Problema salto catena

pitico · 16 Gennaio 2006

Ciao a tutti. Sono nuovo del forum e lo trovo interessante!
Ho appena montato sulla mia specialissima una guarnitura compatta fsa 50*36 e ho contestualmente cambiato la catena, su un pacco pignoni campagnolo veloce 13/29 con circa 14.000 km alle spalle.
Pedalando sottosforzo ho notato che la catena tende a saltare su se stessa, su molti rapporti. Il mio meccanico dice che questo in parte potrebbe essere causato dal pacco pignoni usurato su una catena nuova. E' una spiegazione che non mi convince (forse mi vuole spulciare ancora una sessantina di !!!) fino in fondo visto che prima della sostituzione della catena e guarnitura tutto questo non accadeva. Secondo me il tutto può dipendere da una cattiva regolazione del cambio, anche se a difesa parziale del mio meccanico posso dire che il problema non si verifica nella sua officina quando la bici è sul cavalletto (la cambiata è perfetta) e quindi non sottosforzo-
Voi cosa ne pensate.
Ciao e grazie Pitico

aranesp · 16 Gennaio 2006

Questo accade di solito quando gli "accoppiamenti" non sono perfetti, si molto probabilmente ha ragione il tuo meccanico, se sul cavalletto la cambiata è precisa allora dovresti cambiare il pacco pignoni o aspettare che si usuri un po la catena.
Io ti consiglio di aspettare perchè lo faceva anche a me e dopo 5-6 uscite non lo ha più fatto.
Ciao

Chopper · 16 Gennaio 2006

Il mecca non ti ha detto baggianate,
se la catena gratta mentre cambi rapporto è il cambio che è regolato male,
se invece salta mentre pedali, senza che tu tocchi il cambio, è il pacco pignoni consumato.

Con 14.000 km direi che i pignoni sono alla frutta se non oltre!!

cerrotorre · 16 Gennaio 2006

14000 km sono tanti. cambia la cassetta.
é naturale che con guarnitura nuova e catena nuova saltano gli ingranagi o sbattecchia il cambio.
L'effetto si verifica come hai giá detto bene tu, sotto sforzo, quasi mai si nota sul cavalletto di montaggio.

No fear · 16 Gennaio 2006

con la compact monti il 29?
mi sembra un pò esagerato.........

S&P · 16 Gennaio 2006

Si decisamente la cassetta è vicina alla sua fine naturale. Anzi, se la catena aveva gli stessi km hai seriamente rischiato di rimanere in strada prima... Se aspetti che la catena si usuri un pò probabilmente poi funzionerà ma con i pignoni consumati la consumerai prima e in ogni caso avrai sempre il rischio di una "sgranata" che in salita non è il massimo.

Karma · 16 Gennaio 2006

Il tuo meccanico ha piú che ragione! Con 14.000 Km non é difficile che il pacco sicuramente é da sostituire perché usurato, soprattutto se non hai mai cambiato catena!

Il fatto che prima non lo facesse é perché la catena era usurata quanto il pacco pignoni.

Per farlo durare di piú é sempre consigliabile non percorrere piú di 5000 Km con un catena, oltre si allunga troppo, e oltre e rischi di rottura, ti usura precocemente il pacco pignoni....e te ne accorgi quando cambi la catena!

NB: l'usura della catena é facilmente controllabile con un calibro, sul sito Campagnolo trovi le istruzioni.

pitico · 16 Gennaio 2006

nofear ha scritto:
con la compact monti il 29?
mi sembra un pò esagerato.........

Inanzitutto vi ringrazio per il consiglio prezioso. Devo aggiungere che questo è il secondo cambio di catena che faccio su questi 14.000 km, l'ho cambiata circa ogni 7.000 km, mentre il pacco pignoni è sempre quello montato in origine
Per quanto riguarda l'osservazione di Nofear posso dire che il 36/29 è un ottimo salvavita per la gran fondo Marco Pantani che si svolge dalle mie parti in valtellina: se fai il Gavia e poi il Mortirolo e pesi come 77 kg (1.75 di altezza) ti posso garantire che qualche dente in meno è oro :-) :-). Quest'anno poi vorrei fare anche nella stessa gran fondo pure il passo santa cristina, cosa che non ho fatto l'anno scorso vuoi perchè avevo le gambe scariche ma soprattutto perchè avevo la mente scarica e poco disposta a fare un ulteriore salita. Speriamo bene :shock:

Karma · 16 Gennaio 2006

Probabilemnte 7000 son giá tanti, dipende anche de come viene usata, e da quanto pesi, uno di 60 Kg usura meno la catena di uno di 90....

