Serie sterzo cannondale non va su forcella Columbus

davlak · 29 Dicembre 2016

allora, per poter montare delle coperture 28 mm sul mio supersix ho comprato una forcella columbus Futura

http://www.columbustubi.com/eng/4_2_3.htm

in effetti la Clearance è strepitosa...ci passa praticamente tutto.

senonchè c'è un problema: il collare, subito sopra la corona, misura 39,86 di diametro, contro i 37, 84 della forcella originale, per cui con la serie sterzo originale succede questo:

ecco la originale.

come mi consigliate di risolvere?
stavo pensando di tagliare il collarino in verticale, tanto si trova facilmente come ricambio e costa poco.

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=129780

oppure? alternative?

entrambe le forcelle sono nominalmente 1,5" x 1 1\8"

RoBart · 29 Dicembre 2016

Ma tagliando o sostituendo il collarino questo poi entra nella parte superiore ???

dalla foto si vede che il collare metallico della forcella columbus sembra non rifinito, non è che si sono dimenticati di dargli la smerigliatura finale e per questo è leggermente più largo ?

davlak · 29 Dicembre 2016

RoBart ha scritto:
Ma tagliando o sostituendo il collarino questo poi entra nella parte superiore ???

no infatti, ho appena verificato, quindi soluzione scartata.

dalla foto si vede che il collare metallico della forcella columbus sembra non rifinito, non è che si sono dimenticati di dargli la smerigliatura finale e per questo è leggermente più largo ?

purtroppo non è dato sapere fino a tutto il 9 gennaio perchè son chiusi.
comunque anche ammesso, il problema è che anche la parte in carbonio è più larga rispetto alla cannondale.
ora sto mettendo altre foto su flickr.
poi le aggiungo qui.
pensavo di cercare una s.s. diversa ma non c'è granchè a livello di documentazione.

davlak · 29 Dicembre 2016

dunque, ecco tutte le quote:

collarino esterno

collarino interno

collarino fuori tutto

altezza cuscinetto

diametro interno cuscinetto = 40mm
diametro esterno cuscinetto = 52mm

in sostanza dovrei trovare una s.s. 1,5" - 1 1\8" con il cuscinetto largo 42 internamente e un collare da 42 esterno e 40 interno.
vattelappesca... :cry

RoBart · 29 Dicembre 2016

fai prima a cambiare forca !

davlak · 29 Dicembre 2016

RoBart ha scritto:
fai prima a cambiare forca !

eh...sembra facile.
ce n'era un'altra con la clearance che serviva a me, ma in pratica ha lo stesso problema.

http://www.shockbike.net/default.asp?IdArt=5576

in realtà il problema non è la forcella ma la ss cannondale.

Fitzcarraldo · 29 Dicembre 2016

davlak ha scritto:
in sostanza dovrei trovare una s.s. 1,5" - 1 1\8" con il cuscinetto largo 42 internamente e un collare da 42 esterno e 40 interno.
vattelappesca...

ma no, se il cuscinetto è da 40mm interni è standard 1.5", ti basta trovare un anello conico normale da 1.5" (la tua forcella nuova è standard, è la vecchia che non lo era) con lo stesso angolo del tuo cuscinetto (dovrebbe esserci scritto)

corridore1 · 29 Dicembre 2016

Il tubo della cannondale è conico?

davlak · 29 Dicembre 2016

Fitzcarraldo ha scritto:
ma no, se il cuscinetto è da 40mm interni è standard 1.5", ti basta trovare un anello conico normale da 1.5" (la tua forcella nuova è standard, è la vecchia che non lo era) con lo stesso angolo del tuo cuscinetto (dovrebbe esserci scritto)

questo forum io lo amo perchè c'è sempre qualcuno che sa qualcosa che tu non sai.
intanto ti ringrazio...ma ti devo chiedere il favore di farmi un esempio perchè non mi è chiarissimo cosa devo cercare.
il cuscinetto dovrebbe essere un 45°
per comodità metto qui il link a un collage di foto riassuntiva:

https://c1.staticflickr.com/1/458/31814336932_c17a886b9e_o.jpg

o-o

davlak · 29 Dicembre 2016

corridore1 ha scritto:
Il tubo della cannondale è conico?

si certo.
il problema non è il tubo sterzo...è la ss.

corridore1 · 29 Dicembre 2016

E allora la forcella cannondale non è da 1.5 idem la serie sterzo.

davlak · 29 Dicembre 2016

Fitzcarraldo ha scritto:
ma no, se il cuscinetto è da 40mm interni è standard 1.5", ti basta trovare un anello conico normale da 1.5" (la tua forcella nuova è standard, è la vecchia che non lo era) con lo stesso angolo del tuo cuscinetto (dovrebbe esserci scritto)

ti riquoto.
qualcosa tipo questo?

