Fulcrum R3 o Marchisio C26?

le c26 dovrebbero essere in carbonio e più leggere..

No, le C26 non sono in carbonio, sono in alluminio e con raggi in acciaio; io ho le R3 e devo dire che sono delle gran ruote, di meglio ci sono solo le R1 che però hanno i raggi in alluminio e qualche altra miglioria, io lascierei stare le R0 che secondo me è proprio uno sfizio per chi può permetterselo.
Ritornando alle R3 le ho usate sia sul misto, ma anche alla SPORTfull lunga, non c'è che dire sono eccellente.
L'unico lato dolente secondo me è che hanno solo 21 raggi sul posteriore, se sei distante da casa non so se allargando i pattini ci si può arrangiare.
Le C26 invece, sempre in alluminio e con raggi in acciaio, sul posteriore ne dispongono però 24, che può essere una garanzia per strutture cospicue.
Per rivendibilità forse meglio FULCRUM, ma bisogna tener presente che anche MARCHISIO ha ormai la sua buona nomea.

sul peso le marchisio dichiarano 1560*g
l'asterisco intende che il peso può variare del 6% in più o in meno
se è in + fa 1653,6
se è in - fa 1466,4
....non so se fulcrum ha la stessa tolleranza del 6%
la cosa più significativa per me è che le marchisio le puoi comprare anche separate
132€ l'anteriore e 163€ la posteriore (nel caso che se ne rompesse una, che ne so in un incidente o in una caduta.....si spera sempre di no, ma potrebbe capitare), non credo sia lo steso per fulcrum

io ho r3, secondo me gran belle ruote a un prezzo onesto, non sbagli. ciao

Secondo me Fulcrum come ruote in alluminio offre un ottimo compromesso performance/prezzo sia che si considera la R0 sia che si considerino i modelli inferiori.
Io ho le R1 e le definirei praticamente perfette; l'unico difetto riscontrato è la poca tollerante alle folate di vento laterale.
Marchisio secondo me va meglio se si scelgono ruote in carbonio.

sirboxer ha scritto:

Ragazzi sono indeciso tra queste due ruote. Il peso sulla carta è praticamente o stesso, R3 sicuramente non hanno bisogno di flap, C26 non so.
Profilo leggermente più alto per R3 e penso anche più rigide, non necessariamente un pregio per la schiena, ma C26 date per max 100kg. (io sono 80kg), non vorrei fossero troppo delicate.
Mozzo su sfere per R3 e cuscinetti industriali per C26.
Peso identico dicevo, ma in definitiva il cerchio, non la ruota nel suo complesso, che davvero pesa meno qual'è?
Differenza di prezzo circa 50€ a favore di C26, ma una eventuale rivendita futura? Quale terrà di più il prezzo (Domanda retorica, sospetto le R3)?

Indecisione totale...

Clicca per allargare...

Sono entrambe buone. Personalmente scaglierei le Marchisio, perchè le R3 ce le hanno veramente tutti, sono inflazionate (ma evidentemente ottime)
Un mio amico ha preso delle Fir R3 e mi ha detto che sono delle ruote eccellenti, più leggere delle racing 3 e prezzo uguale....pesano 1480

Dopo 3 anni di r1 e' venuto il momento di comprare ruote nuove e la mia scelta e' caduta sulle r3 solo per il fatto che le r1 costano troppo
pero' anche le marchisio c26 sono ottime ruote riferito da chi le usa

Un appunto sul peso: fulcrum dichiara per le r3 1550g MA se hai shimano devi aggiundere (come per tutte le ruote alu copertoncino) 45g.
Ergo il loro peso dichiarato sarebbe 1595gr.
Sull'alteranative che dici...non saprei, sono belline (in foto) e con specifiche interessanti (nè migliori nè pèeggiori delle R3 mi par di capire leggendo il forum). Ma se parti già con l'idea della rivendibilità (e non c'è niente di male eh!) io andrei di Fulcrum.
Le marchsio inziaranno pure a farsi un nome (qui sul forum di sicuro, altrove è tutto da verificarsi... - scettico ma onesto :-)) le Fulcrum invece, nel bene o nel male davvero le conoscono tutti.

