Pedali a Gabbia come si usanoo ???

ADEGLO · 3 Dicembre 2014

Inizio con lo scusarmi se sbaglio qualcosa ma sono nuovo del formu anche se da molto lo seguo !!
Comunque im mio problema è appunto che da poco mi sono avvicinato alle BDC e recentemente ho avuto ( grazie ad un mio amico) in regalo una Bianchi Tuborg Vintage degli anni 70-80 ( o meglio la bici ha 2 anni ma è tale e quale a quella di quegli anni).
La bici mi sembra buona ma la cosa che proprio non riesco a trovarmici bene sono sti benedetti pedali a gabbia ( spero si chiamano così ... quelli con le stringhe per intenderci !!)
Non tanto quando li ho su ai piedi ma io ad esempio quando sono nel traffico e devo fermarmi e poi ripartire come faccio a mettermeli su ai piedi agevolmete e velocemente ??? perchè poi appena si toglie il piede da dentro il pedale ,anche dovuto al peso della "gabbia" questo si capovolge e senza l' aiuto delle mani non riesco proprio ad indossarlo nuovamente !!
Mi scoccia spendere soldi per farli cambiare anche perchè ho dovuto cambiare quasi tutto delle bici essendo ferma da un bel po ....
Chi mi da un consiglio o una mano a capire come si usano in modo correto sti benedetti pedali ??? ;nonzo%

molo70 · 3 Dicembre 2014

Se guardi i pedali quando sono capovolti, dovrebbero avere un dentino che serve per farli ruotare dandoli un colpetto con la punta della scarpa; dopodiché, velocemente, infili la scarpa nella gabbietta.
Prova da fermo e vedrai che è più facile a farlo che a dirlo.

marcopalla73 · 3 Dicembre 2014

...ho guidato per la città a lungo bici con le gabbiette (sono vintage pure io

non sono l'ideale, ma per ripartire un piede lo tenevo sempre infilato e l'altro lo poggiavo dall'altro lato della gabbietta, poi una volta in marcia, senza guardare fai fare mezzo giro e infili la punta, con il tempo diventa automatico.

in città trovo comodissimi i puntapiedi di plastica (su una bici vintage pero' non sono belli)

olileo · 3 Dicembre 2014

ma in effetti, un consiglio pratico e' montare i puntapiedi in plastica. Sicuramente non sono belli su quella bici, e non riescono a trasmettere tutta la tua forza ai pedali, ma sono anche comodi specialmente in mezzo al traffico. Poi come tutte le cose, e' solo questione di abitudine : io sto' cercando di abituarmi agli sganci rapidi :)

predone bergamasco · 3 Dicembre 2014

slacci cinturino infili il piede e tiri,quando ti fermi ricordati di allentarli se no fai un bel gavatone ihih
hai le scarpette o usi quelle normali?

CAVALLO PAZZO · 3 Dicembre 2014

Ho nelle gambe tantissimi km percorsi con tali pedali, già ti è stato fatto notare la presenza del dentino che ti aiuta a ruotare il pedale per inserire la scarpetta che dovrebbe avere la tacchetta con una scanalatura che si inserisce nel pedale stringi la cinghietta e via, ricorda di allentarla prima di fermarti. Ti sembrerà macchinoso, ma non lo è con l'uso acquisterai l'automatismo. Mi ricordo che prima delle salite e delle volate davo una bella stretta.

