Mi rinquori molto, io ho appena preso le breva disk e effettivamente, rispetto alle Axis 4.0, ho sentito un miglioramento. L'unica cosa che mi era dispiaciuta il fatto che non c'erano i mozzi cristallo per i disc.
la peculiarita' delle ruote spada sta nel mozzo, se devi prendere un paio di ruote spada senza i suoi mozzi godi a meta'
sicuramente hai ragione, anche se non so quanto sia veramente avvertibile la differenza...
uno che costruisce mozzi (marchisio) ha detto che la differenza di scorrevolezza tra un mozzo di bassa gamma ed un mozzo di alta gamma si puo' quantificare in 3 o 0,3 watt, non ricordo bene, quindi la differenza tra un mozzo cristallo ed un mozzo forged e' questa, le ruote renderanno lo stesso ma le stiletto nascono con il cristallo, sarebbe come omprare un paio di bora con il mozzo delle khamsim
Certo, questo è vero, ogni ruota da risposte e sensazioni di guida diverse. Che poi ciò' si rifletta un nulla sulla prestazione è altro discorso.
Ma qui si chiedeva espressamente se vi fossero differenze di scorrevolezza avvertibile tra un mozzo e l'altro.
la ruota si giudica nel suo complesso, cerchio, raggi e mozzi, andrebbero aggiunte anche le coperture che fanno buona parte del lavoro, ma limitiamoci alle 3 parti che fa chi costruisce, le stiletto e le forged sono uguali nei cerchi, uguali nei raggi, cambia il mozzo, il cristallo e' un mozzo unico a differenza del forged, che e' un mozzo come ce ne sono migliaia di altri, (vai su aliexpress e digita road hub) poi la manutenzione di un cristallo e' quanto di piu' facile ci sia, serve una brugola del 10 mi pare di ricordare ed un martello di gomma, si smonta in 2 minuti
Condivido assolutamente. Ho un numero impressionante di ruote (e non parliamo di scarpe, vera e propria mania) eppure questa mattina ho comprato una coppia di Fulcrum 4 carbon per puro gusto del possesso e perché, esteticamente, non potevo non averle!
Passione: irrazionale, folle....
