per allargare...

Stessa situazione, attacco ritchey wcs c260 (alluminio) con piega Cinelli Neos (carbon)
0 problemi.

sheik yerbouti ha scritto:

appunto e le case costruttrici dicono di serrare l'attacco manubrio qualunque esso sia ad un determinato numero di newton, non dicono altro e non dicono nemmeno di usare alluminio su alluminio o carbonio con carbonio, io ad esempio ho un attacco/piega bastardo, attacco alluminio e piega in carbonio

Clicca per allargare...

ma certo . che tu abbia , che lui abbia e che l'altro abbia che quel tale abbia e quell'altro abbia e' tutto fattibile e si puo' anche mischiare in alcuni casi componenti sram e shimano , forse anche campagnolo. ma il tema era di un manubrio in carbonio " usato ..." ( usato quanto ? ) e c'e' anche chi si fida e li compra e gli va pure bene per decenni . forse si fa anche bene a mischiare i componenti , va a sapere ( io della mia cassetta sram su cambio shimano mi sono pentito...)
ho preferito far presente , ricorrendo alle produzioni dedaelementi fprse anche enve e 3t , ma non solo , che le case costruttrici e non per tutti i manubri ma sul alcuni , abbinano e suggeriscono al singolo manubrio ( carbonio , vero ? si parla di carbonio giusto ? ) lo specifico attacco manubrio ; e che buon pro ci faccia se basta basarsi sul diametro .

leonisa ha scritto:

Stessa situazione, attacco ritchey wcs c260 (alluminio) con piega Cinelli Neos (carbon)
0 problemi.

Clicca per allargare...

anche la mia cassetta sram su cambio shimano zero problemi , ma mi son pentito .

sheik yerbouti ha scritto:

appunto e le case costruttrici dicono di serrare l'attacco manubrio qualunque esso sia ad un determinato numero di newton, non dicono altro e non dicono nemmeno di usare alluminio su alluminio o carbonio con carbonio, io ad esempio ho un attacco/piega bastardo, attacco alluminio e piega in carbonio

Clicca per allargare...

qualunque esso sia , no. non e' una informazione corretta .

i produttori hanno 2 valide ragioni per "consigliare" l'abbinamento: significa vendere due prodotti invece che uno e (provare a) limitare la propria responsabilità.
Ora a noi del primo punto non ci interessa, del secondo idem, in quanto la sicurezza di un prodotto è data da una parte dalla sua corretta progettazione e realizzazione e dall'altra da rispetto di (sensate) specifiche di montaggio (dico sensate perché se mi limiti a 2nm la forza per stringere le viti stai chiedendo l'impossibile ...).

Aggiungo ancora che qualunque componente si può comprare nuovo o usato e forse i componenti su cui è un poco complicato capire il reale stato di usura sono alcune parti della trasmissione (in particolare corone pignoni) e le piste frenanti delle ruote (senza distinzione tra carbonio ed alluminio).

terzo punto , omesso per manifesta genericita' del tema " manubrio " .

dei punti 1 e 2 abbiamo detto che frega niente a nessuno , a me interessa il punto 3 ) la garanzia che , se prendo ( e non certo un neos di cinelli ) , un manubrio con dedicato il suo attacco manubrio dalla casa costruttrice , ho buone possibilita' che la garanzia , in caso di enorme sfiga , mi sia riconosciuta.

poi c'e' anche chi sulla propria bici usa il copia e incolla e ne va fiero ma non e' cosa che desidero fare con la mia bicicletta .

Titanium83 ha scritto:

qualcuno mi sa dare un consiglio?

Clicca per allargare...

Ritornando in topic, inizia a filtrare la scelta in base alle misure che ti servono (larghezza e reach in primis).
Delle 3 opzioni non c'è una piega uguale all'altra.

[MENTION=80051]patroclo[/MENTION]

Come tanti altri ho sempre usato pipa in alluminio con piega in carbonio senza problemi.
Da poco ho pipa e piega Enve (che hai citato prima) e ti assicuro che su nessun componente, così come sul sito della casa madre, è specificato/consigliato l'accoppiamento con altro prodotto Enve.

Io ho manubrio in carbonio Thomson con attacco alluminio sempre Thomson che che stringe esattamente come un abito cucito su misura; un altro attacco che avevo della Deda elementi, lascia un minimo spazio: non è nulla di che, sarà sicurissimo allo stesso modo ma ho preferito l'accoppiata realizzata dalla medesima mano.

casbah01 ha scritto:

Io ho manubrio in carbonio Thomson con attacco alluminio sempre Thomson che che stringe esattamente come un abito cucito su misura; un altro attacco che avevo della Deda elementi, lascia un minimo spazio: non è nulla di che, sarà sicurissimo allo stesso modo ma ho preferito l'accoppiata realizzata dalla medesima mano.

Clicca per allargare...

Si, stringe esattamente su misura perchè quello Thomson sul sito è specificato per diametri 31,8 mentre Deda 31,7.

Non mi pare che sia la stessa cosa. Si parlava di serraggi tra i vari materiali.

AXA ha scritto:

Si, stringe esattamente su misura perchè quello Thomson sul sito è specificato per diametri 31,8 mentre Deda 31,7.

Clicca per allargare...

Non lo sapevo!
Grazie,
:eek:

patroclo ha scritto:

terzo punto , omesso per manifesta genericita' del tema " manubrio " .

dei punti 1 e 2 abbiamo detto che frega niente a nessuno , a me interessa il punto 3 ) la garanzia che , se prendo ( e non certo un neos di cinelli ) , un manubrio con dedicato il suo attacco manubrio dalla casa costruttrice , ho buone possibilita' che la garanzia , in caso di enorme sfiga , mi sia riconosciuta.

poi c'e' anche chi sulla propria bici usa il copia e incolla e ne va fiero ma non e' cosa che desidero fare con la mia bicicletta .

Clicca per allargare...

la garanzia, se c'è difetto di fabbrica, è comunque valida.
in ogni caso se compro un prodotto è perché lo ritengo valido non per provare l'ebrezza di romperlo e di vedere come funziona la garanzia.
Anche perché secondo Te dove si rompe un manurbio? molto molto raramente nella zona di bloccaggio, perché appunto tale zona è mediamente sovradimensionata in tutti i prodotti.

In ogni caso quanto manubri carbon hai avuto? io credo nessuno quindi stai sostanzialmente insistendo a parlare di qualcosa per la quale forse non sei il più indicato