Io la cambio al max dopo 5000, alcuni anche ogni 3000!!

gio89 · 16 Gennaio 2006

Karma ha scritto:
Io la cambio al max dopo 5000, alcuni anche ogni 3000!!

ooops, io l'ho cambiata dopo 10000km. Con quella nuova poi andavo al doppio. :)

... · 16 Gennaio 2006

io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta... :shock:

Chopper · 16 Gennaio 2006

atsic ha scritto:
io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

non è una legge, tu cambi la catena quando è arrivata alla fine,
i pignoni li sostituisci quando, con catena nuova, sgranano,
può accadere a 9000 o a 18000 km, molto dipende dall'uso e dalla manutenzione.

... · 16 Gennaio 2006

Chopper ha scritto:
atsic ha scritto:

io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

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non è una legge, tu cambi la catena quando è arrivata alla fine,
i pignoni li sostituisci quando, con catena nuova, sgranano,
può accadere a 9000 o a 18000 km, molto dipende dall'uso e dalla manutenzione.

ok..quindi cercherò di tirare a 18000 con i pignoni, la catena a 7000 è moderatamente consumata visto che comunque la tratto benino...per ora con catena nuova non sgrana...

Aqualung · 16 Gennaio 2006

atsic ha scritto:
io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

7000 km con una catena Shimano 10V è un record!
La mia Ultegra 10V l'ho dovuta cambiare dopo appena 2000 km. :cry:

Purtroppo più i materiali diventano sottili e più presto si consumano.
Che belle che erano le 9V ...... :eek:

... · 16 Gennaio 2006

Aqualung ha scritto:
atsic ha scritto:

io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

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7000 km con una catena Shimano 10V è un record

dipende da come la tratti...la prima l'ho cambiata a 5000, la seconda a 7000 ed era più o meno nelle stesse condizioni...

io fango misto a sale non ne prendo mai, e la lavo spesso con il puliscicatena. Ovviamente la tengo sempre ben oliata e evito incroci assurdi (tranne in gara, ma li sto in coma e non me ne rendo conto).... o-o

Aqualung · 16 Gennaio 2006

atsic ha scritto:
Aqualung ha scritto:

atsic ha scritto:

io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

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7000 km con una catena Shimano 10V è un record

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dipende da come la tratti...la prima l'ho cambiata a 5000, la seconda a 7000 ed era più o meno nelle stesse condizioni...

io fango misto a sale non ne prendo mai, e la lavo spesso con il puliscicatena. Ovviamente la tengo sempre ben oliata e evito incroci assurdi (tranne in gara, ma li sto in coma e non me ne rendo conto)....

Beh, una buona manutenzione non è sufficiente per far vivere così a lungo una catena.
Devi soprattutto tener conto del tipo di strada che fai. Se i tuoi percorsi comprendrono salite dure o anche solo strappi con una certa pendenza è facilmente intuibile a quale stress è sottoposta una catena.
Il suo stato "forma" infatti viene determinato dal suo "allungamento".

... · 16 Gennaio 2006

Aqualung ha scritto:
Beh, una buona manutenzione non è sufficiente per far vivere così a lungo una catena.
Devi soprattutto tener conto del tipo di strada che fai. Se i tuoi percorsi comprendrono salite dure o anche solo strappi con una certa pendenza è facilmente intuibile a quale stress è sottoposta una catena.
Il suo stato "forma" infatti viene determinato dal suo "allungamento".

Pendenze alte oltre il 12-13 % le faccio rarissimamente...certo è che strappetti e salitelle da 5-6 km le faccio molto molto spesso...nei miei percorsi non mancano mai...

30x26 · 16 Gennaio 2006

atsic ha scritto:
io la catena col dura ace10v la cambio ogni 7000 km, ma se dite che a 15mila km bisogna cambiare anche il pacco pignoni mi sa che a me quello ultegra è arrivato alla frutta...

non te lo diciamo :-)
se cambi la catena in tempo , cioe' prima che si allunghi troppo, il pacco pignoni puo' durare diverse catene.

New · 16 Gennaio 2006

la catena va cambiata nn così a spanne, ma quando l'apposito calibro ne sentenzia la fine. qusto garantisce una buona durata del pacco pignoni.

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