Consigli per scelta modello Synapse

andy972 ha scritto:

Ciao a tutti, sto per acquistare una nuova bdc e sono indeciso fra 2 modelli di Cannondale Synapse, in pratica la differenza fra i 2 che che un modello ha i freni a disco, il cambio Ultegra elettronico e ruote Mavic Aksyum, mentre l'altro ha cambio normale, freni normali ma ha il telaio Hi-Mod e le ruote Cannondale Hollowgram in carbonio, il prezzo più o meno è lo stesso (la prima costa 200 euro in più) quale mi consigliate? La prima per stare al passo coi tempi o la seconda per avere più performance? Premetto che non faccio gare

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Mi sembra siano scelte che meglio di te nessuno può prendere, nel senso che conosci bene pro e contro di ognuna, e sai benissimo ciò che fai in bici.
Se non fai discesoni i dischi possono avere un'utilità relativa, così come se cerchi sempre di evitare la pioggia.

In realtà la versione no disc e gruppo meccanico non ha nulla che non vada, anzi. Peserà sicuramente anche molto meno. Personalmente non avrei dubbi, ma ripeto l'utilizzo della bici lo conosci solo te.

andy972 ha scritto:

Grazie Mika del consiglio, in effetti non sono mai stato molto favorevole ai freni a disco su bdc perché, per il mio caso, non li ritengo molto utili nel senso che faccio sì discese, ma le ho sempre fatte bene con freni normali (Campagnolo Veloce), per quanto riguarda la pioggia cerco sempre di evitarla, diciamo che anch'io sono più affascinato da una bici leggera però il mio dubbio è la moda nel senso che magari fra un paio d'anni tutti hanno i freni a disco e il cambio elettronico ed ecco che mi ritrovo insoddisfatto delle scelte effettuate, questo è l'unico mio dubbio (tra l'altro il modello senza freni a disco mi piace anche molto di più esteticamente e costa leggermente meno)

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Le versioni disk sono presenti in tutti i listini ormai. Le versioni normali anche. Ergo si vendono sia le une sia le altre, sarai in buona compagnia fra 2 anni, a prescindere da ciò che compri. E poi devi prendere quel che è utile per te, prima di ogni cosa. Non è una scelta per la vita come scegliere il tipo di università. Avrai tempo in futuro di fare altre scelte.
Io credo che rilanciare, o condurre in un misto, una bici con ruote in carbonio e dal peso contenuto sia notevolmente appagante, così come la risposta che dà in salita.

andy972 ha scritto:

Ciao a tutti, sto per acquistare una nuova bdc e sono indeciso fra 2 modelli di Cannondale Synapse, in pratica la differenza fra i 2 che che un modello ha i freni a disco, il cambio Ultegra elettronico e ruote Mavic Aksyum, mentre l'altro ha cambio normale, freni normali ma ha il telaio Hi-Mod e le ruote Cannondale Hollowgram in carbonio, il prezzo più o meno è lo stesso (la prima costa 200 euro in più) quale mi consigliate? La prima per stare al passo coi tempi o la seconda per avere più performance? Premetto che non faccio gare

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Sto cercando un nuovo modello per sostituire la mia Focus attuale e mi sto orientando solo su modelli disc. Ma non è per un fatto di essere alla moda, ma piuttosto per un senso di sicurezza mio personale (poi sono d'accordo che si può discutere). Con i dischi mi sento molto più sicuro rispetto ai freni tradizionali. Poi ovvio che le bici disc che ho guardato mi piacciono anche esteticamente, però non è il criterio di scelta numero uno.
Quindi se non sei un grande amante dei dischi già in partenza e la Synapse tradizionale ti piace di più direi di optare per quella

se posso darti un piccolo aiuto.... la versione disk monta delle ruote molto entry level, alla fine la scimmietta di cambiarti le ruote ti verrà praticamente subito, e forse ancora il mercato non offre un ampia gamma di ruote disk che possa soddisfare il tuo occhio, la tua esigenza tecninca(peso) e soprattutto il tuo portafoglio.

ciao

Parere personale, anche se con i dischi il fatto che abbia gli sganci rapidi e non i perni passanti rendono quel modello comunque superato. Tanto vale, sotto quel punto di vista, i freni tradizionali.
L'elettronico puoi sempre montarlo anche sull'altro telaio.

andy972 ha scritto:

Ciao a tutti, sto per acquistare una nuova bdc e sono indeciso fra 2 modelli di Cannondale Synapse, in pratica la differenza fra i 2 che che un modello ha i freni a disco, il cambio Ultegra elettronico e ruote Mavic Aksyum, mentre l'altro ha cambio normale, freni normali ma ha il telaio Hi-Mod e le ruote Cannondale Hollowgram in carbonio, il prezzo più o meno è lo stesso (la prima costa 200 euro in più) quale mi consigliate? La prima per stare al passo coi tempi o la seconda per avere più performance? Premetto che non faccio gare

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Io prenderei quella no disc, il mio punto di vista è che vedo sulla bdc i dischi inutili. Molto utili su mtb e ciclocross. Personalmente non so se i dischi prenderanno piede, pare che anche l'interesse per le case si sia raffreddato.

