un, due, Trek...stella (parte settima)

maurocip ha scritto:

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bicimix ha scritto:

Allora fagli prendere la SLR.


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andytnt80 ha scritto:

digli allora di prendere l'emonda slr6 o la madone 9.0 che ha un buon rapporto qualità prezzo...
al massimo ci cambia le ruote se non gli piacciono quelle di serie

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Eh lo so, ma non ho ancora capito il suo budget
Andando un pelo off topic... Io gli ho anche suggerito di prendere una bici "non di marca", ma con telaio top di gamma.
A vostro avviso fra una media gamma "di marca", quale potrebbe essere appunto una Trek sl ed una top di gamma "non di marca"?

guido76b ha scritto:

Eh lo so, ma non ho ancora capito il suo budget
Andando un pelo off topic... Io gli ho anche suggerito di prendere una bici "non di marca", ma con telaio top di gamma.
A vostro avviso fra una media gamma "di marca", quale potrebbe essere appunto una Trek sl ed una top di gamma "non di marca"?

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Secondo me sempre meglio di marca perchè ha molto più valore nel caso volessi rivenderla..
Non di marca andrei solo su misura visto che te la devi tenere...

guido76b ha scritto:

Ok... Come prezzo la Madone 9.0 è in linea con la Emonda sl6?

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A listino madone 9.0 costa 3990€ quindi 500€ in meno se si compra il singolo telaio. È un offerta di Trek accattivantissima :eek: :eek: una tentazione fortissima!
Comunque ipotizzò che nelle Tue zone i sivende dovrebbero fare una riduzione del listino sul 20%

guido76b ha scritto:

Eh lo so, ma non ho ancora capito il suo budget

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il top di gamma (come telaio) è il top di gamma... e le case sanno bene la scimmia degli amatori e se lo fanno pagare di conseguenza.

Quindi se il tuo amico vuole un top di gamma sarà scontento se non lo avrà, a priori. Se invece vuole una emonda sarà soddisfattissimo della SL. Cambiarla con una madone non top di gamma (anche se l'offerta è molto interessante) non sposta il problema.

Le bici si comprano:

1) se ti piace
2) stabilendo un limite di spesa
3) scegliendone le caratteristiche (telaio leggero, telaio aero, telaio "comodo", ecc)

Guido comunque il sito della Trek è trekbikes.com dove trovi tutte le informazioni dettagliate sia sulle bici che sulla loro componentistica
La emonda SL6 pro costa a listino 3.299€ e il suo telaio è costruito con carbonio di tipo OLCV 500, mentre la madone 9.0 sempre a listino costa 3990€ il suo telaio è costruito con carbonio OLCV 600 usato anche per i TOP di gamma

Don Perigon ha scritto:

Comunque ipotizzò che nelle Tue zone i sivende dovrebbero fare una riduzione del listino sul 20%

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Ma perchè Pietro?..nelle zone nostre fanno sconti ulteriori al 20%?

Vi ringrazio tutti indistintamente per le info datemi.
Riferirò al mio amico

Joe_T ha scritto:

Ma perchè Pietro?..nelle zone nostre fanno sconti ulteriori al 20%?

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Joe non posso scriver qui altrimenti mi massacrano

bicimix ha scritto:

Si


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Sei sicuro? perché i trp sono totalmente diversi. Inguardabili è pesanti.

terzuya ha scritto:

Sei sicuro? perché i trp sono totalmente diversi. Inguardabili è pesanti.

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Sicurissimo, solo i freni sul Medone 7s (2012-2014) erano di Bontrager.


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.. scusate ma la nuova emonda SLR 2017 ha geometrie uguali al modello vecchio?...

Avevo la precedente in taglia 56 H2 ma mi trovavo male con lo sterzo alto..

Vorrei riprovare con Trek, gran bici, leggerissima e volevo prendere la 56 H1.

Dite che le misure rispetto ad una H2 siano uguali, cambia solo l'altezza sterzo o vi è altro?...

L'idea era di prendere la versione custom con Gruppo Shimano 9150 Di2 , ruote carbon Bontrager e attacco/piega xxx carbon.

Maxx ha scritto:

.. scusate ma la nuova emonda SLR 2017 ha geometrie uguali al modello vecchio?...



Avevo la precedente in taglia 56 H2 ma mi trovavo male con lo sterzo alto..



