Quanto tempo rimangono gonfi i tubolari?

aleguasp · 15 Dicembre 2016

Salve a tutti,
sto per fare il salto dal copertoncino al tubolare.
Mi hanno detto però che i tubolari tendono a perdere velocemente la pressione di gonfiaggio.

Esistono dei modelli che mantengono la pressione senza dover ogni volta rigonfiarli?

Ero orientato verso i Tufo perchè mi dicono che mantengono la pressione...E' vero?

j-axl · 15 Dicembre 2016

Dipende dalla camera interna, in lattice si sgonfia molto più velocemente che in butile.
I tufo tengono benissimo la pressione.
Io in un mese non li ho ancora gonfiati.
Comunque c'è una bellissima discussione sui tubolari nella sezione ruote.

Nicola's · 15 Dicembre 2016

Io, non so voi, i tubolari li controllo a ogni uscita, non ci perdo nulla e esco più sicuro.

SCR1 · 15 Dicembre 2016

Si ma ha ragione J.axle, dipende se la camera sia in butile o in lattice, quelle in lattice perdono anche dopo 3 ore di utilizzo , parlo di materiale al top

j-axl · 15 Dicembre 2016

Nicola's ha scritto:
Io, non so voi, i tubolari li controllo a ogni uscita, non ci perdo nulla e esco più sicuro.

Hai presente un tufo da 21 gonfiato a 10 ATM?
Sei sicuro che lo controlleresti ad ogni uscita?
Io con la pressione di un dito sento che è ancora marmo(altro che tufo) a distanza di un mese.
Non sgonfio perchè è latticizzato e non voglio far uscire lattice(per la verità gia l'ho fatto un mese fa).
Spero si sgonfi da solo, tanto qua è freddo e nebbia e non si gira....:rosik:

nove59 · 15 Dicembre 2016

aleguasp ha scritto:
Salve a tutti,
sto per fare il salto dal copertoncino al tubolare.
Mi hanno detto però che i tubolari tendono a perdere velocemente la pressione di gonfiaggio.

Esistono dei modelli che mantengono la pressione senza dover ogni volta rigonfiarli?

Ero orientato verso i Tufo perchè mi dicono che mantengono la pressione...E' vero?

I tubolari con la camera in lattice si sgonfiano più velocemente, con i veloflex a me è successo anche quasi 1 bar/die. Il mio meccanico di fiducia in ogni caso mi ha insegnato a sgonfiarli un po' dopo ogni uscita e controllare- pulire il battistrada.

Nicola's · 16 Dicembre 2016

j-axl ha scritto:
Hai presente un tufo da 21 gonfiato a 10 ATM?
Sei sicuro che lo controlleresti ad ogni uscita?
Io con la pressione di un dito sento che è ancora marmo(altro che tufo) a distanza di un mese.
Non sgonfio perchè è latticizzato e non voglio far uscire lattice(per la verità gia l'ho fatto un mese fa).
Spero si sgonfi da solo, tanto qua è freddo e nebbia e non si gira....:rosik:

Uso tubolari da una vita, esclusivamente e solamente Tufo con annessa latticizzazione, gonfio a 8,5/9 atmosfere, quando esco anche a distanza di un solo giorno dall'altro controllo sempre la pressione, del solo 'tocco' non mi fido... come detto non ci perdo nulla... o-o

Cancelliere · 16 Dicembre 2016

j-axl ha scritto:
è ancora marmo(altro che tufo)

j-axl · 16 Dicembre 2016

Nicola's ha scritto:
Uso tubolari da una vita, esclusivamente e solamente Tufo con annessa latticizzazione, gonfio a 8,5/9 atmosfere, quando esco anche a distanza di un solo giorno dall'altro controllo sempre la pressione, del solo 'tocco' non mi fido... come detto non ci perdo nulla...

Allora che dire, sei veramente bravo!!! o-o

io non ce la faccio, quando sento la durezza mi sembra tempo perso. :cry:

Nicola's · 16 Dicembre 2016

j-axl ha scritto:
Allora che dire, sei veramente bravo!!! io non ce la faccio, quando sento la durezza mi sembra tempo perso.

Hai visto quanto sono bravo... il tempo perso per la bici e per la tua sicurezza, non è mai tempo perso... o-o

Gamba_tri · 16 Dicembre 2016

Più che altro, non capisco perché fare scelte tanto tecniche come il tubolare e poi comportarsi come con la bici per acquistare il pane, tanto vale copertoncini e camera in butile della Decathlon che resta gonfia un mese, perdendo, comunque, la metà dei bar.

j-axl · 16 Dicembre 2016

Beh, dai...adesso è una esagerazione parlare di sicurezza.
Se gonfio a 10 un tufo latticizzato, probabilmente scenderà di 1 bar in un mese, ma forse meno.
Comunque lo "tasto" sempre sperando scenda, ma non scende perchè lo tengo controllato(ho controllato la pressione dopo due settimane ma nulla, forse una frazione di bar era sceso) . :mrgreen:

j-axl · 16 Dicembre 2016

Gamba_tri ha scritto:
Più che altro, non capisco perché fare scelte tanto tecniche come il tubolare e poi comportarsi come con la bici per acquistare il pane, tanto vale copertoncini e camera in butile della Decathlon che resta gonfia un mese, perdendo, comunque, la metà dei bar.

