Scelta bici da corsa

Giggi ha scritto:

Non sostituire nulla tieniti quella così com'è e comprane una nuova/usata più aggiornata.

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turbotre ha scritto:

salve, vorrei porre dei quesiti rigurdo l'acquisto, o la sistemazione di una atala gs del 1984, premetto che vado in bici abitualmente, attualmente ho una scott sportster p6, è una bici ibrida, le mie uscite si aggirano sui 80/90 km 3/4 volte a settimana, vorrei passare ad una bdc, mio suocero mi ha regalato l'atala di cui sopra con cambio campagnolo 6v, ora la mia domanda è questa, mi conviene sistemare l'atala per inziare a provare le senzazioni di una bdc, o conviene avvicinarmi a qualcosa di nuovo?, premetto che l'atala è in perfette condizioni, dovrei sostituire cerchi con cerchi per copertocino, la sella perchè e scomodissima, e una bella revisionata generale, cosa mi cosigliate? inoltre quanto mi conviene spendere al massimo su una bdc del genere?
Grazie dalla disponibilità.

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turbotre ha scritto:

cafel grazie sono molto orientato in questo senso, perche non avendo mai fatto uscite suoperiori a 5/6 km con bdc, non peso mi conviene spendere prima di capire se mi piace davvero la bdc o resto con la mia cara scott

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rocket ha scritto:

l'atala come ti hanno già detto deve rimanere come è ,in quanto sarebbe un vero peccato cambiare i connotati ad un pezzo da collezione pensa che c'è gente che perde la testa acquistando pezzo per pezzo nei mercatini per restaurare bici come la tua quindi.........
Poi ti dico che io conosco la tua scott e ci metti molto meno a fare diventare bdc la tua sportester che l'atala tanto alla fine con un manubrio da corsa e relative modifiche per cambio e deragliatore la tua bdc l'hai fatta.
Poi se vuoi spendere qualcosina in più ma nn troppo trovati un buon usato conteporaneo che ce ne sono tanti in giro e anche ottimi,il mondo della bdc è pieno di ciclisti che cambiano......la passione è anche questo!

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