Ciao a tutti.
Da 6 anni sono un felice possessore di una Bianchi via Nirone 7 (alluminio con forcella e carro in carbonio), già da anni mi son fatto mettere in sella con un'accurata visita biomeccanica e mi trovo molto bene, ma da qualche mese mi sta venendo la voglia (sfizio) di sostituirla con una bici in carbonio (budget 2000/2500 max)
Ho 36 anni, faccio circa 5000km allanno, uscite in gruppo molto rare (di solito siamo in 2/3) e mi piacciono le salite.
Guardando su Internet mi ero concentrato su bici da Endurance perché leggendo qua e la sembrano essere bici più comode e avevo adocchiato modelli tipo LOOK Solace, TREK Domane, BMC Granfondo 02, ecc. ecc.
Detto questo mi sono presentato nel primo negozio per dare unocchiata alla LOOK Solace ma parlando col negoziante mi ha detto che: le bici da Endurance sono per chi fa lunghe passeggiate, per chi ha problemi di schiena o per persone di una certa età che han bisogno di stare comodi questo tipo di bici è poco reattiva e se ti capita di uscire in gruppo e cominciate a sprintare un po, potresti avere bisogno di una bici più reattiva e pronta nei rilanci ti consiglio un telaio stile LOOK Addict, molto più reattivo e se vuoi stare più comodo eventualmente possiamo diminuire lo scarto sella/manubrio.
Sono entrato nel secondo negozio per nel secondo negozio per dare unocchiata alla TREK Domane ma parlando col negoziante mi ha detto che: la Domane è un modello molto comodo ma la consiglio solo a signori di una certa età o con problemi di postura ti consiglio di stare su Emonda SL perché è comunque comoda ma più versatile e reattiva ecc. ecc.
Poco lontano trovo un negozio Bianchi, spiego che voglio passare al carbonio, spiego lutilizzo che faccio della bici e lui mi dice che una delle poche bici comode ma allo stesso tempo reattive è la BIANCHI Infinito CV ma purtroppo siamo fuori budget
Insomma dove sta la verità?!
È vero che le bici da cosiddette da Endurance sono poco reattive?
È vero che per lutilizzo che ne faccio è meglio preferire un telaio Performance con le giuste misure e diminuendo eventualmente lo scarto sella/manubrio per aumentare il comfort?
Da 6 anni sono un felice possessore di una Bianchi via Nirone 7 (alluminio con forcella e carro in carbonio), già da anni mi son fatto mettere in sella con un'accurata visita biomeccanica e mi trovo molto bene, ma da qualche mese mi sta venendo la voglia (sfizio) di sostituirla con una bici in carbonio (budget 2000/2500 max)
Ho 36 anni, faccio circa 5000km allanno, uscite in gruppo molto rare (di solito siamo in 2/3) e mi piacciono le salite.
Guardando su Internet mi ero concentrato su bici da Endurance perché leggendo qua e la sembrano essere bici più comode e avevo adocchiato modelli tipo LOOK Solace, TREK Domane, BMC Granfondo 02, ecc. ecc.
Detto questo mi sono presentato nel primo negozio per dare unocchiata alla LOOK Solace ma parlando col negoziante mi ha detto che: le bici da Endurance sono per chi fa lunghe passeggiate, per chi ha problemi di schiena o per persone di una certa età che han bisogno di stare comodi questo tipo di bici è poco reattiva e se ti capita di uscire in gruppo e cominciate a sprintare un po, potresti avere bisogno di una bici più reattiva e pronta nei rilanci ti consiglio un telaio stile LOOK Addict, molto più reattivo e se vuoi stare più comodo eventualmente possiamo diminuire lo scarto sella/manubrio.
Sono entrato nel secondo negozio per nel secondo negozio per dare unocchiata alla TREK Domane ma parlando col negoziante mi ha detto che: la Domane è un modello molto comodo ma la consiglio solo a signori di una certa età o con problemi di postura ti consiglio di stare su Emonda SL perché è comunque comoda ma più versatile e reattiva ecc. ecc.
Poco lontano trovo un negozio Bianchi, spiego che voglio passare al carbonio, spiego lutilizzo che faccio della bici e lui mi dice che una delle poche bici comode ma allo stesso tempo reattive è la BIANCHI Infinito CV ma purtroppo siamo fuori budget
Insomma dove sta la verità?!
È vero che le bici da cosiddette da Endurance sono poco reattive?
È vero che per lutilizzo che ne faccio è meglio preferire un telaio Performance con le giuste misure e diminuendo eventualmente lo scarto sella/manubrio per aumentare il comfort?