Cambio posteriore Ultegra vs Dura Ace

guido76b · 10 Dicembre 2016

Mi si è rotto il cambio posteriore Dura Ace 11v (si è usurato o boh ma non cambia più).
Il meccanico me lo ha sostituito con l'Ultegra 11v perché non aveva in casa il Dura Ace.
Ora funziona perfettamente.
Mi ha detto che posso tenere questo oppure mi procura il Dura Ace per la prossima settimana.
Il fatto è che c'è una notevole differenza di prezzo.
Sarei tentato di tenere l'Ultegra...
C'è molta differenza fra i 2? Intendo solo il cambio posteriore, non il gruppo intero.

lupin IV · 10 Dicembre 2016

Oltre la differenza di peso (che comunque è irrisorio) nessuna

Docste · 10 Dicembre 2016

Io non ho notato differenze nel funzionamento

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j-axl · 10 Dicembre 2016

Premesso che non lo so con precisione, ma mi hanno sempre raccontato che cambia solo il peso, se hai una bici montata tutta Dura ace io non ci penserei nemmeno a fare un imbastardimento(nel senso buono del temine), viene un poccio.

SCR1 · 10 Dicembre 2016

Più che altro nella dimensione del motore, ma come cambiata no, diciamo che è un po più spartano rispetto al DA

guido76b · 10 Dicembre 2016

SCR1 ha scritto:
Più che altro nella dimensione del motore, ma come cambiata no, diciamo che è un po più spartano rispetto al DA

Eh lo so però ultimamente ho speso tanto per la bici...
Se come cambiata è uguale starei su Ultegra...

SoftMachine · 10 Dicembre 2016

guido76b ha scritto:
Eh lo so però ultimamente ho speso tanto per la bici...
Se come cambiata è uguale starei su Ultegra...

Scusa, ma se prima avevi DA ed ora Ultegra, chi meglio di te può dire se la cambiata è uguale??
Io penso che se te lo avessero sostituito e non lo avessi saputo non te ne saresti accorto ma, come ben noto, le seghe mentali dei cicloamatori sono infinite...
:eek:

guido76b · 10 Dicembre 2016

SoftMachine ha scritto:
Scusa, ma se prima avevi DA ed ora Ultegra, chi meglio di te può dire se la cambiata è uguale??

Io penso che se te lo avessero sostituito e non lo avessi saputo non te ne saresti accorto ma, come ben noto, le seghe mentali dei cicloamatori sono infinite...

:eek:

Non hai capito. Il meccanico me lo ha sostituito perché era da cambiare. Mi ha chiamato e mi ha detto che non ha in casa DA e che mi avrebbe messo Ultegra se mi andava bene. Comunque gli ho detto di sì

pglmro · 10 Dicembre 2016

Sul posteriore non cambia nulla.. sull'anteriore invece il DA non ha doppio scatto di regolazione.. l'ultegra si

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SCR1 · 10 Dicembre 2016

pglmro ha scritto:
Sul posteriore non cambia nulla.. sull'anteriore invece il DA non ha doppio scatto di regolazione.. l'ultegra si

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Di2?

pepe · 10 Dicembre 2016

pglmro ha scritto:
Sul posteriore non cambia nulla.. sull'anteriore invece il DA non ha doppio scatto di regolazione.. l'ultegra si

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Casomai la leva......

SCR1 · 10 Dicembre 2016

pepe ha scritto:
Casomai la leva......

Il Di2 non ha trim è auto adattante

pglmro · 10 Dicembre 2016

SCR1 ha scritto:
Di2?

Ops.. non ho visto di2.. ritiro tutto

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pglmro · 10 Dicembre 2016

pepe ha scritto:
Casomai la leva......

Si sul meccanico usi la leva ma il doppio scatto lo fa il deragliatore

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pepe · 10 Dicembre 2016

pglmro ha scritto:
Si sul meccanico usi la leva ma il doppio scatto lo fa il deragliatore

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Porta pazienza ..... (Certo meccanico), chi fa FARE il doppio scatto è la leva, il deragliatore si muove di riflesso , quindi ribadisco è la leva che sarà differente tra dura-ace e ultegra !

pglmro · 10 Dicembre 2016

pepe ha scritto:
Porta pazienza ..... (Certo meccanico), chi fa FARE il doppio scatto è la leva, il deragliatore si muove di riflesso , quindi ribadisco è la leva che sarà differente tra dura-ace e ultegra !

Ero convinto del contrario.. anche se sinceramente non mi sono mai posto il problema

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SoftMachine · 10 Dicembre 2016

guido76b ha scritto:
Non hai capito. Il meccanico me lo ha sostituito perché era da cambiare. Mi ha chiamato e mi ha detto che non ha in casa DA e che mi avrebbe messo Ultegra se mi andava bene. Comunque gli ho detto di sì

Hai ragione, non avevo capito. o-o

Io credo che non ci siano differenze ma l'ultima parola la lascio a [MENTION=9488]SCR1[/MENTION] che ha esperienza e conoscenze decisamente di altro livello.

SCR1 · 11 Dicembre 2016

Ripeto a parte la parte diciamo estetica , perchè il DA è un vero capolavoro , a livello cambiata nessuna differenza

paolo25 · 13 Dicembre 2016

Da profano, tutti dicono che il 105 e' uguale all'ultegra, adesso mi dite che e' anche uguale al durace qualcosa non mi torna, capisco i primi 2 che in termini di prezzo non e' cosi stratosferico, ma un durace costa 3 volte tanto!

il gamba · 13 Dicembre 2016

paolo25 ha scritto:
Da profano, tutti dicono che il 105 e' uguale all'ultegra, adesso mi dite che e' anche uguale al durace qualcosa non mi torna, capisco i primi 2 che in termini di prezzo non e' cosi stratosferico, ma un durace costa 3 volte tanto!

Io ho una bici da passeggio da poche centinaia di euro che cambia in modo impeccabile. Questo per dire che la qualità di cambiata non è tutto. Nel costo del DA devi tener di conto dei materiali, del peso, della durata, dell'affidabilità, dell'estetica...... se poi mi dici che costa comunque troppo, te la firmo

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