Guarda che il confronto lo devi fare a parità di componenti
Sent from my MotoE2(4G-LTE) using BDC-Forum mobile app
Sent from my MotoE2(4G-LTE) using BDC-Forum mobile app
Concordo con paolo25. Il 15 è comunque già un'evoluzione del pluridecennale 14! Secondo me la scelta dipende soprattutto da quale copertoncino vuoi montare: 23, 25 o 28. Io ho Ksyrium SLS 2015 con canale 15 e Ksyrium Pro 2016 con canale 17. Con copertoncini da 23 unfatti, non rilevo particolari differenze da alcun punto di vista, se non un leggero maggior confort in curva a favore del 17.salve volevo farmi un set di ruote dopo quasi 3 anni di utilizzo intenso delle zonda con cui mi sono trovato benissimo, ora volevo farmi un set di buone e polivalenti in allumino da copertoncino dove posso montere anche i tb easy,non mi intessano le carbon in quanto faccio spesso anche strade bianche , sono indeciso tra le mavic ksyrium pro sl con canale da 15 o le ksyrium pro con canale da 17, tra le due ci sono pochi gm di differnza che non sono molto rilevante per me, ma ora vanno di moda tutte ste ruote con canale da 17, on so se c e un reale vantaggio per me oppure e' solo marketing, per il comfort e la tenuta mi trovo bene con tubeless da 23 o 25 con le mie vecchie zonda da 15,ora con queste 17 ho un reale guadagno o perderei reattivita' e scorrevolezza paragonate ad un analogo set di ruote da 15?
Guarda che il confronto lo devi fare a parità di componenti
Sent from my MotoE2(4G-LTE) using BDC-Forum mobile app
Si questa cosa l'avevo sentita e forse un utente del forum l'aveva parzialmente riportata in un topic, se non ricordo male, ma ora mi sfugge il motivo per il quale risulta piu scorrevole il 17c con 25 rispetto al 15c con 23,
Quindi fra 40 anni tutti in giro col... 35?
Senza aspettare altri anni, non so di che parte sei di Alessandria, ma vai da Predosa ad Ovada lato strada interna, stabilimento Saiwa, e rimpiangerai la MTB! :(
Dici passando da Rocca Grimalda?
Saranno 15 anni che non ci vado ma se è come dici, a quel punto opterei davvero per la MTB [emoji23]
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Concordo con paolo25. Il 15 è comunque già un'evoluzione del pluridecennale 14! Secondo me la scelta dipende soprattutto da quale copertoncino vuoi montare: 23, 25 o 28. Io ho Ksyrium SLS 2015 con canale 15 e Ksyrium Pro 2016 con canale 17. Con copertoncini da 23 unfatti, non rilevo particolari differenze da alcun punto di vista, se non un leggero maggior confort in curva a favore del 17.
Sent from my SM-G903F using BDC-Forum mobile app
Guarda, se uno intende montare solo i copertoncini da 23, una larghezza cerchio da 15 o 17 incide poco. Se invece s'intendono montare copertoncini più larghi, si può prendere in considerazione il quello da 17. Fino all'anno scorso, però, ad esempio Fabio Aru mi disse di usare sempre i tubolari da 23 e addirittura da 22 per le cronoscalate. Solo in allenamento i copertoncini da 24 (per praticità). Quindi è ancora da dimostrare tutta sta scorrevolezza dei 25. Salvo che si facciano gare tipo Roubaix, Fiandre o Strade Bianche...Ma infatti non capisco tutto sto accanimento, le case stanno andando su quella direzione e penso che fra un paio di anni i cerchi da 15 non esisteranno piu, poi quando tutti avremo i 17 uscira' qualcos'altro spacciandolo per rivoluzione, che poi 80% di noi penso che non avvertirebbe nessuna differenza di prestazioni fra le 2 misure!
