un, due, Trek...stella (parte sesta)

bicimix ha scritto:

Non è che la trek può testare tutte le ruote in commercio ...alcune possono dare qualche problema !

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Cmqe e' abbastanza limitante...

brigli ha scritto:

Eh certo..ma perche' questo Duotrap S e' nato un po male..l'hanno fatto troppo ingombrante all'interno del carro!!

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comprato ed eliminato per tornare al sensore garmin

anzi se a qualcuno interessa lo svendo per 15 euro

brigli ha scritto:

Cmqe e' abbastanza limitante...

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Che io sappia solo le mavic r sys danno questo problema ...

bicimix ha scritto:

Facciamo un puzzle [emoji23][emoji23][emoji23]

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Per quanto mi riguarda questa colorazione è bellissima... poi si intonerebbe benissimo alle mie nuove scarpe...

maurizio.redaelli.75 ha scritto:

Ciao una domanda a chi possiede trek madone 9 h2. Ma per un normale amatore è proprio vero che questa bici non è adatta a salita? Capisco anch'io che stiamo parlando di una bici aero percui il suo meglio lo da in pianura o vallonato, ma ad un amatore che arriva in cima con 10 secondi di differenza è veramente cosi difficoltosa come si legge sulle varie recensioni da pedalare in salita?(discorso ruote escluso) grazie delle info


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Assolutamente cavolate. Guarda, io ho una madone 9 h2 da marzo e ho all'attivo già "qualche km" con questo telaio. In salita mi trovo benissimo (anche in fuorisella) e non avverto la sensazione di telaio pesante o goffo (anche se sicuramente, alla bilancia, non avrà sicuramente un peso da emonda o co). Ho fatto giri anche da 400 km con più di 5000 metri di dislivello e sono tornato a casa senza alcun problema a schiena o cervicale.

Se ti piace ed è adatto alle tue geometrie, te lo consiglio

Hai ragione a sto punto.peró piuttosto che vedere sensori vari attaccati... con la vecchia trek non c'erano questi problemi

raf72 ha scritto:

Hai ragione a sto punto.peró piuttosto che vedere sensori vari attaccati... con la vecchia trek non c'erano questi problemi

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Se non ricordo male anche con quello vecchio qualcuno ebbe problemi .

a che serve oggi complicarsi la vita con il duotrap visto che quasi tutti pm integrano il sensore di cadenza
ed eventualmente il sensore garmin alla pedivella è piccolo, leggero e praticissimo?

bicimix ha scritto:

Se non ricordo male anche con quello vecchio qualcuno ebbe problemi .

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Il vecchio sporgeva di meno all'interno,visto che si inseriva dall esterno... comunque mi sa che toglierò il duo trap a sto punto

Io in ogni modo lo uso solo per la cadenza...quindi problemi zero...

ezio79 ha scritto:

a che serve oggi complicarsi la vita con il duotrap visto che quasi tutti pm integrano il sensore di cadenza
ed eventualmente il sensore garmin alla pedivella è piccolo, leggero e praticissimo?

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In effetti...nelle altre ho tutti pm infatti,ma in questa non ancora...devo upgradare tra un po...ma nel frattenpo duotrappo!!

brigli ha scritto:

Io in ogni modo lo uso solo per la cadenza...quindi problemi zero...

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Che trek hai ?

bicimix ha scritto:

Che trek hai ?

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ezio79 ha scritto:

a che serve oggi complicarsi la vita con il duotrap visto che quasi tutti pm integrano il sensore di cadenza
ed eventualmente il sensore garmin alla pedivella è piccolo, leggero e praticissimo?

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A me lo hanno sempre regalato , e non ho mai avuto problemi , quindi perché dovrei comprare sensori garmin aggiuntivi o un pm?

brigli ha scritto:

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Azz...era da un po' che scrivevi su questa sezioni ma non pensavo che avessi fatti il salto in trek ...

bicimix ha scritto:

A me lo hanno sempre regalato , e non ho mai avuto problemi , quindi perché dovrei comprare sensori garmin aggiuntivi o un pm?

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A me è sempre piaciuto... quasi quasi vendo le R -sys e problema risolto 😂😂

raf72 ha scritto:

A me è sempre piaciuto... quasi quasi vendo le R -sys e problema risolto [emoji23][emoji23]

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bicimix ha scritto:

Azz...era da un po' che scrivevi su questa sezioni ma non pensavo che avessi fatti il salto in trek ...

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Si si..e con molto piacere anche...sto aspettando le ruote ed il bel tempo per fare qualche foto decente e provarla bene...poi ve la presento ufficialmente!!
Anche perche' e' una colorazione davvero particolare che non ce ne' proprio in giro...e' una edizione limitata dell'RSL Segafredo fatta per Cancellara nell'ultimo anno dell'addio...

bicimix ha scritto:

A me lo hanno sempre regalato , e non ho mai avuto problemi , quindi perché dovrei comprare sensori garmin aggiuntivi o un pm?

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il power meter è uno degli strumenti più utili che la tecnologia ci offre per conoscersi e migliorarsi

il più recente sensore di cadenza garmin è davvero ben progettato

poi logico che se si ha già il duo trap potrebbe provare a venderlo, in assenza di voglia lo si continua ad usare

brigli ha scritto:

Si si..e con molto piacere anche...sto aspettando le ruote ed il bel tempo per fare qualche foto decente e provarla bene...poi ve la presento ufficialmente!!
Anche perche' e' una colorazione davvero particolare che non ce ne' proprio in giro...e' una edizione limitata dell'RSL Segafredo fatta per Cancellara nell'ultimo anno dell'addio...

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un telaio da collezionisti

ezio79 ha scritto:

il power meter è uno degli strumenti più utili che la tecnologia ci offre per conoscersi e migliorarsi



il più recente sensore di cadenza garmin è davvero ben progettato



poi logico che se si ha già il duo trap potrebbe provare a venderlo, in assenza di voglia lo si continua ad usare

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Power meter costa e se poi non usi le tabelle per allentartici diventa solo un altro gingillo costoso ...sai quanti ne conosco che l'hanno comprato e poco dopo rivenduto.
Idem per il garmin da comprare a parte per poi fare la stessa cosa !