direi che, dato per scontato che promuoviamo entrambi, in questa Roubaix forse ho trovato un pelo meglio Oss, visto che è stato decisivo per la vittoria di GVA, ma per le prossime Roubaix forse Moscon ha addirittura possibilità di vittoria
Parigi-Roubaix 2017
- Creatore Discussione kar38
- Data di inizio
direi che, dato per scontato che promuoviamo entrambi, in questa Roubaix forse ho trovato un pelo meglio Oss, visto che è stato decisivo per la vittoria di GVA, ma per le prossime Roubaix forse Moscon ha addirittura possibilità di vittoria
https://cyclingtips.com/2017/04/numbers-paris-roubaix-punishing-race/
UN po' di dati di potenza della Roubaix. Greipel ha corso 5:41 ore di gare a 370 W normalizzati
UN po' di dati di potenza della Roubaix. Greipel ha corso 5:41 ore di gare a 370 W normalizzati
Arrivare da soli a Roubaix è il sogno di tutti e se ne aveva di più ci avrebbe provato di sicuro
Si ma l'ultimo tentativo disponibile era quello che ha fatto e sono rimasti in tre...dopo,non so dove avrebbe potuto staccarli, visto che i tratti di pavè da far la differenza erano praticamente finiti,e sulla strada lo avrebbero sicuramente inseguito...
Comunque grande Greg... ha fatto una corsa magistrale,prima di Arenberg aveva oltre un minuto di distacco,e poi ha alzato le braccia nel velodromo...è stato fortissimo...Chapeau
la bici di van avermaet con tubolari vittoria senza marchio da 30 e freni 105 anche loro senza marchio
http://www.bikeradar.com/us/road/ge...c-granfondo-rbx-paris-roubaix-pro-bike-49633/
http://www.bikeradar.com/us/road/ge...c-granfondo-rbx-paris-roubaix-pro-bike-49633/
Metà di quei componenti farebbero vomitare i 3/4 degli amatori.
vero....poi dicono che i prof hanno mezzi stellari
Incredibile, probabilmente essendo più economici sono fatti anche per averne meno cura! Quindi soffrono memo la Rubaix
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Credo che la motivazione sia quella data da [MENTION=15666]dinute[/MENTION] sopra
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vero....poi dicono che i prof hanno mezzi stellari
I prof hanno gambe stellari...che è molto meglio...
Forse ha usato freni meno aggressivi dei DuraAce visto il fondo a bassa aderenza. Ricordo gli anni scorsi cadute a bici dritta probabilmente il pave se umido è molto pericoloso appena tocchi i freni. I 105 sono meno potenti
Van Avermaet montava freni shimano 105, perchè funzionano meglio con le leve supplementari sul manubrio. scusate ne avevate già scritto
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Come ho scritto il motivo è che i freni 105 funzionano meglio con la leva supplementare. Evidentemente hanno dei leveraggi diversi dal dura ace
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Di solito sul davanti, ma hai ragione questa frena su quello dietro
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Tepstra è rovinosamente caduto su uno dei primi tratti in pave' per un cedimento strutturale di cui Specialized si è assunta piena responsabilità, si è praticamente rotta una boccola in alluminio perchè sottodimensionata.
Ha ceduto un pezzo del sistema della sospensione anteriore e gli è rimasto il manubrio in mano.
The crash was caused by a faulty pre-production steerer cartridge that works only with Specializeds FutureShock system, Specialized representatives said
Read more at http://www.velonews.com/2017/04/new...tras-roubaix-crash_435661#JC7ZF4yGIpZd4LSw.99
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The crash was caused by a faulty pre-production steerer cartridge that works only with Specializeds FutureShock system, Specialized representatives said
Read more at http://www.velonews.com/2017/04/new...tras-roubaix-crash_435661#JC7ZF4yGIpZd4LSw.99
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Non aveva l'ammortizzatore davanti,solo lui degli equipaggiati Specialized cioè Bora e Quick non voleva lo sterzo ammortizzato ed ha corso col tradizionale
Ma il future shock system non è l'ammortizzatore? Comunque il link riporta al comunicato specialized che si assume la responsabilitá del cedimento
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Si è l'ammortizzatore ma lui non lo ha usato, aveva una serie sterzo tradizionale e per un errore di comunicazione, non ho ben capito fra chi, gli han montato una boccola in alluminio sottodimensionata che si è rotta.
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