Ottima domanda:
da un po' cerco anche io di capire, a livello , pratico cosa cambi fra le versioni Cristallo e Forgiato, indipendentemente dal tipo di ruota.
Il peso aumenta ma si tratta di una massa non periferica; tenderei quindi a escludere impatti importanti sul comportamento della ruota, cosi come pure la scorrevolezza che è una caratteristica che viene surclassata in maniera netta da altri parametri.
Ad esempio il copertoncino utilizzato conta molto di più!
E allora conviene risparmiare quei 150 euro circa o l'adozione di un mozzo più evoluto in questo casoi si traduce in una maggior efficenza della ruota stessa?
Chi sa parli o taccia per sempre
190 per la precisione ... :-)
Li chiamo e mi faccio spiegare/consigliare da loro e vi aggiorno