Vorrei riprovare con Trek, gran bici, leggerissima e volevo prendere la 56 H1.



Dite che le misure rispetto ad una H2 siano uguali, cambia solo l'altezza sterzo o vi è altro?...



L'idea era di prendere la versione custom con Gruppo Shimano 9150 Di2 , ruote carbon Bontrager e attacco/piega xxx carbon.

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Le geometrie sono identiche ...solo che sull’h2 non ha più quella forma a cono sotto la serie sterzo ma adesso parte dritta da lì quindi è leggermente più accentuato lo sloping.
Tra h2 ed h1 stessa tg . cambiano leggermente le geometrie .

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bicimix ha scritto:

Le geometrie sono identiche ...solo che sull’h2 non ha più quella forma a cono sotto la serie sterzo ma adesso parte dritta da lì quindi è leggermente più accentuato lo sloping.
Tra h2 ed h1 stessa tg . cambiano leggermente le geometrie .

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ok. quindi se non ho capito male tra 56 vecchia e nuova non vi sono differenze mentre ora tra h1 e h2 oltre all'altezza sterzo cambia dell'altro?

quello che mi domando è se l' h1 in taglia 56 potrebbe risultarmi piccola.

sono alto 1.79 e ho il cavallo a 86.5...

Maxx ha scritto:

ok. quindi se non ho capito male tra 56 vecchia e nuova non vi sono differenze mentre ora tra h1 e h2 oltre all'altezza sterzo cambia dell'altro?

quello che mi domando è se l' h1 in taglia 56 potrebbe risultarmi piccola.

sono alto 1.79 e ho il cavallo a 86.5...

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Max la 56 H1 è la Tua taglia sempre che hai na schiena normale come mi sembra, però staresti meglio sulla madone 9

Don Perigon ha scritto:

Joe non posso scriver qui altrimenti mi massacrano

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Puoi sempre scrivere in privato. Se Vuoi..
Probabilmente La scontistica effettuata dai listini va un po a figli e figliastri.. o a Amici degli Amici degli Amici
I ciclisti si incontrano..Parlano.

Joe_T ha scritto:

Puoi sempre scrivere in privato. Se Vuoi..
Probabilmente La scontistica effettuata dai listini va un po a figli e figliastri.. o a Amici degli Amici degli Amici
I ciclisti si incontrano..Parlano.

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se vivi in un'area con un solo rivenditore purtroppo hai poca possibilita' di confronto, ma se puoi guardarti intorno e' facile trovare chi rinuncia ad una fetta piu' o meno grande del suo profitto, per esperienza diretta ho avuto il piacere di trattare con falasca che non e' della mia citta' ma mi ha trattato decisamente meglio dei miei "vicini" e me l'ha pure consegnata personalmente a casa montata.

Scusate ma mi serve un consiglio. Sto per prendere la madone 9 e il mio si vende mi propone la tg 54 h2. Sono alto 1.76 e ho 85.5 di cavallo. Può andare bene o mi starebbe meglio la 56?grazie


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cri80 ha scritto:

Scusate ma mi serve un consiglio. Sto per prendere la madone 9 e il mio si vende mi propone la tg 54 h2. Sono alto 1.76 e ho 85.5 di cavallo. Può andare bene o mi starebbe meglio la 56?grazie


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Meglio una 56 h1


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cri80 ha scritto:

Scusate ma mi serve un consiglio. Sto per prendere la madone 9 e il mio si vende mi propone la tg 54 h2. Sono alto 1.76 e ho 85.5 di cavallo. Può andare bene o mi starebbe meglio la 56?grazie


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sono simile a te nelle misure (qualche cm in più) ed ho usato fino a poco tempo fa una madone 54 h2.

avevo un dislivello di circa 8 cm con sella a 76 cm circa (ho dovuto comprare il reggisella lungo) e pipa da 120 mm e 1 cm di spessori sotto il manubrio.

probabilmente con una 56 h1 potevo stare un pelino meglio (anche se dovevo accorciare la pipa di 2 cm e mettere 2 cm di spessori oltre il conico).

Don Perigon ha scritto:

Max la 56 H1 è la Tua taglia sempre che hai na schiena normale come mi sembra, però staresti meglio sulla madone 9

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è non ne vuole sapere è da un anno che gli dico che la m9 e la sua bdc