Il di2 ha tre modalità:
bike.shimano.com
Grazie per le informazioni,devo ancora provarla e non non so come sia stato regolato dal meccanico.Il di2 ha tre modalità:
- manuale: funziona come un cambio meccanico
- Syncronized: funziona come dici tu ovvero seleziona automaticamente il rapporto anteriore
- Semi-Symcronized,: quando cambi il rapporto anteriore, automaticamente cambia il posteriore
SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT | SHIMANO BIKE COMPONENT | SHIMANO BIKE-ITALIA
Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.
Hai il di2 a 12 velocità giusto? Allora il modo più semplice per cambiare la modalità é tramite il pulsantino funzione che sui 12 velocità é sul deragliatore posteriore. Premi due volte in rapida sequenza questo pulsantino e il cambio passa alla modalità sucessiva indicando tramite led in quale modalità si trova (luce blu fissa modalità manuale, luce blu lampeggiante due volte modalità semi syncro, luce blu lampeggiante 3 volte modalità syncro)
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Sai che sul fatto delle ruote di sere , le racing 77 ( che poi sono le 7 rinominate , ho avuto la stessa sensazione ? Io molte volte per rilassare la schiena sto anche 5 minuti senza mani dove sono al sicuro farlo , e anche io da quando ho cambiato ruote , ho notato questo . Non sono fulcrum , sono vision trimax , non so se è dovuto al profilo da 35 , boh , eppure è un altro mondoPrimo test, con zero forma causa problemi che mi han impedito di essere in bici per molto con l'accoppiata cube attain gtc + Fulcrum 3.
Due cose principali, la bici grazie a dei migliori cuscinetti già alla prima pedalata vedi la ruota che gira con maggiore facilità (in pratica se uno smette di pedalare la ruota dura a girare di più prima che si fermi rispetto alle ruote di serie). Ciò si traduce nella maggiore facilità di poter mettere un dente di più con lo stesso sforzo di prima (mi è sembrato osì).... Ovviamente mi sembra più anche reattiva se salgo sui pedali e rilancio.
Una seconda cosa, io in due anni con le vecchie ruote non sono mai riuscito a togliere le due mani dal manubrio che la bici sbandava, con le fulcrum 3 ce la faccio finalmente
Per ora mi limito a queste sensazioni. Comunque soddisfatto della scelta.
È una S (53), mi trovo bene anche perché ho fatto un gran salto rispetto alla bici precedente del 2006 che era un alluminio con carro e forcella in carbonio, come colore io che sono pure daltonico lo definisco color guardia di finanza
in uso in diverse auto oggi
Io quei colori invece li chiamo "color 127 rustica", chi se la ricorda?È una S (53), mi trovo bene anche perché ho fatto un gran salto rispetto alla bici precedente del 2006 che era un alluminio con carro e forcella in carbonio, come colore io che sono pure daltonico lo definisco color guardia di finanza
Ho qualche dubbio sulle ruote e il peso della bici,È una S (53), mi trovo bene anche perché ho fatto un gran salto rispetto alla bici precedente del 2006 che era un alluminio con carro e forcella in carbonio, come colore io che sono pure daltonico lo definisco color guardia di finanza
le ruote come sono? Come vanno? Sto pensando ad un upgrade già in fase di acquisto.È una S (53), mi trovo bene anche perché ho fatto un gran salto rispetto alla bici precedente del 2006 che era un alluminio con carro e forcella in carbonio, come colore io che sono pure daltonico lo definisco color guardia di finanza
Ciao, posso chiederti alla fine quanto dovrebbero pesare le ruote Cube Ra 1.9 disc (disco escluso)? Sono interessato all'acquisto di una Cube Attain SLX, avevo in mente di fare poi un upgrade con buone ruote in alluminio per recuperare mezzo chilo... non si trovano dati su queste ruote, ho mandato una mail alla Cube sul tema e mi hanno risposto che pesano 1.790 grammi, ma mi sembra veramente strano...ok che il peso non è tutto in una ruota, ma sarebbero come ad esempio le Mavic Ksyrium, ovvero ruote da più di 300€...Grazie mille!Ciao Ragazzi, mi accodo alle vostre discussioni con un consiglio, ho una cube attain gtc race 2021, dopo due anni di grandi soddisfazioni volevo fare un upgrade delle ruote.... dato che, da come ho letto le bellissime Cube ra 1.9 Aero Disc son comunque dei macigni Alexisrim da 2.6 kg.
Devo scegliere tra due modelli in alluminio... ossia le Fulcrom racing 3db di 1660g o un modello che non conosco ma di 100g addirittura più leggere, delle prototype Pro Tour AL. Guadagnerei così un buon chiletto sulle ruote che, spero mi aiuterà.
Avete conoscenza di questi modelli, fulcrum ovviamente vedo più conosciuta e verrebbe circa 100€ in più delle prototype.
Il profilo diventerebbe da aero a basso, cosa cambierebbe? Premesso che qua nelle mie zone di pettate al 10% ce ne sono...
Vedi l'allegato 374619
OT!Io quei colori invece li chiamo "color 127 rustica", chi se la ricorda?
