[MENTION=54438]Francesco_ud[/MENTION] avevo letto su questa discussione...potresti elencarmi i pro e i contro delle Marchisio? Quanto pesano, ma soprattutto la differenza tra rigidità e leggerezza si sente? :confused:
Fulcrum racing 4
- Creatore Discussione Dav#76
- Data di inizio
Eh eh, questo cerchio rosso continuo mi inquieta... Tra l'altro, ho adocchiato, a prezzo più conveniente delle R4, delle Campagnolo Vento con corpetto Shimano... Le scritte sono meno evidenti e tamarre delle Fulcrum, ma sempre con nipples rossi... Sono un po' tentata dalle Vento, per 160 euro mi sembrano un buon affare, o no?
Comunque la mia Tcr non é come la tua, ha il classico colore nero-blu-bianco Giant, é come questa... E ho mantenuto sella e nastro bianco...
Sicuramente la bici è più rigida rispetto a quando avevo su le reparto corse, non mi ha creato problemi alla schiena però, solamente le prima uscite avevo i palmi delle mani indolenziti.
Per quanto riguarda il peso inferiore io ho sentito qualche miglioramento in salita, ma non saprei quantificare...
Eh eh, questo cerchio rosso continuo mi inquieta... Tra l'altro, ho adocchiato, a prezzo più conveniente delle R4, delle Campagnolo Vento con corpetto Shimano... Le scritte sono meno evidenti e tamarre delle Fulcrum, ma sempre con nipples rossi... Sono un po' tentata dalle Vento, per 160 euro mi sembrano un buon affare, o no?
Comunque la mia Tcr non é come la tua, ha il classico colore nero-blu-bianco Giant, é come questa... E ho mantenuto sella e nastro bianco...
Tempo fa mi pareva di aver letto che i mozzi delle Vento sono un po' piu' scrausi rispetto a quelli usati dalle Scirocco in su! Io son stato a lungo indeciso tra 4 e Scirocco, le Scirocco son piu' belle ma han veramente TROPPO rosso. Se avessi la Tcr del 2013 rossa e nera avrei preso sicuramente le Scirocco!
Sulla mia ho cambiato sella, poggia sella e attacco manubrio ma di bianco non c'era quasi nulla! COnsiderato che qui piove ogni 8 ore, se mi avessero proposto una bici con nastro bianco mi sarei messo a ridere e gli avrei chiesto di cambiarlo subito xD
Ma la tua ha colorazioni e grafiche forse fatte apposta per il mercato asiatico? Non ho mai visto sul sito Giant quella variante...
Comunque penso che non prenderò i nipples rossi, forse mi orienterò addirittura su delle Khamsin con corpetto shimano, grafica più sobria e poco rosso... Oppure ruote Shimano rs11, anche lì la grafica non é male. Certo, ruote da battaglia entrambe, tra l'altro dovrebbero avere lo stesso peso, da specifiche.
Ma la tua ha colorazioni e grafiche forse fatte apposta per il mercato asiatico? Non ho mai visto sul sito Giant quella variante...
Comunque penso che non prenderò i nipples rossi, forse mi orienterò addirittura su delle Khamsin con corpetto shimano, grafica più sobria e poco rosso... Oppure ruote Shimano rs11, anche lì la grafica non é male. Certo, ruote da battaglia entrambe, tra l'altro dovrebbero avere lo stesso peso, da specifiche.
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=f051b9a9-ee42-43d5-a8f1-b2d340b19cbf
Qua il modello 2014 ha due versioni, rossa (che non vuole nessuno) e nera.
Magari per mercati esteri han fatto piccole modifiche alla colorazione? Boh xD
Mi autoquoto per dire che alla fine ho ordinato le khamsin, ho montato solo la ruota davanti in attesa di portarla dal meccanico la prossima settimana (che monterà quella dietro ecc. ), intanto posso dire che sta benissimo con il mio telaio TCR, le grafiche sobrie, eleganti e asciutte si intonano molto di più, a mio parere, di quelle un po' tamarre delle Fulcrum 7. Il rosso è praticamente invisibile (solo una linea molto sottile e sfumata sul cerchio).
Che dire? Intanto, la ruota è bella, sensibilmente più rigida di quella di fabbrica Giant, in salita non flette e segue la traiettoria di forcella e telaio come una spada (metaforicamente e tamarramente parlando
)... quindi mi ritengo pienamente soddisfatta di queste ruote (khamsin asymmetric 2014), visto anche il costo (138 euro). Peso verificato 1850gr. Magari metterò una mini recensione a riguardo in un topic apposito nella sezione ruote, appena avrò provato entrambe, casomai potesse interessare a qualcuno...
Ma chi te lo ha detto questo......il dottore?Avevo dato un'occhiata anche alle scirocco ma dopo le ho un pò lasciate in disparte proprio perchè sono Campagnolo e se un domani dovessi cambiare bici sarei costretto a prenderne una montata Campagnolo
Ma va la...le ruote Campagnolo le monti con Shimano, Sram e tutto quello che vuoi!!!
