Ah si, ora che hai corretto, in effetti devo darti ragione. Da anni.....ma almeno gli anni scorsi non c'erano stati feriti a nastro. Quest'anno stanno calpestando anche quelli.ehm :lookaround:
[MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] da anni
Ah si, ora che hai corretto, in effetti devo darti ragione. Da anni.....ma almeno gli anni scorsi non c'erano stati feriti a nastro. Quest'anno stanno calpestando anche quelli.ehm :lookaround:
[MENTION=6633]samuelgol[/MENTION] da anni
Cioè?
p.s. volevo leggerlo il tuo articolo....ma nel testo di presentazione già alle parole "5000 ciclisti" ho storto il naso, visto che erano poco più della metà, forse...... ma poi mi sono fermato alle parole "completa sicurezza" e di lì in poi non ce l'ho fatta. I racconti di fantascienza non mi appassionano. Trovo che quelle parole siano un insulto a chi si è fatto molto male o poco male, o a chi se l'è cavata con centinaia di danni alla bici.
Riporto la presentazione perchè tutti capiscano di che parliamo:
Fare passare 5000 ciclisti in una domenica di ottobre lungo un tragitto che porta a toccare i Castelli Romani in completa sicurezza sembrava follia ma, al quarto anno della granfondo capitolina, questo sogno si è finalmente tramutato in realtà.
Esattamente. A quelle mi riferivo. 3 ore di chiusura dal primo non le ha nemmeno la 9Colli che ha più di 40 edizioni alle spalle e non ha le problematiche di Roma, oltre a essere inserita in un contesto di maggiore cultura ciclistica.Ritenta, sarai più fortunato. Cito da fonte Mysdam: classificati GF 2.481, classificati InBiciAiCastelli 1.342. Quindi già fanno 3.823. A cui vanno aggiunti i ritirati, i non partiti, i partecipanti senza chip (ed anche se può sembrarti strano ce ne erano tanti tra quelli della pedalata), i partecipanti alla manifestazione storica.
Quindi, possiamo dire che minimo 4.000 eravamo sicuri ma proprio sicuri.
Sulla sicurezza, tolta la galleria (mi sembra da lui citata nell'articolo) si era in completa ed assoluta sicurezza. Forse la più sicura dopo la MDD per tempo di durata delle strade chiuse. Vuoi negarlo. Negalo. Ma si conscio del fatto che stai mentendo. Stamattina ho parlato con gente che ci ha messo 4.55 effettive di gara (oltre a sosta pipì, foto e ristori): quindi direi minimo ben due ore oltre al primo ed anche esse mi han confermato di aver corso a strade completamente chiuse. Quindi, non ne ha goduto solo chi è arrivato entro la mezz'ora: ricordandoci sempre che nella medesima provincia due settimane prima le strade completamente chiuse non le aveva neanche chi era nei 15 minuti dal primo. Ogni tanto cerchiamo di essere obiettivi ed apprezzare quel poco che qui da noi si cerca di creare invece di cercare di distruggerlo.
PS. Lungi da me difendere l'Airone che lo sa fare da solo, ma per onor di verità le cose van dette come stanno.
Esattamente. A quelle mi riferivo. 3 ore di chiusura dal primo non le ha nemmeno la 9Colli che ha più di 40 edizioni alle spalle e non ha le problematiche di Roma, oltre a essere inserita in un contesto di maggiore cultura ciclistica.
Quello che mi fa piacere è che siano più la gente come PXS che si riconoscono nel mio racconto, di quelli che invece continuano a vedere tutto male.
La perfezione non c'è è ovvio (e il problema della galleria è uno dei nodi da sciogliere). Altrimenti come si fa a migliorare ancora?
Ovvio che c'erano più ambulanze che auto....sotto al tunnel continuavano a, sdraiarsi come birilli.....nessuno ha detto ai 50 mila di passare di lì....i tratti cronometrati erano altrove. Il co x questo chiederà i danni a chi ha osato infrangere il codice della strada ignorando il cartello.Intervengo perché coinvolto in entrambi gli argomenti:
- tempo di percorrenza...5h11' su tutto il percorso ho incontrato più ambulanze che automobili (autorizzate dagli addetti, in punti di grande visibilità, a fare pochi metri, su ai Castelli). In due parole: uno sballo ! Come essere al Giro d'Italia, anche se quelli a bordo strada non erano proprio li per...tifare!
