Salve a tutti!
Vi chiedo scusa per la domanda che vi sto per porre, che a molti risulterà estremamente banale...
Possiedo una Colnago C40 da corsa, che mi è stata regalata 10 anni fa da mia nonna comprandola usata al compimento dei miei 18 anni. A quel tempo ero molto allenato (praticavo un altro sport a livello agonistico) e nel tempo libero coi miei amici facevamo uscite in bici da corsa anche di 100 km, anche in salita (di solito comunque collina, non salite molto impegnative, anche se qualche breve strappo con forte pendenza lo incontravamo). Da qualche anno continuo a praticare sport ma non più con il fiato che avevo prima...ed è solo ora che mi sto accorgendo che con la mia bici da corsa appena comincia la salita mi trovo subito a spingere sul rapporto più agevole della mia bici, trovandolo comunque ancora molto molto pesante, mentre vedo le bici di altri miei amici che salgono avendo di "riserva" ancora almeno un rapporto più leggero e comunque vedo che riescono a mantenere una frequenza di pedalata più leggera.
Sembrerà strano ma, nonostante siano 10 anni che esco in bici da corsa (non spessissimo, ma comunque una 10ina di uscite a stagione le faccio sempre), non mi sono mai interessato di tecnica e di controllare che nella mia bici ci fosse qualcosa che non va...
Solo in questi giorni mi sono messo a contare i denti dei pignoni posteriori della mia bici e ho scoperto che posteriormente ha 7 marce (non sono sicuro però) che vanno da 12 a 21 (il più leggero) e nel movimento centrale ha 2 sole guarniture (si dice così?). Leggendo in giro su questo forum mi sembra di avere capito che per affrontare le salite sarebbe meglio avere almeno un rapporto posteriore che possa scendere fino a 26 o addirittura arrivare fino a 32. Ed ecco la strana domanda: ma la mia bici è adatta ad affrontare salite? Oppure chi me l'ha venduta avrebbe dovuto dirmi: "guarda che è usata, chi l'usava prima faceva solo pianura, se vuoi andare in salita te ne propongo un'altra"?
Nel caso in cui mi diciate che effettivamente i rapporti sono troppo pesanti per le salite, come mi consigliereste di muovermi? Fermo restando il tipo di cambio montato sulla bici (mi sembra un Shimano 600), posso fare cambiare la cassetta dei pignoni posteriore soltanto? Oppure, mi potrebbe convenire provare a vendere la bici e cercare di acquistare qualcosa di più nuovo che sia più adatto alle mie nuove esigenze?
Grazie anticipatamente a tutti!
Vi chiedo scusa per la domanda che vi sto per porre, che a molti risulterà estremamente banale...
Possiedo una Colnago C40 da corsa, che mi è stata regalata 10 anni fa da mia nonna comprandola usata al compimento dei miei 18 anni. A quel tempo ero molto allenato (praticavo un altro sport a livello agonistico) e nel tempo libero coi miei amici facevamo uscite in bici da corsa anche di 100 km, anche in salita (di solito comunque collina, non salite molto impegnative, anche se qualche breve strappo con forte pendenza lo incontravamo). Da qualche anno continuo a praticare sport ma non più con il fiato che avevo prima...ed è solo ora che mi sto accorgendo che con la mia bici da corsa appena comincia la salita mi trovo subito a spingere sul rapporto più agevole della mia bici, trovandolo comunque ancora molto molto pesante, mentre vedo le bici di altri miei amici che salgono avendo di "riserva" ancora almeno un rapporto più leggero e comunque vedo che riescono a mantenere una frequenza di pedalata più leggera.
Sembrerà strano ma, nonostante siano 10 anni che esco in bici da corsa (non spessissimo, ma comunque una 10ina di uscite a stagione le faccio sempre), non mi sono mai interessato di tecnica e di controllare che nella mia bici ci fosse qualcosa che non va...
Solo in questi giorni mi sono messo a contare i denti dei pignoni posteriori della mia bici e ho scoperto che posteriormente ha 7 marce (non sono sicuro però) che vanno da 12 a 21 (il più leggero) e nel movimento centrale ha 2 sole guarniture (si dice così?). Leggendo in giro su questo forum mi sembra di avere capito che per affrontare le salite sarebbe meglio avere almeno un rapporto posteriore che possa scendere fino a 26 o addirittura arrivare fino a 32. Ed ecco la strana domanda: ma la mia bici è adatta ad affrontare salite? Oppure chi me l'ha venduta avrebbe dovuto dirmi: "guarda che è usata, chi l'usava prima faceva solo pianura, se vuoi andare in salita te ne propongo un'altra"?
Nel caso in cui mi diciate che effettivamente i rapporti sono troppo pesanti per le salite, come mi consigliereste di muovermi? Fermo restando il tipo di cambio montato sulla bici (mi sembra un Shimano 600), posso fare cambiare la cassetta dei pignoni posteriore soltanto? Oppure, mi potrebbe convenire provare a vendere la bici e cercare di acquistare qualcosa di più nuovo che sia più adatto alle mie nuove esigenze?
Grazie anticipatamente a tutti!