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ulau75 ha scritto:

Io prenderei quella no disc, il mio punto di vista è che vedo sulla bdc i dischi inutili. Molto utili su mtb e ciclocross. Personalmente non so se i dischi prenderanno piede, pare che anche l'interesse per le case si sia raffreddato.

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Ci sono mille discussioni a riguardo, comunque direi che nei cataloghi 2017 è più facile vedere nuovi modelli a disco che tradizionali, ma solo Cannondale continua ad usare gli sganci rapidi, scelta che non condivido.

Gamba_tri ha scritto:

Ci sono mille discussioni a riguardo, comunque direi che nei cataloghi 2017 è più facile vedere nuovi modelli a disco che tradizionali, ma solo Cannondale continua ad usare gli sganci rapidi, scelta che non condivido.

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Non vorrei volessero imporci piano piano i dischi. Es la canyon endurance slx esiste solo disc, se la vuoi tradizionale devi dirottare su sl e questo a me non piace.
Per anni abbiamo rincorso maniacalmente l'alleggerimento a tutti i costi e adesso ci zavorriamo con i dischi?

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andy972 ha scritto:

Avevo letto da qualche parte lo scorso anno che Cannondale non voleva apposta il perno passante sulle mtb perché così la bici era meno rigida, comunque questo è un altro motivo per il quale non prenderò bici Cannondale con freni a disco. E poi ho letto che i professionisti li possono usare dal 2015 ma non ho visto ancora nessuno che li usa, mi confermate? Se non servono a loro a chi servono

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I pro li hanno usati nel 2016 in via sperimentale, sperimentazione interrotta per il caso Ventoso. Li porranno usare nuovamente nel 2017. Ma ci sono discussioni da centinaia di pagine in merito.

alto modulo tutta la vita
ruote già buone ( e maggiore scelta in caso volessi cambiarle)
upgrade a cambio elettronico fattibile
minore pesa
minore costo
cosa vuoi di piu'?

andy972 ha scritto:

Avevo letto da qualche parte lo scorso anno che Cannondale non voleva apposta il perno passante sulle mtb perché così la bici era meno rigida, comunque questo è un altro motivo per il quale non prenderò bici Cannondale con freni a disco. E poi ho letto che i professionisti li possono usare dal 2015 ma non ho visto ancora nessuno che li usa, mi confermate? Se non servono a loro a chi servono

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I freni a disco su strada non servono a niente: oltre a rovinare per sempre la linea della bici, sono anche più pesanti, più delicati e hanno più bisogno di manutenzione. Non so che tipo di ciclista sei ma non penso tu sia Nibali in discesa (e anche se lo fossi ti ricordo che lui usa i freni tradizionali).
In più i dischi per andare di moda davvero devono arrivare prima stabilmente tra i pro e questo è stato permesso praticamente solo in una manciata di gare (forse anche meno) poi è stato fatto un passo indietro dopo l'infortunio di un ciclista della Movistar (mi sembra) che riportò un taglio abbastanza serio alla gamba da parte di un disco di un altro ciclista con il quale era venuto in contatto e caduto. Penso che la situazione sia in stallo.
Se poi mi dici che d'inverno metti i copertoncini da 30 e vai a infangarti come se non ci fosse un domani, allora puoi farci un pensierino. In caso contrario lascia perdere i dischi.
Se proprio vorrai seguire la moda tra 4-5 anni ci penserai quando sarà ora di prendere la nuova bici.



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per sentito dire e per recensioni lette la Scott Solace è un po troppo morbida.
La Cdale Himod è cmq una bici confortevole ma che puo darti belle soddisfazioni dal punto di vista di rigidità e scatto.

andy972 ha scritto:

Riapro il post perché quando ormai ero convinto di prendere la Cannondale Ultegra HiMod mi è stata proposta una Scott Solace telaio 2015 nuova montata DuraAce con ruote entry level risparmiando circa 800 euro che potrei investire per comprare ruote migliori tipo Durace C24, Shamal o R0, in pratica allo stesso prezzo posso comprare:

Cannondale Ultegra HiMod 2017 con gruppo Ultegra, guarnitura Cannondale hollowgram SISL e ruote in carbonio Cannondale hollowgram

oppure

Scott Solace con gruppo Durace 9000 e ruote C24 o Shamal o R0

quale delle 2 mi consigliate?

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Sinapse senza pensarci piu appel e rivendibilita, ieri ne ho vista una strabella
nera freni a disco e personalizzata con il nm71! Penso una versione 2015?