Quale misura per il telaio?

chvfrc · 1 Settembre 2010

Scusate se apro un nuovo 3d ma non riesco a trovarne uno in merito.
Mi sto informando per cambiare la bicicletta. attualmente ho una vecchia look in carbonio (vecchia nel senso di: telaio sottile e "dritto", di circa 12 anni fa)
Ora, il problema, oltre all'abbondanza di offerta (budget tra 1500 e 2800 euri), è la misura.
La mia look è un 61 centro-centro (63 centro fine)
io sono 192 cm
ma a quanto pare, con i nuovi telai "a scendere" (scusate ma non conosco il nome dei nuovi telai) le misure sono diverse, oggi si usa poi molto più cannotto della sella, quindi alcuni mi hanno consigliato addirittura di scendere al 58, il che mi renderebbe anche più agevole trovare qualcosa nei negozi, perchè nessuno tiene oltre il 58.
oltretutto, alcune marche non parlano più di 58, 60 ma di XL, XXL etc...
potete aiutarmi?
grazie

RoBart · 1 Settembre 2010

se guardi qui :
http://www.canyon.com/_it/roadbikes/
ci sono taglie fino alla 64 (il tubo verticale è 63 centro_fine)
io ce l'ho ottimo telaio con un eccezionale rapporto qualità/prezzo!

auricchio · 1 Settembre 2010

chvfrc ha scritto:
Scusate se apro un nuovo 3d ma non riesco a trovarne uno in merito.
Mi sto informando per cambiare la bicicletta. attualmente ho una vecchia look in carbonio (vecchia nel senso di: telaio sottile e "dritto", di circa 12 anni fa)
Ora, il problema, oltre all'abbondanza di offerta (budget tra 1500 e 2800 euri), è la misura.
La mia look è un 61 centro-centro (63 centro fine)
io sono 192 cm
ma a quanto pare, con i nuovi telai "a scendere" (scusate ma non conosco il nome dei nuovi telai) le misure sono diverse, oggi si usa poi molto più cannotto della sella, quindi alcuni mi hanno consigliato addirittura di scendere al 58, il che mi renderebbe anche più agevole trovare qualcosa nei negozi, perchè nessuno tiene oltre il 58.
oltretutto, alcune marche non parlano più di 58, 60 ma di XL, XXL etc...
potete aiutarmi?
grazie

Io non sono molto esperto comunque...
sono alto 1.91 con cavallo 96, ho cambiato bici l'anno scorso non facendomi troppe domande sulla misura nel senso che il sivende mi ha ordinato la taglia più grande disponibile per il telaio scelto (un modello sloping o a scendere..) ovvero una XXL, cioè nel mio caso un 57 cf sloping equivalente ad un 59 tradizionale, dopodichè sentendomi un po' basso e leggendo, forse troppo, info sul forum ho fatto una visita da un biomeccanico il quale mi ha sistemato un po' ma mi ha detto che il telaio più adatto a me avrebbe dovuto avere il tubo sterzo da 21 anzichè 19.5 (avrebbe potuto così evitare di girarmi l'attacco manubrio :cry

), il tubo verticale da 61 anzichè 59...questo per dire che trovare la misura giusta è un casino e purtroppo ho sperimentato che gli strumenti disponibili on line per calcolare le misure non sono molto precisi per quelli alti per cui, se puoi, vai prima da un biomeccanico.

