Sabato scorso, nel rientrare a casa dopo un bel giretto per i Castelli Romani, ho sentito il mio tubolare posteriore perdere pressione.
Mi sono fermato ed effettivamente era molto sgonfio ma pur essendoci internamente del caffelatex non ne ho visto la minima goccia fuori uscire da qualche parte.
Ho provato a gonfiarlo con la pompetta che mi porto dietro ma riperdeva subito pressione. A quel punto ho usato la bomboletta di "Gonfia&Ripara" che ha rimesso un po' in pressione il tubolare e sono riuscito a tornare a casa. Il dubbio che ho avuto è che la perdita d'aria non fosse dovuta ad una foratura ma ad un problema alla valvola. Dopo che sono tornato a casa, ho smontato il cerchio posteriore, sgonfiato il tubolare, cambiata la valvola e rimesso in pressione il tubolare a 10atm.
Voi cosa ne pensate ?
Adesso che ho messo il prodotto nel tubolare debbo avere qualche accortezza particolare o mi comporto normalmente ?
Ha lo stesso effetto del caffelatex per cui il suo effetto rimane attivo per svariato tempo ?
Grazie
Mi sono fermato ed effettivamente era molto sgonfio ma pur essendoci internamente del caffelatex non ne ho visto la minima goccia fuori uscire da qualche parte.
Ho provato a gonfiarlo con la pompetta che mi porto dietro ma riperdeva subito pressione. A quel punto ho usato la bomboletta di "Gonfia&Ripara" che ha rimesso un po' in pressione il tubolare e sono riuscito a tornare a casa. Il dubbio che ho avuto è che la perdita d'aria non fosse dovuta ad una foratura ma ad un problema alla valvola. Dopo che sono tornato a casa, ho smontato il cerchio posteriore, sgonfiato il tubolare, cambiata la valvola e rimesso in pressione il tubolare a 10atm.
Voi cosa ne pensate ?
Adesso che ho messo il prodotto nel tubolare debbo avere qualche accortezza particolare o mi comporto normalmente ?
Ha lo stesso effetto del caffelatex per cui il suo effetto rimane attivo per svariato tempo ?
Grazie