un, due, Trek...stella (parte quinta)

bicimix · 12 Luglio 2016

Toiobike ha scritto:
Mi ha appena chiamato il negoziante per dirmi che le F 0 sono in consegna. Spedite oggi arrivo, previsto giovedì.

A questo punto le aspetto. Dai dati in mio possesso dovrebbero pesare qualcosa in più ma pazienza.

Ne approfitto anche per far sostituire un pedale Look che non chiude bene e il piede tende a scappare via. Ho poi il copertoncino (5 mesi) anteriore che ha uno sfilacciamento leggero laterale.

Inoltre da quando mi hanno messo la ruota sostitutiva posteriore la bici fa un bel casino, tipo struscio. Nella mia modesta "vita" ciclistica ho avuto bici modeste ma che non hanno mai avuto nulla. Ho voluto fare il salto e zac punito!

Tornando alle ruote, visti i disagi avuti e la possibilità di venirsi incontro su ruote anche un po' "superiori", mi confermate che le Fulcrum Zero sono ottime? Grazie

Le fulcrum 0 sono rigidissime , robuste, scorrevolissime e pesano il giusto per là tipologia di ruote se questo è quello che cerchi allora sono il top!

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

cikin · 12 Luglio 2016

bio ha scritto:
Ciao cikin se uno acquista bici nuova cosa deve fare per avere soluzione ottima dei cuscinetti? Grazie Bio.

esattamente quello che ho detto. Il lavoro che ho descritto va fatto in primis sui cuscinetti nuovi appunti per togliere loro il grasso industriale, simile ad un pasta bianca, che su una bici fa più danni che profitto.
Io lo stesso lavoro lo faccio sia sui cuscinetti delle ruote sia sulle ralle della serie sterzo.
Provate e poi vedete la differenza. Una volta fatto, sulla serie sterzo la si dimentica, a meno di sudori aggressivi e di lavaggi frequenti (consiglio una volta all anno di controllarle), mentre sulle ruote ci si dimentica se i mozzi sono fatti bene.
Aggiungo che, nei negozi di modellismo, esistono degli oli molto molto fini e liquidi, che lubrificano in modo eccezionale e servono da protettivo. Ecco se uno proprio avesse dei soldi da buttare sarebbe la cosa giusta da dargli, ma è facoltativo.
Altro che cuscinetti ceramici...

Toiobike · 12 Luglio 2016

SerVantes ha scritto:
non sono ottime sono il meglio che c'è tra le ruote in alluminio va tranquillo

Grazie

Toiobike · 12 Luglio 2016

bicimix ha scritto:
Le fulcrum 0 sono rigidissime , robuste, scorrevolissime e pesano il giusto per là tipologia di ruote se questo è quello che cerchi allora sono il top!

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Grazie

cravals · 13 Luglio 2016

bicimix ha scritto:
Le fulcrum 0 sono rigidissime , robuste, scorrevolissime e pesano il giusto per là tipologia di ruote se questo è quello che cerchi allora sono il top!

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Sulla mia Emonda ho le racing 0 in allumino. PERFETTE

bicimix · 13 Luglio 2016

cravals ha scritto:
Sulla mia Emonda ho le racing 0 in allumino. PERFETTE

Idem

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Toiobike · 13 Luglio 2016

bicimix ha scritto:
Le fulcrum 0 sono rigidissime , robuste, scorrevolissime e pesano il giusto per là tipologia di ruote se questo è quello che cerchi allora sono il top!

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

In sostituzione delle Bontrager Paradigm Elite il sivende mi ha proposto a costo zero le nuove Fulcrum Zero 2017. In alternativa altre di livello superiore (quali?) venendosi incontro.
Ecco perché vi chiedo consigli...
Grazie

P.S. ho visto che le nuove pesano leggermente in più delle Bontrager ma chissene.

bicimix · 13 Luglio 2016

Toiobike ha scritto:
In sostituzione delle Bontrager Paradigm Elite il sivende mi ha proposto a costo zero le nuove Fulcrum Zero 2017. In alternativa altre di livello superiore (quali?) venendosi incontro.

Ecco perché vi chiedo consigli...

Grazie

P.S. ho visto che le nuove pesano leggermente in più delle Bontrager ma chissene.

Per me di superiori alle zero non ce ne sono !

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Moscat · 13 Luglio 2016

bicimix ha scritto:
Per me di superiori alle zero non ce ne sono !

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Peccato che anche fulcrum quest'anno con le r0 abbia seguito la moda del cerchio da 17 escludendo di fatto tutti quelli che ancora preferiscono utilizzare i copertoncini da 23. Fortuna che io le ho comprate l'anno scorso :-x

Toiobike · 13 Luglio 2016

bicimix ha scritto:
Per me di superiori alle zero non ce ne sono !