Guarda, se uno intende montare solo i copertoncini da 23, una larghezza cerchio da 15 o 17 incide poco. Se invece s'intendono montare copertoncini più larghi, si può prendere in considerazione il quello da 17. Fino all'anno scorso, però, ad esempio Fabio Aru mi disse di usare sempre i tubolari da 23 e addirittura da 22 per le cronoscalate. Solo in allenamento i copertoncini da 24 (per praticità). Quindi è ancora da dimostrare tutta sta scorrevolezza dei 25. Salvo che si facciano gare tipo Roubaix, Fiandre o Strade Bianche...
Sent from my SM-G903F using BDC-Forum mobile app
Guarda, se uno intende montare solo i copertoncini da 23, una larghezza cerchio da 15 o 17 incide poco. Se invece s'intendono montare copertoncini più larghi, si può prendere in considerazione il quello da 17. Fino all'anno scorso, però, ad esempio Fabio Aru mi disse di usare sempre i tubolari da 23 e addirittura da 22 per le cronoscalate. Solo in allenamento i copertoncini da 24 (per praticità). Quindi è ancora da dimostrare tutta sta scorrevolezza dei 25. Salvo che si facciano gare tipo Roubaix, Fiandre o Strade Bianche...
Sent from my SM-G903F using BDC-Forum mobile app
Guarda, se uno intende montare solo i copertoncini da 23, una larghezza cerchio da 15 o 17 incide poco. Se invece s'intendono montare copertoncini più larghi, si può prendere in considerazione il quello da 17. Fino all'anno scorso, però, ad esempio Fabio Aru mi disse di usare sempre i tubolari da 23 e addirittura da 22 per le cronoscalate. Solo in allenamento i copertoncini da 24 (per praticità). Quindi è ancora da dimostrare tutta sta scorrevolezza dei 25. Salvo che si facciano gare tipo Roubaix, Fiandre o Strade Bianche...
Sent from my SM-G903F using BDC-Forum mobile app
Poi magari, ma qui entriamo in finezze, un copertoncino/tubolare da 25 (e quindi meglio ospitato da un cerchio da 17) può andare incontro a ciclisti dai 75 kg in sú...Ma infatti non capisco tutto sto accanimento, le case stanno andando su quella direzione e penso che fra un paio di anni i cerchi da 15 non esisteranno piu, poi quando tutti avremo i 17 uscira' qualcos'altro spacciandolo per rivoluzione, che poi 80% di noi penso che non avvertirebbe nessuna differenza di prestazioni fra le 2 misure!
Io in mtb ho 2set di ruote in alluminio una da 25 di canale interno e un altro da 23 e la differenza si sente . Stesso copertone su una misura 53 su l altra 56 e in salita sterrata liscia e nei rilanci noto una certa pigrizia.... il peso e il montaggio è il medesimo delle ruote, quindi se lo stesso vale anche in bdc essendo io sui 65kg non vedo la necessita di copertoni da 25 ne il bisogno di un cerchio da 17c . Poi magari se praticassi la bdc tutto l anno la miglior soluzione sarebbeil 17c cosi in inverno avrei piu grip e potrei montare copertoni piu larghi.. ma non è il mio casoPoi magari, ma qui entriamo in finezze, un copertoncino/tubolare da 25 (e quindi meglio ospitato da un cerchio da 17) può andare incontro a ciclisti dai 75 kg in sú...
Sent from my SM-G903F using BDC-Forum mobile app
Io in mtb ho 2set di ruote in alluminio una da 25 di canale interno e un altro da 23 e la differenza si sente . Stesso copertone su una misura 53 su l altra 56 e non in salita sterrata liscia e nei rilanci noto una certa pigrizia.... peso è il peso e il montaggio è il medesimo quindi se lo stesso vale anche in bdc essendo io sui 65kg non vedo la necessita di copertoni da 25 ne il bisogno di un cerchio da 17c
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
A sto punto sono tutte menate sta moda dei canali larghi in bdc .. non hanno un vero e proprio vantaggio netto come lo è per la mtb dove sullo sconnesso fanno veramente la differenza sia in salita che in discesa. In bdc si va sull asfalto buono o rotto che sia sempre li andiamoNon ne sento il bisogno nemmeno io che di kg ne peso 76, uso solo 23 mm con ruote 15 C, trovo sia l'abbinamento ideale per il mio peso/stile di guida.