Io non ho provato altri Isospeed, spero di farlo nel prossimo futuro.
In ogni caso, almeno per me, quello della M9 non è che molleggi chissà quanto.
I colpi sotto il sedere si avvertono comunque, ovviamente non saprei dire in che misura si avvertirebbero senta tale dispositivo.
Penso che da un punto di vista tecnico sarebbe facilmente stato possibile tararlo in misura più "molleggiante".
Va però detto che la M9 ha un avantreno talmente rigido, ai limiti del sopportabile, che un retrotreno troppo più molle avrebbe forse compromesso l'equilibrio tra i due comparti.
In velocità in discesa sullo sconnesso i colpi sono talmente secchi che sento chiaramente tirare le viti delle piastre che ho nel braccio sinistro.
Di contro M9 in discesa come stabilità e conducibilità è un missile ai limiti dell'incredibile.
Ovviamente ci vuole soprattutto il manico di chi c'è sopra, da sola non va da nessuna parte...
In ogni caso, almeno per me, quello della M9 non è che molleggi chissà quanto.
I colpi sotto il sedere si avvertono comunque, ovviamente non saprei dire in che misura si avvertirebbero senta tale dispositivo.
Penso che da un punto di vista tecnico sarebbe facilmente stato possibile tararlo in misura più "molleggiante".
Va però detto che la M9 ha un avantreno talmente rigido, ai limiti del sopportabile, che un retrotreno troppo più molle avrebbe forse compromesso l'equilibrio tra i due comparti.
In velocità in discesa sullo sconnesso i colpi sono talmente secchi che sento chiaramente tirare le viti delle piastre che ho nel braccio sinistro.
Di contro M9 in discesa come stabilità e conducibilità è un missile ai limiti dell'incredibile.
Ovviamente ci vuole soprattutto il manico di chi c'è sopra, da sola non va da nessuna parte...
quoto 