- galleria...sono caduto...e quello, prima di essere un nodo da sciogliere per la prossima edizione, è una questione da chiarire per quella appena conclusa: chi ha fatto passare i 4/5.000 paganti in una galleria interdetta a cicli e motocicli in quanto pericolosa? :angrymod:
Ormai non ho più dubbi :asd2:
Grazie al cambiamento culturale generato dalla Mediofondo dei Castelli
manca pochissimo per vedere il Giro d'Italia a Roma
a me non sembra normale che uno faccia fare gruppo agli "amici" ancor meno se sono 70-120 o sono tutti amici intimi?
lo posso tollerare se è il gruppo organizzatore, ma tu dici che così non è
e allora è quello che dicevo pagine addietro: club privè, pura mostra di sè.
vabbè ma questi sono dettagli...però non ci si meravigli se a qualcuno sta antipatico (che è ben diverso dall'odio viscerale e rosicante di don chisciotte francini), perchè c'è chi questi atteggiamenti (per quanto insignificanti di fonte ad altri problemi) li giudica e chi li ignora.
Polemiche infuocate, con il mio grande amico Airone Mihele ex sindaho in prima linea...
Se c'è di mezzo la sicurezza, è doveroso che ci siano !
Mi sono letto il regolamento riga per riga, tanto per capire meglio, e a scanso di qualcosa che mi può essere sfuggito, ho ricavato le seguenti considerazioni:
Finalmente qualcuno che ha letto il regolamento!
1) le manifestazioni sono due, la gran fondo, che è agonistica (con premiazioni sia per le cronoscalata che per i migliori tempi complessivi) e quella cicloturistica (divisa in due tipi), ove dovrebbero vigere le regole dei cicloraduni, sia per la velocità controllata (max 25 kn/h) che per modalità di iscrizione
La granfondo è agonistica e ciclosportiva ma la premiazione da regolamento è stata prevista solo per la cronoscalata sommando i tempi di ogni singola salita.
2) per iscriversi ad entrambe devi comunque essere tesserato da un ente riconosciuto, o come cicloamatore o come cicloturismo e vengono quindi valide le caratteristiche di tali tesseramenti
Era possibile iscriversi alla ciclopedalata ai castelli anche senza essere in possesso delle tessera.
3) la manifestazione avviene sotto patrocinio di CONI e FCI, quindi ad essa, alla federazione, si rifà per regolamenti di tale genere. Per avere il patrocinio poi di Regione e di Comune di Roma, come compare in testata del sito, bisogna fare domanda ed essere autorizzati e credetemi, per esperienza diretta, non è normalmente né facile né semplice (almeno da noi in Emilia ti fanno passare ai raggi x prima di dartelo...)
Giusto.
4) non leggo da nessuna parte nel regolamento che le strade sono chiuse al traffico (l'hanno detto a voce o su qualche volantino ? alla Maratona c'è scritto in dettaglio da che ora a che ora...) ma si fa genericamente riferimento al solito " I corridori superati dalla vettura fine gara proseguiranno la manifestazione da cicloturisti mantenendo comunque entrambi i numeri "
La MDD, evidentemente, dispone del provvedimento prefettizio sin dalla data di emanazione del regolamento.
5) " Rispettare obbligatoriamente il codice della strada " altra affermazione generica pubblicata alla voce " diritti e doveri " il che presuppone, che se le strade fossero chiuse al traffico, si possa viaggiare contromano, passare con il rosso ad un semaforo, non dare la precedenza agli incroci, etc... A Corvara in discesa dal Gardena ti butti a sinistra a 70 all'ora e sei sicuro che la strada è chiusa e non ti arriva nessuno dall'altra parte...
Rispettare obbligatoriamente il codice della strada è tutt'altro che affermazione generica stante il tono perentorio.
