Il Tubeless sulla Bdc (Parte terza) - Pagina 468 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
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Vecchio Ieri, 19:23:19   #4671
scu92
Pignone
 
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scu92 non giudicato
ciao ragazzi,
finalmente inizia la mia esperienza col tubeless. Ieri mi sono arrivati i Panaracer evo3 da 23mm che avevo ordinato qualche giorno fa, da montare sulle mie Spada Stiletto. Il montaggio è andato via "abbastanza" liscio. Dopo aver nastrato i cerchi (con nastro Mariposa, facendo due giri di nastro e sovrapposizione di 2cm sulla valvola) ho prima provato a montare le valvole con base rettangolare. Monto lo pneumatico (che faticaccia rispetto al copertoncino!), poi vado a farlo tallonare con pompa da officina. Porto la pressione ad 8bar, ma non appena tolgo la pompa, mi accorgo che la valvola emette un sibilo, come se perdesse aria. Infatti dopo pochi minuti le gomme erano a terra. Allora provo a ristringere bene la ghiera, rigonfiare, ma stesso risultato. Smonto la copertura, tolgo la valvola, controllo il nastro in prossimità della valvola. Sembra tutto ok. Riprovo a rimontare il tutto, ma la valvola perde ancora. Allora non mi arrendo, smonto tutto e provo ad aggiungere alla valvola la base conica in dotazione. Rimonto il tutto, gonfio, et voila, la valvola ora non perde più. Le coperture non hanno mai emesso il classico "skiok" una volta tallonate, ma mi è stato detto che su Spada Stiletto è normale. Dopo circa sei ora (senza lattice), la pressione è scesa di circa 0.8bar. Allora sgonfio, inserisco circa 35-40ml di lattice per ruota, rigonfio e faccio roteare per bene la ruota al fine di distribuire ovunque il sigillante.

1) Con entrambe le ruote, la valvola con base rettangolare perdeva, ho dovuto mettere quella conica. L'ho trovato strano perchè qui sul forum, qualche giorno fa, alcuni possessori delle mie stesse ruote mi avevano detto che nel loro caso la valvola con base rettangolare funzionava egregiamente. Può essere questo un segnale di qualche problema?

2) Dopo aver latticizzato le ruote, ho sperimentato una perdita di pressione (sia per anteriore che posteriore) di circa 0.6bar (da 7.9 a 7.3) in circa 18-19 ore. Posso considerare questo perdita di pressione normale per il tubeless? O c'è qualcosa che non va?

3) Nella ruota posteriore la valvola sporge circa 3-4mm di più rispetto all'anteriore e sinceramente non riesco a capirne il motivo. C'è qualcuno che sa spiegarmi il perchè? Entrambe le valvole erano della stessa lunghezza, entrambe montate con adattatore conico, inoltre le Stiletto hanno medesima geometria della sezione per anteriore e posteriore.

4) E' normale che scuotendo le ruote non senta il rumore del liquido sigillante? O dovrei sentirlo?

La copertura, montata sulle mie Spada Stiletto (canale da 15mm) è parecchio stretta, sta circa sui 22mm scarsi. Ho quindi pensato, dato che peso circa 80-82Kg, di gonfiare l'anteriore a 7bar e il posteriore a 7.5bar.

5) Che pressione mi consigliate di tenere? Col copertoncino tenevo 8bar posteriore, 7.5 anteriore.

