Izalco o cayo?

Izalco=cattiva, race
Cayo= più "civile", telaio nuovo

A quel prezzo mi intrigherebbe la Cayo, la Izalco per essere coerente merita un montaggio al top e si andrebbe fuori budget.

io prenderei la izalco, telaio top di gamma a prezzi molto onesti...

la Cayo Evo è altrettanto cattiva... passaggio dei cavi completamente interna, telaio molto molto curato...

Facciamo due considerazioni sui prezzi:

la Izalco con il telaio top parte dalla Pro 3.0 e arriva fino alla Team 1.0 mentre il telaio della Pro 4.0 è diverso (ha il passaggio cavo cambio posteriore con la guaina che scorre esternamente lungo il forcellino posteriore).

La Izalco 3.0 montata tutta Force viene 2599 di listino, con un ipotetico sconto del 10% sei comunque un po' fuori budget.

La Cayo Evo 3.0 viene sempre e comunque 2799, che ipotizzando lo sconto standard viene ancora piu' fuori budget.

Ritengo se puoi che il rapporto qualità prezzo migliore sia quello della Izalco Pro 3, montata davvero bene. Le ruote sono le DT RR1850, oneste e molto scorrevoli. Sella Prologo, attacco manubrio, manubrio e reggisella FSA media gamma.

aurelio976 ha scritto:

Ma la izalco pro 3.0 costa 2900 euro.sono fuori budget.E ora ne sparo un altra........curiosando in rete ho visto la Kuota Karma ultegra a 2500 euro di listino,cosa ne pensate?come telaio e' inferiore alla izalco ed alla cayo?aiutatemi

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Per quanto riguarda la Izalco Pro 3.0 ti posso dire che presso due negozianti, la stessa montata Force viene venduta a 2.599,00€ in uno e 2.600,00€ nell'altro...

A 2.900,00€ come ci arrivano???

Per quanto riguarda la Kuota Karma beh... credo vada a gusti ma l'Izalco a me piace da matti!

la izalco è il telaio top di gamma, la kharma della kuota non è allo stesso livello e poi sinceramente non è bello nemmeno la metà.....

saxfast ha scritto:

la izalco è il telaio top di gamma, la kharma della kuota non è allo stesso livello e poi sinceramente non è bello nemmeno la metà.....

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Non credo proprio che la Izalco pro sia un top di gamma...(la Focus ha anche Izalco team!). Credo che tecnicamente con la kharma siamo lì. Secondo me puoi prendere quella che ti piace di più.

Ma facendo riferimento alla Izalco Pro 3.0 che ha un montaggio simile alla bici che sto guardando, sapreste indicarmi il prezzo,perchè quelli sopra indicati variano di parecchio, e non posso arrangiarmi, non trovandosi un listino per il 2012.
Byez

[url]http://focus-bikes-italia.blogspot.com/search/label/IZALCO%20PRO[/URL]

A detta degli utilizzatori della Izalco Pro 2012 nelle versioni 1.0 e 3.0, è una bicicletta che permette lunghe distanze non stancando e nonostante ciò è rigida quando serve...

geb71 ha scritto:

Non credo proprio che la Izalco pro sia un top di gamma...(la Focus ha anche Izalco team!). Credo che tecnicamente con la kharma siamo lì. Secondo me puoi prendere quella che ti piace di più.

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non vorrei sbagliarmi ma tra la team e la pro cambia solo la forcella...

saxfast ha scritto:

non vorrei sbagliarmi ma tra la team e la pro cambia solo la forcella...

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dalla team 1.0 fino alla pro 3.0 cambia solo la forcella. la pro 4.0 ha anche un telaio differente.

aurelio976 ha scritto:

Come qualita',sia di carbonio che di geometria,qual'e migliore tra izalco e karma?

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che domanda è? migliore in cosa? chi ha kuota karma ti dirà che la migliore è la sua, chi ha Focus Izalco ti dirà che la migliore è la Focus. Se giudichi l'aspetto estetico, hai già dato il tuo verdetto, che è diverso dal mio, ma visto che la bici non devo comprarla io...

Pure a me la Izalco Pro 3.0 piace molto, ma non penso di riuscire a portarla a casa per 2.300€. Sarebbe una bella bici, comprata da un ciclista sempre molto disponibile e competente, evitando di andare a comprare online da Rose .. vedremo come si evolve ..

nexuspolaris ha scritto:

A detta degli utilizzatori della Izalco Pro 2012 nelle versioni 1.0 e 3.0, è una bicicletta che permette lunghe distanze non stancando e nonostante ciò è rigida quando serve...

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perchè? la Pro 2.0 (mio sogno ciclistico) è scomoda invece?