Se permetti, ti avrei suggerito le (FSA) Vision trimax T30 che a mio avviso sono decismaente più *in* di entrambe , ma anche per queste vale l'ultimo appunto: se poi le vuoi rivendere sicuro sicuro che le dai via in pochi gg come credo possa accadere con le fulcrum?

fulcrum r3 ottime

Io lascierei stare FSA, può darsi che siano migliorati ma se chiedi in giro per un bel pò di tempo non si erano fatte una bella nomea sulle ruote, sulle mie viste rotture raggi e addirittura flangia, poi con loro ho avuto problemi anche con la guarnitura che stava insieme con l'attack, per carità, adesso vedo che per risparmiare sull'assortimento bici propongono sempre la guarnitura FSA, ma secondo me non c'è niente di meglio del gruppo dello stesso marchio...
Per le R3 vedo on line che la coppia dell'anno precedente viene proposta con un buon sconto (vedi www.lordgun) , le C26 invece potrei anche acquistare solo la ruota posteriore, sarà antiestetico, ma ormai sono abituato ad uscire con ruote diverse..., inoltre il peso è analogo alle R3, ma ha più raggi, MArchisio poi lavora bene a meno di essere smentito..., FULCRUM secondo me fa più produzione di serie, può anche capitare la ruota sfigata...

baduone ha scritto:

Io lascierei stare FSA, può darsi che siano migliorati ma se chiedi in giro per un bel pò di tempo non si erano fatte una bella nomea sulle ruote, sulle mie viste rotture raggi e addirittura flangia, poi con loro ho avuto problemi anche con la guarnitura che stava insieme con l'attack, per carità, adesso vedo che per risparmiare sull'assortimento bici propongono sempre la guarnitura FSA, ma secondo me non c'è niente di meglio del gruppo dello stesso marchio...

Clicca per allargare...

Sono assolutamente in disaccordo sul discorso FSA.
Lo scorso anno, propio in questi gg ho comprato la mia bdc. Volevo tutto il gruppo sram(force). Girando i vari forum (italiani e stranieri) chiedendo un po' in giro ad altri *amici* ciclisti ho deciso di mettere tutto sram force eccetto proprio la guarnitura. Sai cosa ho messo? FSA SL-K light che, magari me lo dirai ora tu per primo, ma non ha NULLA da invidiare alla Force, e no ha la nomea di star su con lo sputo.

Sulle R3 a 300euro - del precedente anno- ....prova a chiedere e guarda cosa ti dicono: esaurite

BrunoDM ha scritto:

Sono assolutamente in disaccordo sul discorso FSA.
Lo scorso anno, propio in questi gg ho comprato la mia bdc. Volevo tutto il gruppo sram(force). Girando i vari forum (italiani e stranieri) chiedendo un po' in giro ad altri *amici* ciclisti ho deciso di mettere tutto sram force eccetto proprio la guarnitura. Sai cosa ho messo? FSA SL-K light che, magari me lo dirai ora tu per primo, ma non ha NULLA da invidiare alla Force, e no ha la nomea di star su con lo sputo.

Sulle R3 a 300euro - del precedente anno- ....prova a chiedere e guarda cosa ti dicono: esaurite

Clicca per allargare...

Infatti io non voglio esprimere certezze, io ho avuto delle esperienze negative con altri amici, ma ciò non toglie che un marchio possa evolversi nel tempo.
La guarnitura che avevo anch'io era proprio la SL-K del 2007, allora c'erano molti post a riguardo se vai a vedere lo storico, però credo che anche in questo caso ci sia stata un'evoluzione visto che la stanno montando un pò dappertutto, ma non vorrei finire OT perchè dovremmo parlare delle ruote.
Le R3 ormai aspettiamo la prossima tornata del prox anno e ci saranno ancora sconti per quelle dell'anno precedente.
Sarebbe da aprire un sondaggio se è meglio montare misto o uniforme...

Siamo finiti OT vero, ma credo anche che l'autore del 3d abbia già comprato le ruote da qualche tempo....
(marchisio c26 vero?)

Vabbè dai :-)

Perdona la mia curiosità: quanto tempo è passato ad oggi dall'ordine/pagamento?

Aspettiamo una mini recensione allora

sirboxer ha scritto:

L'ordine è stato inviato il 24 maggio,

Clicca per allargare...

Allora mancherà poco ormai dai :-)
Per quanto ho letto/visto con Marchisio come scegli scegli bene e ultimo ma non ultimo il post vendita è una garanzia quindi, a maggior ragione scelta azzeccatissima!