Problemi con Shimano RSX

march · 21 Dicembre 2005

Io ho uno shimano RSX, vecchiotto, ma fino a poco tempo fa il suo lo faceva. Il problema è che ultimamente non mi funzionano più bene le leve, nel senso che ho problemi a scalare, infatti per farlo devo incavolarmi e smanettare una vita.
Ho notato che però se tengo la leva davanti tirata verso l'esterno e premo la levetta dietro il cambio scala abbastanza senza problemi. Possibilità di sistemarlo? Chiedendo a un meccanico si può fare qualcosa?
Grazie
Ciao
Marco

P.S.
Qualcuno ha lo spaccato dei comandi rsx

march · 21 Dicembre 2005

Trovato esploso dei comandi.

... · 22 Dicembre 2005

prova da un meccanico ma prevedo che ti dirà già che le devi cambiare... :-(

TheAndrez · 22 Dicembre 2005

Guarda che con una pipa di tabacco trovi ancora dei 105 o dei Veloce a 9v...metter le mani su quello ti costa di più.

Io sto per mettere sul mercatino un gruppo mix Campy, se ti può interessare.

... · 22 Dicembre 2005

infatti io non mi son proprio permesso di dire di cambiar gruppo...un 105 dovresti trovarlo a 300 euro o pure meno...

march · 22 Dicembre 2005

Ok, tanto devo andare dal meccanico in questi giorni e sento che mi dice.
Saltano un bel po' di progetti così. Si vedrà'.
Grazie
Ciao
Marco

o-o

sepica · 22 Dicembre 2005

Ho avuto lo stesso tu problema, ovvero qundo cerchi di scalare il comando va a vuoto vero ?

la soluzione e' il contrario di quello che pensi

nel senso , io per anni aggiungevo olio o lubrificanti in genere invece poi pensandoci ho capito ke e' molto mejo il contrario ovvero prova a lavare con acua e sapone MOLTO MEJO CON COMPRESSORE tutto il manettino vedrai ke il problema si risolve. infati essendo molto lubrificato il manettino fa cilecca sul punto dell'ingranaggio (magari leggeremnte consumato) invece se trova la superficie "ruvidA" la presa e' migliore

Motubuntu · 5 Dicembre 2018

Ho una bici con questo gruppo a cui devo sostituire i cavi e le guaine, mi confermate se possono andare bene questi:

https://www.decathlon.it/cavo-cambio-universale-id_8043618.html
https://www.decathlon.it/guaina-cambio-nera-id_8043622.html
https://www.decathlon.it/cavo-freno-bici-da-corsa-id_8043615.html
https://www.decathlon.it/guaina-freno-nera-id_8043621.html

Motubuntu · 3 Gennaio 2019

Sulla vecchia guaina è presente un indicatore del pignone in uso, c'è modo di salvarlo durante la sostituzione?

SCR1 · 3 Gennaio 2019

Motubuntu ha scritto:
Sulla vecchia guaina è presente un indicatore del pignone in uso, c'è modo di salvarlo durante la sostituzione?

Fresche l'Ova!!!
Dal 2005 al 2018 in un click.
Comunque l'indicatore va sfilato e reinserito nel nuovo cavetto, e almeno le guaine comprale meglio, possibilmente SP41 shimano

Motubuntu · 5 Marzo 2019

SCR1 ha scritto:
Fresche l'Ova!!!
Dal 2005 al 2018 in un click.
Comunque l'indicatore va sfilato e reinserito nel nuovo cavetto, e almeno le guaine comprale meglio, possibilmente SP41 shimano

È sempre meglio rispolverare una vecchia discussione che aprirne una nuova ;-)

Sfilare e reinserire l'indicatore poi non è stato un problema ma il deragliatore posteriore mi sta facendo impazzire :doh:

Ho rimontato tutto com'era e ho tensionato il nuovo cavo ma agendo sul comando il deragliatore non si sposta di un millimetro, rimane inchiodato sul pignone più piccolo ... Probabilmente c'è qualcosa che non va sul comando STI, visto che mi sembra troppo "molle" rispetto all'altro.

SCR1 · 5 Marzo 2019

Motubuntu ha scritto:
È sempre meglio rispolverare una vecchia discussione che aprirne una nuova
Sfilare e reinserire l'indicatore poi non è stato un problema ma il deragliatore posteriore mi sta facendo impazzire
Ho rimontato tutto com'era e ho tensionato il nuovo cavo ma agendo sul comando il deragliatore non si sposta di un millimetro, rimane inchiodato sul pignone più piccolo ... Probabilmente c'è qualcosa che non va sul comando STI, visto che mi sembra troppo "molle" rispetto all'altro.

