un, due, Trek...stella (parte quinta) - Pagina 12 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 06-03-2016, 09:06:52   #133
Don Perigon
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Mi sono perso qualcosa, me lo spieghi?


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Trek raccomanda di frapporre uno spessore anche minimo tra il cono della serie sterzo e la pipa del manubrio, guardando le foto delle domane approntate per Fabian Spartacus Cancellara si evince che è esente da spessori, ciò fa decadere la loro raccomandazione a semplice suggerimento visto che l'assemblaggio è stato fatto direttamente dalla casa madre
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Vecchio 06-03-2016, 09:14:09   #134
Maxx
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non avevo visto male, allora

le cose più evidenti

isospeed stile new madone,
nuovo carro,
nuovo tubo sterzo.

Ha anche i freni dual pivot ... Come emonda ...
Il supporto del deragliatore anteriore non è più a saldare con rivetti ma è presso fuso in carbonio...
Cambia anche la forma del tubo verticale sella... Ha una altra forma ... E all altezza del tubo sterzo hanno innestato un nuovo isospeed...


Se la fanno in versione rsl con sterzo h1 sarà una cannonata... Possiamo buttare l emonda...


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Vecchio 06-03-2016, 09:58:23   #135
bicimix
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Trek raccomanda di frapporre uno spessore anche minimo tra il cono della serie sterzo e la pipa del manubrio, guardando le foto delle domane approntate per Fabian Spartacus Cancellara si evince che è esente da spessori, ciò fa decadere la loro raccomandazione a semplice suggerimento visto che l'assemblaggio è stato fatto direttamente dalla casa madre

Pietro se ai prof si spacca qualche cosa per prima cosa noi non lo sapremo mai e per secondo gli cambiano la Bdc gratis, loro sono come delle F1 tirati in tutto quindi anche nelle soluzioni estreme tanto poi c'è mamma trek , ma nel nostro caso no!


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Vecchio 06-03-2016, 09:59:59   #136
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Ha anche i freni dual pivot ... Come emonda ...
Il supporto del deragliatore anteriore non è più a saldare con rivetti ma è presso fuso in carbonio...
Cambia anche la forma del tubo verticale sella... Ha una altra forma ... E all altezza del tubo sterzo hanno innestato un nuovo isospeed...


Se la fanno in versione rsl con sterzo h1 sarà una cannonata... Possiamo buttare l emonda...


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L'émonda rimane / rimarrà la Bdc super light anche perché il nuovo domane dovrebbe pesare un pelo di più di quello vecchio visto il doppio iso ecc ecc


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Vecchio 06-03-2016, 10:02:45   #137
fragols11
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L'émonda rimane / rimarrà la Bdc super light anche perché il nuovo domane dovrebbe pesare un pelo di più di quello vecchio visto il doppio iso ecc ecc


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Ammenochè non lo facciano con oclv 700, ma rimarrebbe sempre più pesante dell'emonda.
Se qualcuno ha intenzione di buttare l'emonda, faccia la cortesia di dirmi dove
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La cosa essenziale non è la vittoria, ma la certezza di essersi battuti bene.
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Vecchio 06-03-2016, 10:03:24   #138
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Ammenochè non lo facciano con oclv 700, ma rimarrebbe sempre più pesante dell'emonda.
Se qualcuno ha intenzione di buttare l'emonda, faccia la cortesia di dirmi dove

Hahahaha


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Vecchio 06-03-2016, 10:09:34   #139
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Complimenti ad @AXA che ha pubblicato in anteprima assoluta le foto del nuovo Domane, dando così conferma delle indiscrezioni che volevano la stessa con il doppio isosped!!!


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Vecchio 06-03-2016, 10:11:48   #140
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... e radio Londra che dice ?
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Vecchio 06-03-2016, 10:13:39   #141
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... e radio Londra che dice ?

Che questa volta è stato battuto sul tempo dal forum


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Vecchio 06-03-2016, 10:16:34   #142
Maxx
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Si ok peserà un po' di più ma il rapporto tra comodità e resa secondo me sarà a vantaggio della domane...

Per 100/200g in più me ne infischio se la bici è più performante.... Ripeto con sterzo h1 la preferirei ad emonda come efficienza su tutti i terreni...


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Vecchio 06-03-2016, 10:17:58   #143
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Si ok peserà un po' di più ma il rapporto tra comodità e resa secondo me sarà a vantaggio della domane...

Per 100/200g in più me ne infischio se la bici è più performante.... Ripeto con sterzo h1 la preferirei ad emonda come efficienza su tutti i terreni...


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Secondo me sono saranno solo gr 100/200 di differenza ...staremo a vedere


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Secondo me sono saranno solo gr 100/200 di differenza ...staremo a vedere


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Vabbè sai fossero anche 400gr non cambia il discorso ...la resa della bici si misura nell insieme ...


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