Ho poi provato a fare un giretto attorno all'isolato (proprio breve, neanche 15min). Però ho sicuramente sperimentato una sensazione di maggior comfort rispetto al copertoncino, mi sembra che la gomma smorzi meglio le asperità della strada. Domani vero test su strada. Grazie a chiunque avrà la pazienza di leggere tutto il mio pippone () e di rispondere alle mie domande.
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scu92 non è connesso  
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Vecchio Ieri, 19:53:02   #4672
davlak
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Originalmente inviato da scu92 Visualizza messaggio
1) Con entrambe le ruote, la valvola con base rettangolare perdeva, ho dovuto mettere quella conica. L'ho trovato strano perchè qui sul forum, qualche giorno fa, alcuni possessori delle mie stesse ruote mi avevano detto che nel loro caso la valvola con base rettangolare funzionava egregiamente. Può essere questo un segnale di qualche problema?
no, nessun problema...l'eccezione è che funzioni la valvola a base rettangolare, e non il contrario.
sono rarissimi i casi in cui è preferibile la prima.
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2) Dopo aver latticizzato le ruote, ho sperimentato una perdita di pressione (sia per anteriore che posteriore) di circa 0.6bar (da 7.9 a 7.3) in circa 18-19 ore. Posso considerare questo perdita di pressione normale per il tubeless? O c'è qualcosa che non va?
è un pò tanto, ma può dipendere dal nastro, dato che il tuo cerchio ha un canale da 14 forse hai messo una misura un pò troppo larga.
comunque secondo me puoi anche lasciare così, perchè vedrai che nel giro di qualche giorno la pressione tenderà a stabilizzarsi un pò di più.
Citazione:
3) Nella ruota posteriore la valvola sporge circa 3-4mm di più rispetto all'anteriore e sinceramente non riesco a capirne il motivo. C'è qualcuno che sa spiegarmi il perchè? Entrambe le valvole erano della stessa lunghezza, entrambe montate con adattatore conico, inoltre le Stiletto hanno medesima geometria della sezione per anteriore e posteriore.
non so, dovrei vedere com'è fatto il cerchio, ma anche questa è la norma, non capita quasi mai che le valvole sporgano nella stessa misura su entrambe le ruote.
Citazione:
4) E' normale che scuotendo le ruote non senta il rumore del liquido sigillante? O dovrei sentirlo?
si.
Citazione:
La copertura, montata sulle mie Spada Stiletto (canale da 15mm) è parecchio stretta, sta circa sui 22mm scarsi. Ho quindi pensato, dato che peso circa 80-82Kg, di gonfiare l'anteriore a 7bar e il posteriore a 7.5bar.
ripeto che da quanto mi risulta il canale delle stiletto è 14c.
per la pressione, per i primi 200\300 km la puoi tenere anche 6,5A - 7P per poi aumentare leggermente.
Citazione:
Ho poi provato a fare un giretto attorno all'isolato (proprio breve, neanche 15min). Però ho sicuramente sperimentato una sensazione di maggior comfort rispetto al copertoncino, mi sembra che la gomma smorzi meglio le asperità della strada. Domani vero test su strada. Grazie a chiunque avrà la pazienza di leggere tutto il mio pippone () e di rispondere alle mie domande.
benvenuto nel club!
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Vecchio Ieri, 21:26:24   #4673
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Originalmente inviato da Rrbike Visualizza messaggio
Una volta tallonato ti consiglio di sgonfiare e inserire il lattice dalla valvola con una siringa senza ago, svitando prima il "frutto" , poi rigonfi. Cosi' eviti la rogna del tallonamento anche perché i pro one quando si ammorbidiscono poi e' piu' difficile farli andare su.

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Fatto, nessun problema e ri-tallonato subito. Grazie!
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Vecchio Ieri, 21:28:09   #4674
scu92
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Originalmente inviato da davlak Visualizza messaggio
è un pò tanto, ma può dipendere dal nastro, dato che il tuo cerchio ha un canale da 14 forse hai messo una misura un pò troppo larga.
si in effetti hai ragione, le Stiletto hanno canale 14c. Come nastro ho usato il CAFFÉLATEX TUBELESS TAPE di Effetto Mariposa in taglia S, consigliato per cerchi di larghezza esterno-esterno da 20 a 24mm. Tale dimensione per le Stiletto è di 19.5mm, ed in effetti come hai correttamente ipotizzato il nastro è un pochino largo, sale qualche mm sulla spalla del cerchio. La prossima volta cercherò un nastro un pochino più stretto.

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Originalmente inviato da davlak Visualizza messaggio
comunque secondo me puoi anche lasciare così, perchè vedrai che nel giro di qualche giorno la pressione tenderà a stabilizzarsi un pò di più.
Ok, tengo controllata la pressione allora, spero che la tenuta migliori.

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Originalmente inviato da davlak Visualizza messaggio
benvenuto nel club!
Grazie mille!!!
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Vecchio Oggi, 08:18:48   #4675
belva
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belva Ottimo e abbondantebelva Ottimo e abbondantebelva Ottimo e abbondante
qualcuno ha provato i tubeless bontrager r3?

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