(Ale74) · 3 Dicembre 2014

O impari (col tempo) col dentino o, in alternativa, lo raddrizzi con la mano e infili.
Con la pratica, entrambe le modalità, diventano automatiche e le fai in un amen.
Quando li usavo, a volte, mi capitava di no riuscire ad infilar subito e siccome non c'era tempo da perdere, aiutino con la mano e via.
Morale...tanta ma tanta pratica....
Un piccolo appunto a quanto ti ha detto [MENTION=44369]predone bergamasco[/MENTION], non stringere le cinghiette se pedali in città, c'è troppo rischio, stringile, ma non "alla morte" quando sei fuori città e dal traffico.

kar38 · 3 Dicembre 2014

se la usi molto in città, meglio i puntapiedi anche se poco in linea con il look della bici sono comodissimi e anche nel fuoriporta si difendono bene

predone bergamasco · 3 Dicembre 2014

(Ale74) ha scritto:
O impari (col tempo) col dentino o, in alternativa, lo raddrizzi con la mano e infili.
Con la pratica, entrambe le modalità, diventano automatiche e le fai in un amen.
Quando li usavo, a volte, mi capitava di no riuscire ad infilar subito e siccome non c'era tempo da perdere, aiutino con la mano e via.
Morale...tanta ma tanta pratica....
Un piccolo appunto a quanto ti ha detto @predone bergamasco, non stringere le cinghiette se pedali in città, c'è troppo rischio, stringile, ma non "alla morte" quando sei fuori città e dal traffico.

giustissimo,poi ti fai l'abitudine

JMC · 3 Dicembre 2014

Benvenuto,

Io ho usato questi pedali fino a poco tempo fa e ti posso dire che in traffico, cioè in città, quello che mi veniva più semplice era,
1. non stringerli
2. partire con un piede dentro e con l'altro fare qualche pedalata fino a prendere una velocità che me dessi stabilità, e quindi poi infilar dentro anche questo piede (con i consigli che ti hanno già dato).

Poi se c'è tanto taffico e vedi che sei sempre a rischio di dover togliere un piede, allora pedala appoggiando solo la punta del piede, così riuscirai a togliere il piede più veloce.
Saluti

Ps: per quelli che usavano questi pedali per gareggiare o correre forte, vi siete mai pentiti di passare ai pedali sganci rapidi? (chiedo perché io pedalavo più forte con i pedali a gabbia).

predone bergamasco · 3 Dicembre 2014

JMC ha scritto:
Benvenuto,

Io ho usato questi pedali fino a poco tempo fa e ti posso dire che in traffico, cioè in città, quello che mi veniva più semplice era,
1. non stringerli
2. partire con un piede dentro e con l'altro fare qualche pedalata fino a prendere una velocità che me dessi stabilità, e quindi poi infilar dentro anche questo piede (con i consigli che ti hanno già dato).

Poi se c'è tanto taffico e vedi che sei sempre a rischio di dover togliere un piede, allora pedala appoggiando solo la punta del piede, così riuscirai a togliere il piede più veloce.
Saluti

Ps: per quelli che usavano questi pedali per gareggiare o correre forte, vi siete mai pentiti di passare ai pedali sganci rapidi? (chiedo perché io pedalavo più forte con i pedali a gabbia).

io non mi sono pentito,pedali uguale ma sono contento di non continuare scganciare e agganciare o-o

sulle bici d'epoca li uso ancora,per gare d'epoca o granfondo con codeste bici

(Ale74) · 3 Dicembre 2014

JMC ha scritto:
Ps: per quelli che usavano questi pedali per gareggiare o correre forte, vi siete mai pentiti di passare ai pedali sganci rapidi? (chiedo perché io pedalavo più forte con i pedali a gabbia).

Guarda, quando sei in volata, con le cinghiette tirate "da fermare il sangue" e cadi ti rendi conto che se la bici si fosse sganciata sarebbe stato molto meglio.
Il principio della pedalata è il medesimo, sia con lìgli sganci che con la gabbietta, spingi e tiri (in estrema sintesi).
I pedali a sgancio sono decisamente più comodi, per staccare giri il piede verso l'esterno ed è fatta, con le gabbiette devi prima allentare (con la mano), alzare il piede (per fare uscire il tacchetto dalla "lama" del pedale) e sfilare.