Allora, purtroppo le mie amate Shamal Ultra sono passate a miglior vita, dopo 6 anni e 50000 Km di onorato servizio quella posteriore si è rotta!
Il gruppo che ho sulla bici è Campagnolo, ma sicuramente entro fine anno passerò a Shimano Dura Ace. Siccome l'anno prossimo penso di cambiare anche il telaio, no ho voglia adesso di spendere per un paio di Shamal Ultra nuove et quindi ho visto queste Fulcrum Racing Quattro che mi piacciono molto e la spesa è piccola.
La mia domanda è; se le ordino con corpetto Shimano, posso montarci nell'attesa del Dura Ace il corpetto Campagnolo che ho sulle Shamal rotte...???
Grazie in anticipo per le vostre risposte...
Il gruppo che ho sulla bici è Campagnolo, ma sicuramente entro fine anno passerò a Shimano Dura Ace. Siccome l'anno prossimo penso di cambiare anche il telaio, no ho voglia adesso di spendere per un paio di Shamal Ultra nuove et quindi ho visto queste Fulcrum Racing Quattro che mi piacciono molto e la spesa è piccola.
La mia domanda è; se le ordino con corpetto Shimano, posso montarci nell'attesa del Dura Ace il corpetto Campagnolo che ho sulle Shamal rotte...???
Grazie in anticipo per le vostre risposte...
Allora, purtroppo le mie amate Shamal Ultra sono passate a miglior vita, dopo 6 anni e 50000 Km di onorato servizio quella posteriore si è rotta!
Il gruppo che ho sulla bici è Campagnolo, ma sicuramente entro fine anno passerò a Shimano Dura Ace. Siccome l'anno prossimo penso di cambiare anche il telaio, no ho voglia adesso di spendere per un paio di Shamal Ultra nuove et quindi ho visto queste Fulcrum Racing Quattro che mi piacciono molto e la spesa è piccola.
La mia domanda è; se le ordino con corpetto Shimano, posso montarci nell'attesa del Dura Ace il corpetto Campagnolo che ho sulle Shamal rotte...???
Grazie in anticipo per le vostre risposte...
Si
Se guardi il catalogo ricambi campagnolo vedrai che il codice del corpetto di ricambio della shamal é lo stesso delle scirocco/r4
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Salve a tutti, volevo chiedervi un consiglio. Vorrei cambiare le ruote per alleggerire un pò la mia bici e anche per un fattore estetico. Ho delle shimano RS10 ed esteticamente mi piacevano molto le R4, voi cosa ne pensate, vale la pena cambiare le shimano con le r4 o dovrei puntare a qualcos'altro ? grazie a tutti
Per un fattore estetico Ok .... Per alleggerire la bici No ... Le R4 pesano 1800 gr reali corpetto campy .
Condivido.
[MENTION=22673]nzino[/MENTION] per alleggerire devi guardare altre ruote:
Ad esempio Fulcrum R5 o Campagnolo Vento con prezzo più contenuto rispetto alle R4 (circa 200 euro), mentre spendendo un po' di più Fulcrum R3 e Campagnolo zonda (circa 350€
oppure Marchisio C26 (299€.Poi si sale ancora, ma non credo ti interessi se guardavi le Fulcrum R4 (che indicativamente se non erro stanno sui 250€
Certo, hai ragione, forse allora spederò qualcosa in più e prendero delle f3, per il mio utilizzo penso vadino piu che bene, e poi ho letto nel forum solo pareri positivi a riguardo. Le r4 di positivo avevano solo l'estetica, ma come mi avete detto se l'obbiettivo e perdere qualcosa in termini di peso rispetto alle mie shimano allora non sono le ruote adatte. Comunque ti ringrazio :)Condivido.
[MENTION=22673]nzino[/MENTION] per alleggerire devi guardare altre ruote:
Ad esempio Fulcrum R5 o Campagnolo Vento con prezzo più contenuto rispetto alle R4 (circa 200 euro), mentre spendendo un po' di più Fulcrum R3 e Campagnolo zonda (circa 350€
Poi si sale ancora, ma non credo ti interessi se guardavi le Fulcrum R4 (che indicativamente se non erro stanno sui 250€
Nella tua scelta oltre alle R3 considera anche le C26 (io mi trovo molto molto bene)
Non le conosco, vedrò un po in rete. grazie ancora per l'aiutoNella tua scelta oltre alle R3 considera anche le C26 (io mi trovo molto molto bene)
salve a tutti....io ho delle fulcrum 4 da circa 13000km...ho gia dovuto registrare i cuscinetti ben 3 volte, operazione da chirurgo a quanto pare...stringendo la vitina che blocca la ghiera (si chiama così?) si serrano ulteriormente i cuscinetti e la ruota resta frenata. ho trovato abbastanza difficoltoso trovare il punto esatto dove fermare la ghiera e stringere la vitina. detto questo vengo al dunque...serrando le ghiere nel punto giusto dove l asse non ha gioco e non è frenato, reggendo la ruota in mano, al tatto i cuscinetti si sentono grattare...possibile che i cuscinetti siano gia da sostituire?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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