Questa frase la trovi scritta sicuramente anche nel regolamento della MDD.
6) è obbligatorio indossare la maglia della manifestazione; ok. Ma non c'è scritto da nessuna parte che tu non ce ne possa mettere sopra un'altra, se hai freddo, od un antivento. La lingua italiana in tale senso è semplice...
Chi l'ha fatto (questione Cecconi a parte) mi sembra sia stato squalificato. Il senso evidentemente era ben altro compreso dalla quasi totalità dei partecipanti.
7) trovo comica la dichiarazione con la quale l'organizzatore dichiara "Lorganizzazione declina ogni responsabilità per incidenti o danni a persone, animali e cose che dovessero accadere prima, durante e dopo la manifestazione ciclistica. E fatto obbligo a tutti i partecipanti alla manifestazione il tassativo rispetto e losservanza delle norme del codice della strada. Per quanto non contemplato nel presente Regolamento vige quello della F.C.I." quindi conferma che di chiuso al traffico c'è poco o nulla, e addirittura che se ne lava le mani se ha organizzato male e capita qualcosa a qualcuno.
Si tratta di una clausola di stile non idonea a coprire le eventuali responsabilità della organizzazione. Ma dire che è comica lo trovo un azzardo.
Prova a causare un incidente perchè hai violato le norme del c.d.s. e poi vedrai le comiche.
Il caso della galleria male illuminata e non adeguatamente protetta è emblematico in tale senso...
In tal caso la responsabilità diretta è della organizzazione che ha diritto di rivalsa e di regresso nei confronti della società a cui ha appaltato il servizio.
Una ulteriore annotazione, che Airone ben conosce, da ex sindaco.
Per potere apporre un qualsivoglia cartello sulle strade, ci deve essere apposita delibera dell'ente proprietario, e nel caso di strade che attingono a più soggetti, tipo una statale che passa nel territorio di un comune, l'accordo tra i due enti. Ma soprattutto il segnale deve assolutamente riportare sul retro in modalità indelebile numero e data dell'ordinanza con la quale si da efficacia al provvedimento.
Non è più necessario indicare sul retro gli estremi dell'ordinanza e, in ogni caso non riguarda la segnaletica relativa allo svolgimento della manifestazione.
Non si può mica cambiare tutte la segnaletica esistente sui 120 Km solo perchè viene data l'autorizzazione allo svolgimento di una gara ciclistica.
Sarebbe interessante, se la galleria oggetto di mega caduta è vietata al transito delle bici, e quindi vi è o vi dovrebbe essere apposito segnale, e quindi vi è il rispettose codice della strada (come da regolamento della gran fondo) l'ordinanza con la quale l'ente proprietario della strada autorizza il passaggio dei ciclisti in deroga al codice...
veramente su 70, 40 sono classificati sul lungo, e i restanti 30 o hanno prestato servizio volontario come dici tu :rosik: o più probabilmente avranno fatto il cicloturistico, di cui mi pare non ci sia traccia. Quindi ringraziare chi? voglio vedere di questi 70 quanti avranno pagato l'iscrizione
bicitaly club privè
Che io sappia l'hanno pagata tutti e si sono pure pagati le divise. Terrei ben distinti i Soci Bicitaly dal CO della Gf Roma anche se ovviamente le carte parlano ben diversamente, come dimostrato da Andrè Road.
A proposito del volontariato...è vero che i soci Bicitaly e non solo loro si sono prestati gratutitamente ai servizi descritti; personalmente a me non convince questa discrasia tra una manifestazione avente finalità lucrative e l'opera del tutto gratuita che viene richiesta ai volontari. Ognuno è libero certamente di fare le richieste che ritiene opportune (parlo del CO) e di rispondere alle richieste (parlo dei volontari), ma da un punto di vista puramente logico la cosa non mi torna.
Mi sembra che @abraxas abbia egregiamente - e garbatamente - sottolineato alcune caratteristiche che connotano il regolamento della GF Roma, rispetto all'autorevolezza di regolamenti riferiti a manifestazioni ben più consolidate, che pure si vorrebbero scimmiottare.