SGT PEPPER · 3 Dicembre 2014

Io nn li ho mai usati. Ho iniziato con le tacchette e mi trovo benissimo, non mi ci capacito di ingabbiare i piedi li dentro..
Una domanda: quando si cade sono meglio o peggio? Io e mio figlio qualche giorno fa abbiamo fatto un bel volo in coppia...e le bici si sono staccate in un amen , nemmeno ricordavo piu' di aver i piedi bloccati.
Con le gabbie come funziona? a me da l'impressione che ci rimani attaccato... e ti fai piu male.

CAVALLO PAZZO · 3 Dicembre 2014

JMC ha scritto:
Benvenuto,

Io ho usato questi pedali fino a poco tempo fa e ti posso dire che in traffico, cioè in città, quello che mi veniva più semplice era,
1. non stringerli
2. partire con un piede dentro e con l'altro fare qualche pedalata fino a prendere una velocità che me dessi stabilità, e quindi poi infilar dentro anche questo piede (con i consigli che ti hanno già dato).

Poi se c'è tanto taffico e vedi che sei sempre a rischio di dover togliere un piede, allora pedala appoggiando solo la punta del piede, così riuscirai a togliere il piede più veloce.
Saluti

Ps: per quelli che usavano questi pedali per gareggiare o correre forte, vi siete mai pentiti di passare ai pedali sganci rapidi? (chiedo perché io pedalavo più forte con i pedali a gabbia).

Pedali a gabbia per correre, non esisteva altro, poi passato agli sganci rapidi non ho più pedalato forte........ma non è mica colpa dei pedali, i miglioramenti tecnologici sono inversamente proporzionali alla resa biologica :cry

kar38 · 3 Dicembre 2014

SGT PEPPER ha scritto:
Io nn li ho mai usati. Ho iniziato con le tacchette e mi trovo benissimo, non mi ci capacito di ingabbiare i piedi li dentro..
Una domanda: quando si cade sono meglio o peggio? Io e mio figlio qualche giorno fa abbiamo fatto un bel volo in coppia...e le bici si sono staccate in un amen , nemmeno ricordavo piu' di aver i piedi bloccati.
Con le gabbie come funziona? a me da l'impressione che ci rimani attaccato... e ti fai piu male.

dipende dal tipo di caduta, una scivolata banale non cambia molto

però ho sentito di gente che in caduta in gruppo negli anni delle gabbia si è fatta molto male xkè ginocchia e gambe hanno seguito flessioni poco naturali

del resto se gli sganci sono la norma ci sarà un motivo e non è solo di praticità

(Ale74) · 3 Dicembre 2014

SGT PEPPER ha scritto:
Io nn li ho mai usati. Ho iniziato con le tacchette e mi trovo benissimo, non mi ci capacito di ingabbiare i piedi li dentro..
Una domanda: quando si cade sono meglio o peggio? Io e mio figlio qualche giorno fa abbiamo fatto un bel volo in coppia...e le bici si sono staccate in un amen , nemmeno ricordavo piu' di aver i piedi bloccati.
Con le gabbie come funziona? a me da l'impressione che ci rimani attaccato... e ti fai piu male.

kar38 ha scritto:
dipende dal tipo di caduta, una scivolata banale non cambia molto

però ho sentito di gente che in caduta in gruppo negli anni delle gabbia si è fatta molto male xkè ginocchia e gambe hanno seguito flessioni poco naturali

del resto se gli sganci sono la norma ci sarà un motivo e non è solo di praticità

(Ale74) ha scritto:
Guarda, quando sei in volata, con le cinghiette tirate "da fermare il sangue" e cadi ti rendi conto che se la bici si fosse sganciata sarebbe stato molto meglio.

:lookaround::lookaround::lookaround:

Gli sganci, anche se scivoli, bene o male si tolgono, le gabbiette solo se le cinghiette sono aperte.

Quando si correva con le gabbiette, partivi con la cinghietta mollata, poi tiravi e, negli ultimi 4-6 chilometri le chiudevi "alla morte" per fare le volate.