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=150858

purtroppo sul mio cuscinetto non si legge l'angolo, ma credo sia un 45°

davlak · 29 Dicembre 2016

corridore1 ha scritto:
E allora la forcella cannondale non è da 1.5 idem la serie sterzo.

la forcella E' 1,5 - 1 1\8"

http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-SuperSix-Wmns-BlueBlack-Carbon-Road-Fork_p_1693.html

ma probabilmente come dice l'amico [MENTION=12487]Fitzcarraldo[/MENTION] è uno standard precedente, del resto è una bici del 2011.

davlak · 29 Dicembre 2016

per la cronaca questa è la ss originale

http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-SuperSix-Complete-Headset--KP044_p_611.html

Fitzcarraldo · 29 Dicembre 2016

davlak ha scritto:
ti riquoto.
qualcosa tipo questo?

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=150858

purtroppo sul mio cuscinetto non si legge l'angolo, ma credo sia un 45°

sì, qualcosa tipo quello, il problema è che non sai nè l'angolo del tuo cuscinetto (esterno dovrebbe essere 45°, interno che è quel che ti interessa potrebbe essere 45 o 36 o forse altro ancora) nè, nel caso di quello linkato, l'angolo dell'anello che vai a comprare.
purtroppo accoppiare ad un cuscinetto un anello non suo non è mai garantito che vada bene finchè non lo provi... ma in linea di massima se riesci a determinare l'angolo sei già un passo avanti.

un'altra alternativa è acquistare cuscinetto e ralla già accoppiati (esempio http://www.clcbike.com/it/serie-ste...ata-Cane-Creek-Lower-part-40-1-5-IS52-40.html), così dovrebbe andare tutto bene... però neanche in questo caso hai garanzia 100% del risultato perchè potrebbe non coincidere l'altezza e trovarti o con una fessura più larga tra forcella e telaio o, peggio, con un contatto tra le due parti.

in teoria sono tutte cose standardizzate e non dovrebbe esserci problema, ma come vedi già la tua forcella era fuori standard quindi non posso garantirti nulla

Fitzcarraldo · 29 Dicembre 2016

davlak ha scritto:
per la cronaca questa è la ss originale

http://www.cannondaleexperts.com/Cannondale-SuperSix-Complete-Headset--KP044_p_611.html

allora visto che qui: https://www.canecreek.com/headset-fit-finder ti da la compatibilità con IS52/40 standard io prenderei un cuscinetto+ralla cane creek come quello che ti avevo linkato prima... se non forse un 100% direi che siamo al 99% :-)

davlak · 29 Dicembre 2016

Fitzcarraldo ha scritto:
allora visto che qui: https://www.canecreek.com/headset-fit-finder ti da la compatibilità con IS52/40 standard io prenderei un cuscinetto+ralla cane creek come quello che ti avevo linkato prima... se non forse un 100% direi che siamo al 99% :-)

quindi con questo

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=60854

sostituisco con un solo pezzo cuscinetto e ralla (separata) originali, giusto?
non male, dato che in caso dovessi rimontare la forca originale mi basterebbe rimettere le cose che tolgo.

o-o

Fitzcarraldo · 29 Dicembre 2016

davlak ha scritto:
quindi con questo

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=60854

sostituisco con un solo pezzo cuscinetto e ralla (separata) originali, giusto?
non male, dato che in caso dovessi rimontare la forca originale mi basterebbe rimettere le cose che tolgo.

sì confermo o-o

davlak · 29 Dicembre 2016

pure questo mi ispirerebbe.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=106570
mi sorge solo un ultimo dubbio: l'altezza del cuscinetto + randa originale e l'altezza di questo cane creek o ritchey saranno compatibili?
vabbè non credo che debba poi essere uguale al decimo.
comunque il cuscinetto originale è alto 8mm ma poi va "pressato" sulla randa e credo che in tutto non saranno più di 11 mm.

davlak · 30 Dicembre 2016

ma quando una serie sterzo come questa
http://www.fullspeedahead.com/products/cyclocross/orbit-c-40-cf-acb-integrated-headset-2/
la danno sia per 36° che 45°....perchè?
;nonzo%

p.s.: ho capito, 36° è l'inclinazione del cono interno al cuscinetto, quello dove entra la corona inferiore.

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