Il fatto di redigere, ogni anno, un regolamento che sia ad uso e consumo degli interessi e dei fini dell'organizzatore, mi pare la cifra del ragionamento proposto. In altre situazioni, i regolamenti restano tali, chiari e ineccepibili, ovvero non danno luogo alle opacità e alle confusioni che contraddistinguono questa manifestazione.
Il regolamento mi sembra sia sin troppo chiaro e preciso. Basta leggerlo, comprenderlo e non mirare a creare confusione.
Anche per questo molte persone si riscrivono con piacere a questi eventi.
Mentre a me pare che la GF di Roma non si distingue affatto per fidelizzazione. Più che altro si raggiungono risultati discreti (cmq in flessione) grazie a marketing e affiliazioni che continuano a garantire un certo bacino di iscritti.
Strano che tu dica questo. Esiste un Andre Road che interviene anche su altri social e a meno che non si tratti di una omonimia avrà avuto modo di leggere che nonostante la questione galleria v'è stato un indice di gradimento quasi unanime e tutti hanno riferito di iscriversi anche per il 2016.
Ma forse si tratta di un omonimo perchè quel Andre Road si è limitato solo ad evidenziare il rischio galleria e a segnalare l'indagine da parte dei carabinieri tralasciando tutte le altre questioni da te evidenziate in questa discussione.
Poi bisognerebbe vedere come - e se - vengono applicate le regole. Ed anche questo contribuisce, nel tempo, a far si che le persone formino un giudizio complessivo.
Non saremo di certo noi ad influire sull'andamento di questi fatti. Noi al più possiamo liberamente esprimere le nostre opinioni, documentando, se del caso, eventuali incongruità.
Ecco. Ma che ci voleva,con tutti i soldi che incassano (50 euro per 5mila iscritti) ad illuminare tutta la galleria come era nei primi metri?
L'avrò già detto,ma io mi sono cacato addosso, ho tirato avanti e ho sperato per il meglio,ma non tutti sono stati fortunati.
Intervengo perché coinvolto in entrambi gli argomenti:
- tempo di percorrenza...5h11' su tutto il percorso ho incontrato più ambulanze che automobili (autorizzate dagli addetti, in punti di grande visibilità, a fare pochi metri, su ai Castelli). In due parole: uno sballo ! Come essere al Giro d'Italia, anche se quelli a bordo strada non erano proprio li per...tifare!
- galleria...sono caduto...e quello, prima di essere un nodo da sciogliere per la prossima edizione, è una questione da chiarire per quella appena conclusa: chi ha fatto passare i 4/5.000 paganti in una galleria interdetta a cicli e motocicli in quanto pericolosa? :angrymod:
Sin dalla prima edizione Bicitaly è il team che organizza la manifestazione.
........
@sindaco
andre.road probabilmente ha navigato su FB col fine di individuare le testimonianze di quelli caduti ed informarli del fatto che esiste un CC che sta svolgendo delle indagini. Della gran parte dei commenti bonari che rappresentano la platea prevalente di quel social, forse gli interessa il giusto.
Siccome da cittadini si può ritenere che la faccenda della galleria sia una circostanza GRAVE, si può anche agire di conseguenza. E' sbagliato? E' illecito? Non credo. Tra l'altro, se ci sono delle responsabilità, queste potrebbero riguardare solo indirettamente il CO.
Il regolamento è l'anima che forgia la sostanza di un evento e ne garantisce il funzionamento. Si è discusso, qui sul forum, di diversi aspetti che riguardano la forma e la sostanza dell'evento. Se si vuole sollevare una critica alle obiezioni, si entra nel merito. Quello che è certo è che ogni anno cambia... e questo sicuramente alimenta il dibattito.
Sempre se è possibile discutere, scegliendo il contesto che si ritiene opportuno per farlo
La sicurezza completa è stata garantita a tutti i 500mila partecipanti.....l'ho letto su un editoriale on line. Il CO ha fatto un ottimo lavoro.Per quanto accaduto nella galleria è ravvisabile la responsabilità del CO che era tenuta a garantire la sicurezza degli atleti. La responsabilità, quindi, è diretta e non indiretta.........
esatto...come è stato calpestato gli altri anni lo è stato quest'anno............