longjnes · 1 Settembre 2010

chvfrc ha scritto:
Scusate se apro un nuovo 3d ma non riesco a trovarne uno in merito.
Mi sto informando per cambiare la bicicletta. attualmente ho una vecchia look in carbonio (vecchia nel senso di: telaio sottile e "dritto", di circa 12 anni fa)
Ora, il problema, oltre all'abbondanza di offerta (budget tra 1500 e 2800 euri), è la misura.
La mia look è un 61 centro-centro (63 centro fine)
io sono 192 cm
ma a quanto pare, con i nuovi telai "a scendere" (scusate ma non conosco il nome dei nuovi telai) le misure sono diverse, oggi si usa poi molto più cannotto della sella, quindi alcuni mi hanno consigliato addirittura di scendere al 58, il che mi renderebbe anche più agevole trovare qualcosa nei negozi, perchè nessuno tiene oltre il 58.
oltretutto, alcune marche non parlano più di 58, 60 ma di XL, XXL etc...
potete aiutarmi?
grazie

ma di cavallo quanto sei?
lemisure più importanti secondo me sono la lunghezza del telaio, l'angolazione sella e la lunghezza del tubo di sterzo. tutte le altre sono non significative.

faccio un esempio.
io sono 188 con cavallo di 93
le tabelle direbbero un 61-62 c-c però io ho gambe e braccia lunghe ma busto corto. quindi mi ci vuole una lunghezza più corta ma con manubrio alto (tubo integrato da 200 o non integrato da 180circa)

scartando il su misura per motivi di costi (volevo una bici di media gamma carbonio a prezzi di fine stagione) le alternative che valutai al tempo furono 2.
1)Bici più piccola di 58-59 con orizzonatale virtuale di 57-58 e angolo di 73°-73.3° con tubo di sterzo lungo.
9)Oppure un telaio 62 con orizzonaale di 59 e angolo di sella 72,5° e tubo sterzo non integrato da 180.

Le due soluzioni sono equivalenti in quanto la seconda impone un arretramento sella minore, e quindi la lunghezza reale è la stessa praticamente.

Scelsi la seconda soluzione perche la bici che riusci a trovare mi piaceva di più. o-o

Quindi il consiglio che ti do, non ti fossilizzare sulla lunghezza piantone. Ma guarda soltanto angolo sella e lungheza orizzonatale, che determinano la lunghezza reale, e tubo di sterzo che determina l'altezza del manubrio.

Per l'altezza di sella 4-5cm di fuorisella in più o in meno non sono un problema, mentre non è salutare far svettare un manubrio con 3-4 cm di spessori.

Una volta che sei vicno alla misura ideale con attacco di +/- 1cm ti metti in sella alla perfezione.

chvfrc · 6 Settembre 2010

longjnes ha scritto:
ma di cavallo quanto sei?
lemisure più importanti secondo me sono la lunghezza del telaio, l'angolazione sella e la lunghezza del tubo di sterzo. tutte le altre sono non significative.

faccio un esempio.
io sono 188 con cavallo di 93
le tabelle direbbero un 61-62 c-c però io ho gambe e braccia lunghe ma busto corto. quindi mi ci vuole una lunghezza più corta ma con manubrio alto (tubo integrato da 200 o non integrato da 180circa)

scartando il su misura per motivi di costi (volevo una bici di media gamma carbonio a prezzi di fine stagione) le alternative che valutai al tempo furono 2.
1)Bici più piccola di 58-59 con orizzonatale virtuale di 57-58 e angolo di 73°-73.3° con tubo di sterzo lungo.
9)Oppure un telaio 62 con orizzonaale di 59 e angolo di sella 72,5° e tubo sterzo non integrato da 180.

Le due soluzioni sono equivalenti in quanto la seconda impone un arretramento sella minore, e quindi la lunghezza reale è la stessa praticamente.

Scelsi la seconda soluzione perche la bici che riusci a trovare mi piaceva di più.
Quindi il consiglio che ti do, non ti fossilizzare sulla lunghezza piantone. Ma guarda soltanto angolo sella e lungheza orizzonatale, che determinano la lunghezza reale, e tubo di sterzo che determina l'altezza del manubrio.

Per l'altezza di sella 4-5cm di fuorisella in più o in meno non sono un problema, mentre non è salutare far svettare un manubrio con 3-4 cm di spessori.