Non hai reinserito bene la testa del cavetto. oppure non hai scaricato il comando. Devi sfilare il cavo, controllare che il cilindretto sia in posizione, e che il comando sia ben scarico, altrimenti non muovi, perchè probabilmente sei già nella posizione tutta tirata

Dunque prima stacca il cavetto dal cambio e tirando il cavo prova a scaricare il comando se scarica poi rimonti il cavetto e registri

Se è scarico, controlla la testa del cavetto che sia ben in posizione

Motubuntu · 5 Marzo 2019

SCR1 ha scritto:
Non hai reinserito bene la testa del cavetto. oppure non hai scaricato il comando. Devi sfilare il cavo, controllare che il cilindretto sia in posizione, e che il comando sia ben scarico, altrimenti non muovi, perchè probabilmente sei già nella posizione tutta tirata

Dunque prima stacca il cavetto dal cambio e tirando il cavo prova a scaricare il comando se scarica poi rimonti il cavetto e registri

Se è scarico, controlla la testa del cavetto che sia ben in posizione

Probabilmente ho dimenticato di scaricare il comando

Farò un tentativo ma mi sembra complicato scaricare il comando tirando il cavo dal basso.

SCR1 · 5 Marzo 2019

Motubuntu ha scritto:
Probabilmente ho dimenticato di scaricare il comando
Farò un tentativo ma mi sembra complicato scaricare il comando tirando il cavo dal basso.

No no, se tutto a posto vai bene

Motubuntu · 6 Marzo 2019

SCR1 ha scritto:
No no, se tutto a posto vai bene

Ho liberato il cavo e l'ho tirato ma purtroppo non è cambiato nulla, il comando sembra morto :doh:

Guardando di lato all'interno del comando poi non vedo la testa del cavo (a quanto pare si è spostata in basso) ...

SCR1 · 6 Marzo 2019

Motubuntu ha scritto:
Ho liberato il cavo e l'ho tirato ma purtroppo non è cambiato nulla, il comando sembra morto
Guardando di lato all'interno del comando poi non vedo la testa del cavo (a quanto pare si è spostata in basso) ...

No a quanto pare, è rimasto a mezzo o forse la testa del cavo fa attrito e non permette al comando di resettarsi.
Dei agguantare il cavo con le pinze e tirare

Motubuntu · 6 Marzo 2019

SCR1 ha scritto:
No a quanto pare, è rimasto a mezzo o forse la testa del cavo fa attrito e non permette al comando di resettarsi.
Dei agguantare il cavo con le pinze e tirare

Ho sfilato l'indicatore e la guaina dal comando, il cavo è tornato su senza dover usare le pinze. Quindi ora devo serrare nuovamente il cavo e tensionarlo, giusto?

SCR1 · 6 Marzo 2019

Motubuntu ha scritto:
Ho sfilato l'indicatore e la guaina dal comando, il cavo è tornato su senza dover usare le pinze. Quindi ora devo serrare nuovamente il cavo e tensionarlo, giusto?

Giusto
Parti da zero comando scarico, tendi il cavo con delle pinze, chiudi la vite e inizia a registrare

Motubuntu · 6 Marzo 2019

SCR1 ha scritto:
Giusto
Parti da zero comando scarico, tendi il cavo con delle pinze, chiudi la vite e inizia a registrare

Ho richiuso la vite e ho tensionato il cavo sia dietro al cambio che sul tubo obliquo (penso sia al massimo della tensione possibile ...). Continua a non voler salire :doh:

Ho provato pure a spruzzare del WD40 nel comando tante volte il problema fosse lì ...
Dici di registrare le viti H, L e quella di tensione della molla? (Immagino di dover partire da H ...)

SCR1 · 6 Marzo 2019

Motubuntu ha scritto:
Ho richiuso la vite e ho tensionato il cavo sia dietro al cambio che sul tubo obliquo (penso sia al massimo della tensione possibile ...). Continua a non voler salire
Ho provato pure a spruzzare del WD40 nel comando tante volte il problema fosse lì ...
Dici di registrare le viti H, L e quella di tensione della molla? (Immagino di dover partire da H ...)

Fai un test.
Stacca il cavetto e tenendolo in tensione aziona la leva e senti se ssale bene e fa il giusto scatto di spaziatura
Se va bene allora il problema è da ricercare nel deragliatore posteriore

Problemi con Shimano RSX

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