In caso di caduta con la cinghietta chiusa "normale" forse la bici si sganciava, se la cinghietta era tirata "a tutta" la bici non si sganciava proprio e rotolare sull'asfalto con la bici attaccata ai piedi non è per niente carino.

Parlo per esperienze personali. Da giovanissimo ho preso un paletto con il pedale e ho fatto un capriolone in avanti con la bici saldamente ancorata ai piedi, mi hanno tirato fuori dal fossato in cui ero finito con la bici ancora sotto i piedi.

kar38 · 3 Dicembre 2014

(Ale74) ha scritto:
.

Quando si correva con le gabbiette, partivi con la cinghietta mollata, poi tiravi e, negli ultimi 4-6 chilometri le chiudevi "alla morte" per fare le volate.

In caso di caduta con la cinghietta chiusa "normale" forse la bici si sganciava, se la cinghietta era tirata "a tutta" la bici non si sganciava proprio e rotolare sull'asfalto con la bici attaccata ai piedi non è per niente carino.

io ho sentito di un signore che si è rotto femore e legamenti di un ginocchio xkè cadendo è rimasto attaccato alla bici

JMC · 3 Dicembre 2014

CAVALLO PAZZO ha scritto:
Pedali a gabbia per correre, non esisteva altro, poi passato agli sganci rapidi non ho più pedalato forte........ma non è mica colpa dei pedali, i miglioramenti tecnologici sono inversamente proporzionali alla resa biologica

Ecco, io chiedevo proprio sulla performance in sè. Io adesso ci sto lavorando ad addatarmi ai pedali a sgancio rapido perché mi fanno stancare di più in confronto ai pedali a gabbia. Vedi, io li usavo senza "tirarli" praticamente aperti e giuro la performance è calata decisamente, da dire che non riesco neanche a fare una salitela quando prima salivo "bene" una salita lunga di 10-15 km. Il fuorisella era un piacere, ora è un inferno. Cmq, questo secondo me perché ho poca gamba (2500km) e i pedali a gabbia al doverli solo spingere giù perdonavano di più fisicamente che questi a sgancio rapido dove lo sforzo fisico si sente in continuazione dato che uno al essere agganciato debbe faticare a spingere giù e tirare su. Cmq, questa è la mia ipotesi però senza dubbi se oggi dovessi fare una salita di 15km la farei più rapido con i pedali a gabbia.

JMC · 3 Dicembre 2014

(Ale74) ha scritto:
Guarda, quando sei in volata, con le cinghiette tirate "da fermare il sangue" e cadi ti rendi conto che se la bici si fosse sganciata sarebbe stato molto meglio.
Il principio della pedalata è il medesimo, sia con lìgli sganci che con la gabbietta, spingi e tiri (in estrema sintesi).
I pedali a sgancio sono decisamente più comodi, per staccare giri il piede verso l'esterno ed è fatta, con le gabbiette devi prima allentare (con la mano), alzare il piede (per fare uscire il tacchetto dalla "lama" del pedale) e sfilare.

Il principio è il medesimo, vero però il risultato, nel mio caso, no. Ti spiego, io usavo pedali a gabbia Campagnolo (modello fatto praticamente tutto in plastica) e neanche quando li stringevo a morire riuscivo a trasmettere la stessa potenza che trasmetto adesso con i Look. Sarà che non erano dei pedali in metallo, non lo so, però stringendoli non guadagnano in performance, proprio niente.

(Ale74) · 4 Dicembre 2014

JMC ha scritto:
Il principio è il medesimo, vero però il risultato, nel mio caso, no. Ti spiego, io usavo pedali a gabbia Campagnolo (modello fatto praticamente tutto in plastica) e neanche quando li stringevo a morire riuscivo a trasmettere la stessa potenza che trasmetto adesso con i Look. Sarà che non erano dei pedali in metallo, non lo so, però stringendoli non guadagnano in performance, proprio niente.

Ma tu usavi le scarpette con le tacchette anche sui pedali a gabbietta?
Fa una bella differenza

Pedali a Gabbia come si usanoo ???

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