"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre

Grazie

Gio62 · 13 Luglio 2016

Moscat ha scritto:
Peccato che anche fulcrum quest'anno con le r0 abbia seguito la moda del cerchio da 17 escludendo di fatto tutti quelli che ancora preferiscono utilizzare i copertoncini da 23. Fortuna che io le ho comprate l'anno scorso

La stessa Trek, anche su Emonda, monta di serie copertoncini da 23 su ruote con interno cerchio da 17,5. Io stesso ho consumato senza alcun problema, un paio di Bontrager R3 da 23 che erano di serie sulla mia Emonda con cerchi da 17,5.
Ora dopo averli finiti, son tornato a montare i miei soliti tubeless da 25, ma perchè li preferisco per diversi altri motivi, non ultimo il comfort, ai 23 e non per altro.
Comunque, per dirla tutta, risulta anche a me che le coperture da 23 non sarebbero compatibili con cerchi da 17 in su. Ma penso anche che un produttore dell'importanza di Trek, se ha fatto tale scelta, sappia bene il fatto suo.

P.S. Addirittura Trek monta di serie copertoncini da 23 anche sulle paradigm elite che sono da 19,5 interno.

Dav#76 · 15 Luglio 2016

Moscat ha scritto:
Peccato che anche fulcrum quest'anno con le r0 abbia seguito la moda del cerchio da 17 escludendo di fatto tutti quelli che ancora preferiscono utilizzare i copertoncini da 23. Fortuna che io le ho comprate l'anno scorso

Idem [emoji6]

Inviato utilizzando Tapatalk

umbert66 · 16 Luglio 2016

Ma Schleck Frank va sempre con Emonda ???

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fragols11 · 16 Luglio 2016

umbert66 ha scritto:
Ma Schleck Frank va sempre con Emonda ???

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Si, anche Mollema Bauke [emoji3]

lupo solitario · 18 Luglio 2016

fragols11 ha scritto:
Si, anche Mollema Bauke [emoji3]

Emonda SLR..."roba" da scalatori ;-)

skybiker · 19 Luglio 2016

Ciao a tutti, posto qui che sicuramente qualche Domanista potrà aiutarmi.
Ho da qualche tempo un fastidioso rumorino che si manifesta sotto forma di tic tac tic all'altezza del reggisella. Ho smontato e lubrificato lo stesso, ho poi verificato il carrello della sella ma non ho risolto. Lo sento sia pedalando dopo una mezz'ora dalla partenza sia in sella che fuori quando imprimo forza sui pedali. Ho il dubbio a sto punto che sia imputabile all Isospeed.
Come se in fase di deformazione del piantone l'elastomero invece di scivolare sul piantone faccia invece attrito generando il rumore. Il fatto che la mia bici sia in alluminio verniciata opaca e non scivolosa come un carbonio lucido aumenta i sospetti. Ideale sarebbe lubrificare in qualche modo quel punto di contatto ma temo sia impossibile.... Che ne pensate? Grazie mille!

Inviato da Shimano Mobile 4G

fragols11 · 19 Luglio 2016

skybiker ha scritto:
Ciao a tutti, posto qui che sicuramente qualche Domanista potrà aiutarmi.
Ho da qualche tempo un fastidioso rumorino che si manifesta sotto forma di tic tac tic all'altezza del reggisella. Ho smontato e lubrificato lo stesso, ho poi verificato il carrello della sella ma non ho risolto. Lo sento sia pedalando dopo una mezz'ora dalla partenza sia in sella che fuori quando imprimo forza sui pedali. Ho il dubbio a sto punto che sia imputabile all Isospeed.
Come se in fase di deformazione del piantone l'elastomero invece di scivolare sul piantone faccia invece attrito generando il rumore. Il fatto che la mia bici sia in alluminio verniciata opaca e non scivolosa come un carbonio lucido aumenta i sospetti. Ideale sarebbe lubrificare in qualche modo quel punto di contatto ma temo sia impossibile.... Che ne pensate? Grazie mille!

Inviato da Shimano Mobile 4G

Prova a smontare il coperchio dell'isospeed e poi controlla che sia serrato almeno a 5nm

skybiker · 19 Luglio 2016

fragols11 ha scritto:
Prova a smontare il coperchio dell'isospeed e poi controlla che sia serrato almeno a 5nm

[emoji106] grazie

Inviato da Shimano Mobile 4G

frankyclau · 19 Luglio 2016

sapete dirmi se il sensore velocità cadenza è compatibile con i ciclocomputer della polar?

fragols11 · 19 Luglio 2016

frankyclau ha scritto:
sapete dirmi se il sensore velocità cadenza è compatibile con i ciclocomputer della polar?

Il duotrap S dell"emonda e del madone 9 si, invece per le altre bici ci sono due modelli, il vecchio solo ant+ e un nuovo modello anche BT.

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