Forse perchè sti cessi di tubolari erano già montati sulle ruote e qua da me se girerò due volte in tutto l'inverno è gia tanto? :mrgreen:

:rosik:

Gamba_tri · 16 Dicembre 2016

j-axl ha scritto:
Forse perchè sti cessi di tubolari erano già montati sulle ruote e qua da me se girerò due volte in tutto l'inverno è gia tanto?:rosik:

Ok, allora ha senso!

aleguasp · 16 Dicembre 2016

Secondo me, non tutti i ciclisti che scelgono i tubolari (per avere una ruota in carbonio più leggera, esteticamente bella e più aerodinamica, per fruire di una maggiore scorrevolezza etc...) vogliono prodotti esasperati.

Si può benissimo avere una coupè veloce con aria condizionata e altri comfort e portarla comunque in pista. Non è necessario avere un prototipo da 500 cv e gomme slick per divertirsi.

j-axl · 16 Dicembre 2016

aleguasp ha scritto:
Secondo me, non tutti i ciclisti che scelgono i tubolari (per avere una ruota in carbonio più leggera, esteticamente bella e più aerodinamica, per fruire di una maggiore scorrevolezza etc...) vogliono prodotti esasperati.

Si può benissimo avere una coupè veloce con aria condizionata e altri comfort e portarla comunque in pista. Non è necessario avere un prototipo da 500 cv e gomme slick per divertirsi.

Hai perfettamente ragione, ma ci sono tubolari che a poco più danno molto di più.
Io se dovessi consigliare il Tufo s33 da 21 mm non lo farei.
Con 10/15 in più si trovano prodotti notevolmente migliori, senza bisogno di arrivare al top.
Se poi uno vuole spendere poco perchè gli basta avere una alto profilo ok, nulla da ridire. o-o

Gamba_tri · 16 Dicembre 2016

aleguasp ha scritto:
Secondo me, non tutti i ciclisti che scelgono i tubolari (per avere una ruota in carbonio più leggera, esteticamente bella e più aerodinamica, per fruire di una maggiore scorrevolezza etc...) vogliono prodotti esasperati.

Si può benissimo avere una coupè veloce con aria condizionata e altri comfort e portarla comunque in pista. Non è necessario avere un prototipo da 500 cv e gomme slick per divertirsi.

E quando vai in pista con la coupé non spendi neanche due minuti per controllare la pressione delle gomme? Migliaia di euro in ruote per andare in giro con le ruote sgonfie come sulla Graziella? Il tubolare sgonfio è scorrevole? Anche sgonfio è così aerodinamico? Mah...

aleguasp · 16 Dicembre 2016

Mi riferivo a quando dicevi che il tubolare è solamente quello top che si sgonfia in qualche ora. Per te, se non si prende questo tipo di tubolare, tanto vale rimanere con i copertoncini.

Per me, in mezzo tra il tubolare "racing" e il copertoncino della decathlon sta un tubolare "all round" (per usi molteplici) che coniuga al meglio valori quali durata, scorrevolezza, tenuta del gonfiaggio (e quindi praticità) etc...

Io la vedo così. Un agonista puro che si fa tutte le gran fondo d'Italia e che ha un portafoglio ad organetto (per cambiare spesso i tubolari TOP) la penserà in un altro modo.

abcar · 16 Dicembre 2016

in linea di massima uso tubolari vittoria e tufo perchè mi ci trovo bene e il giorno dopo dell'uscita li trovo sempre sgonfi di circa 3 bar

Cicli Cornale · 16 Dicembre 2016

j-axl ha scritto:
Hai presente un tufo da 21 gonfiato a 10 ATM?
Sei sicuro che lo controlleresti ad ogni uscita?
Io con la pressione di un dito sento che è ancora marmo(altro che tufo) a distanza di un mese.
Non sgonfio perchè è latticizzato e non voglio far uscire lattice(per la verità gia l'ho fatto un mese fa).
Spero si sgonfi da solo, tanto qua è freddo e nebbia e non si gira....:rosik:

duro come il marmo può essere 6 atmosfere alla pressione di un dito.
La pressione va controllata ad ogni uscita.

Quanto tempo rimangono gonfi i tubolari?

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