Una volta che sei vicno alla misura ideale con attacco di +/- 1cm ti metti in sella alla perfezione.

beh, grazie delle info particolareggiate.
ritornerei però un po' "da capo".
tanto per capirci qualcosa quando vado in giro a parlare con i commercianti.
esiste una tabella di corrispondenza tra misure "normali" (quelle di una volta) e sloping?
per capirci, un 57sloping corrisponde a un 59? quindi, io che ora ho un 61 potrei farmi bawstare un 58 sloping con un po' più di cannotto sella?

longjnes · 6 Settembre 2010

chvfrc ha scritto:
beh, grazie delle info particolareggiate.
ritornerei però un po' "da capo".
tanto per capirci qualcosa quando vado in giro a parlare con i commercianti.
esiste una tabella di corrispondenza tra misure "normali" (quelle di una volta) e sloping?
per capirci, un 57sloping corrisponde a un 59? quindi, io che ora ho un 61 potrei farmi bawstare un 58 sloping con un po' più di cannotto sella?

alcuni telaisti comunicano anche la lunghezza piantone viartuale, presa dal movimento alla congiunzione con l'orizzontale virtuale.
però solo alcuni, gli sloping sono slooping, e ognuno è slooping a modo suo.
per questo ti consiglio di guardare solo la lunghezza effettiva e tubo sterzo e non ti basare sul tubo piantone.
quanto hai di cavallo? se sei sopra i 92 tieni presente
che od ogni 0,5° di angolo piantone in più la bici ti risulterà + lunga di circa 6-7mm. perche appunto ti servirà più arretramento sella per stare ok con i pedali.
se sei 192cm prendendo un tubo sterzo da 20-21 direi che ci siamo.
per la lunghezza devi vedere tu, dipende anche da quanto sei abituato a inclinarti verso il manubrio (mobilità della schiena ) . quindi se non hai proprio idea, prima di spendere molti soldi in un telaio meglio una visita da 100-150euro da un biomeccanico che ti valuta in sella ( non su carta per intenderci ). di solito hanno un atrezzo simile ad una bici tutto registrabile (sella, attacco,tubo sterzo, inclinazione piantone,lunghezza ecc) se tu non hai una bici propria.

chvfrc · 6 Settembre 2010

longjnes ha scritto:
alcuni telaisti comunicano anche la lunghezza piantone viartuale, presa dal movimento alla congiunzione con l'orizzontale virtuale.
però solo alcuni, gli sloping sono slooping, e ognuno è slooping a modo suo.
per questo ti consiglio di guardare solo la lunghezza effettiva e tubo sterzo e non ti basare sul tubo piantone.
quanto hai di cavallo? se sei sopra i 92 tieni presente
che od ogni 0,5° di angolo piantone in più la bici ti risulterà + lunga di circa 6-7mm. perche appunto ti servirà più arretramento sella per stare ok con i pedali.
se sei 192cm prendendo un tubo sterzo da 20-21 direi che ci siamo.
per la lunghezza devi vedere tu, dipende anche da quanto sei abituato a inclinarti verso il manubrio (mobilità della schiena ) . quindi se non hai proprio idea, prima di spendere molti soldi in un telaio meglio una visita da 100-150euro da un biomeccanico che ti valuta in sella ( non su carta per intenderci ). di solito hanno un atrezzo simile ad una bici tutto registrabile (sella, attacco,tubo sterzo, inclinazione piantone,lunghezza ecc) se tu non hai una bici propria.

anche io avevo pensato di fare una visita. qualcuno mi consiglia di prendere prima la bici e poi, con la visita, migliorare la postura sulla bici andando a fare i ritocchi. però mi sembra sbagliato e credo la farò prima... anche se mi spiace farla con la bici attuale xche, secondo me, ho una posizione scorretta, troppo bassa e piegata in avanti con la schiena (dolore al muscolo del gluteo)
grazie ancora una volta

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