In ordine al regolamento non vi sono differenze sostanziali rispetto a quello degli anni precedenti......
Il CO può leggerle anche qui...anzi le si fanno perchè si auspica questo...............
Credo che al CO, destinatario dei tuoi interventi, avrebbe fatto piacere conoscere i rilievi tesi solo al miglioramento della manifestazione. ...
Non vale.....se non aggiungi la necessaria postilla al tuo post, violi la lettera m dell'art. 23 del Dlgs 206/2005
(sono sicuro che sai di che parlo o che hai comunque la competenza tecnica di accertarlo )
Bentornato, era un pò che non ti si leggeva
Si, è il codice del consumo. Non importa fa con calma....tanto era una battuta, puoi spulciare anche domani....poi se non la cogli te la spiego in mp.Mi prendi in castagna. Dovrebbe essere il codice del consumatore ma non riesco a capire il nesso e sto postando con un apparecchio mobile. Non riesco a reperire la norma........
La mia iscrizione è stata particolare e non cercata. Per non darvi soddisfazione ho simulato una foratura quasi subito per non figurare in classifica..........
D'altronde mi ha tratto in inganno la tua subitanea iscrizione. Ho pensato che era finita la contrapposizione e invece ...
Per quanto accaduto nella galleria è ravvisabile la responsabilità del CO che era tenuta a garantire la sicurezza degli atleti. La responsabilità, quindi, è diretta e non indiretta..
In ordine al regolamento non vi sono differenze sostanziali rispetto a quello degli anni precedenti se non con riferimento alle premiazioni e ai consequenziali criteri di formazione delle griglie. Iniziativa che, a quanto pare, ha raccolto quasi unanime consenso..
La sicurezza completa è stata garantita a tutti i 500mila partecipanti.....l'ho letto su un editoriale on line. Il CO ha fatto un ottimo lavoro.
esatto...come è stato calpestato gli altri anni lo è stato quest'anno.
Il CO può leggerle anche qui...anzi le si fanno perchè si auspica questo.
Domanda, se ne sei a conoscenza: a Falzarano sono stati chiesti i 50.000 euro per aver rovinato l'immagine all'evento nel 2014? Li ha pagati? A che punto è l'iter? (se non lo sai magari hai modo di informarti e farcelo sapere se credi).
Ho usato il condizionale, non sono a conoscenza di tutto.
Posso solo ipotizzare che vi fosse l'autorizzazione con l'obbligo di provvedere a illuminare.
Si tratta probabilmente del tipico compromesso all'italiana.
Un cittadino che non conosce tutti i cavilli alla perfezione, in primo luogo si chiede perché il Co insiste a far passare la gara di lì, nonostante tutti gli anni si fa male qualcuno, poi non si capacita del fatto che quest'anno la gara sia passata di lì con un cartello di divieto messo qualche mese prima.
E quando va a scavare - con pochi risultati in termini di atti pubblici - non riesce nemmeno a comprendere come sia possibile che un'autorizzazione deroghi al divieto.
Ciò detto, fa piacere anche a me che sei intervenuto.
La mia iscrizione è stata particolare e non cercata. Per non darvi soddisfazione ho simulato una foratura quasi subito per non figurare in classifica.
Ti pare poco? E quale retorica c'è dietro il semplice fatto di aver tolto le premiazioni al traguardo? Quanta confusione tra cicloturismo e competizione sportiva? Quanto pressappochismo nell'evitare che la gara sia influenzata da atleti non idonei?
Sul modo in cui è captato il consenso avrei anche qualche remora:asd2:
Ciò detto, fa piacere anche a me che sei intervenuto.
Non ti sei perso nulla. Non ha più corso. Ti stavo chiedendo se il CO aveva messo in pratica ciò che ha scritto anche lo scorso anno nel suo regolamento........
In riferimento a Falzarano mi sono perso qualche cosa?
Non ha subito una condanna a 18 anni immediatamente dopo la GF?
Non dovrebbe avere più corso dopo........