Ferri Veloci...quale telaio?

scatolina · 24 Settembre 2014

Salve!

Sarò breve x non annoiarvi troppo...
Ho notato con piacere i bellissimi telai di Ferri Veloci...
Ma sto diventando realmente pazzo per scegliere uno dei telai!
Il C...il B over size o il meraviglioso P.
Grazie in anticipo x chi vorrà consigliai :cool:

Ciao!

flavio-san · 24 Settembre 2014

Ciao, parla con chi li fa questi telai, digli che utilizzo ne vuoi fare e ti dirà che attrezzo utilizzare.
F

scatolina · 24 Settembre 2014

Hai ragione
Il pb è che mi guastano tutti e 3tutti hanno le loro peculiaritàma credo di poterne permettere uno soloalmeno per il momento
Sentito anche chi li costruisceloro consiglierebbero il B Over Sizeche è quello che mi piace meno di tutti
Ciao

liviosardo · 25 Settembre 2014

Puoi pensare di prendere un telaio acciaio columbus e fartela da solo. Ti diverti e hai una soddisfazione maggiore, penso. Saluti

scatolina · 25 Settembre 2014

liviosardo ha scritto:
Puoi pensare di prendere un telaio acciaio columbus e fartela da solo. Ti diverti e hai una soddisfazione maggiore, penso. Saluti

Intendi costruirmi il telaio????
O assemblarla?
Non ne sono capace ne ho i mezzi x farlo...

oliver71 · 25 Settembre 2014

scatolina ha scritto:
Sentito anche chi li costruisceloro consiglierebbero il B Over Sizeche è quello che mi piace meno di tutti
Ciao

io il B l'ho trovo da :sbavon:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=3

al max puoi porre qualche domanda qui
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=185021

liviosardo · 25 Settembre 2014

scatolina ha scritto:
Intendi costruirmi il telaio????
O assemblarla?
Non ne sono capace ne ho i mezzi x farlo...

No no, prenderne uno usato da assemblare, al massimo anche da verniciare :mrgreen:

scatolina · 27 Settembre 2014

oliver71 ha scritto:
io il B l'ho trovo da
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=3

al max puoi porre qualche domanda qui
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=185021

Grazie!
Perché il B lo trovi così intrigante?
Per l'estetica o la tecnica?
Ciao

oliver71 · 30 Settembre 2014

scatolina ha scritto:
Grazie!
Perché il B lo trovi così intrigante?
Per l'estetica o la tecnica?
Ciao

Semplicemente per estetica!

scatolina · 1 Ottobre 2014

Grazie.
La trovi più intrigante anche della P?
Ciao

kingcama · 1 Ottobre 2014

ma il telaio P ha una foto? nel sito è ancora coming soon!?

mika · 1 Ottobre 2014

kingcama ha scritto:
ma il telaio P ha una foto? nel sito è ancora coming soon!?

Lo sto aspettando anche io... dovrebbero presentarlo fra un po'.

oliver71 · 1 Ottobre 2014

scatolina ha scritto:
Grazie.
La trovi più intrigante anche della P?
Ciao

Il modello P e quello con piantone in carbonio?
Se si, dovrei vederne uno finito per giudicarlo! Teoricamente un piantone in carbonio dovrebbe renderla più confortevole (non dico comoda perché stiamo parlando di una bici da corsa alla fine) e fargli perdere un po di peso!
esteticamente non dovrebbe cambiare molto da quello che ho visto ferriveloci ha delle linea ben marcate e che per un attività giovane come la loro per me non è un male e sono riconducibili subito ad un nome!
alla fine credo sia tutto molto soggettivo, dall'estetica, materiali e tecnica usati! e ognuno giudica coi propri metri di giudizio!

scatolina · 1 Ottobre 2014

Si esattamente la P e' quella con il piantone in carbonio

oliver71 · 2 Ottobre 2014

vedendola così sembrerebbe più massiccia come dimensioni tubi rispetto al B (sotto)
probabilmente hanno usato il risparmio di peso del tubo piantone in carbonio per aumentare la dimensione dei tubi mantenendo un peso invariato rispetto al B ma con una maggiore rigidezza nel complesso, visto anche i foderi del carro basso che mi paiono belli massicci e il tubo piantone in carbonio, oltre il risparmio di peso serve per dare un fattore di confort similare al B o migliore, senza dovere scendere a compromessi sotto il punto di vista ruote e coperture per ottenerla.
ma potrei sbagliarmi, per sicurezza basta chiedere [MENTION=30965]finch[/MENTION] cosa ne dici?

finch · 3 Ottobre 2014

oliver71 ha scritto:
vedendola così sembrerebbe più massiccia come dimensioni tubi rispetto al B (sotto)
probabilmente hanno usato il risparmio di peso del tubo piantone in carbonio per aumentare la dimensione dei tubi mantenendo un peso invariato rispetto al B ma con una maggiore rigidezza nel complesso, visto anche i foderi del carro basso che mi paiono belli massicci e il tubo piantone in carbonio, oltre il risparmio di peso serve per dare un fattore di confort similare al B o migliore, senza dovere scendere a compromessi sotto il punto di vista ruote e coperture per ottenerla.
ma potrei sbagliarmi, per sicurezza basta chiedere [MENTION=30965]finch[/MENTION] cosa ne dici?

Analisi perfetta :)
La versione stradale ha tutti i tubi tondi, foderi da 30 e diagonale da 38mm
Sterzo 46 per dare la possibilità di montare forcelle coniche ( anche se noi ufficialmente consigliamo e montiamo forcelle da 1-1/8)
Il peso è leggermente inferiore rispetto al B, soprattutto perché non ci sono congiunzioni.

mika · 3 Ottobre 2014

finch ha scritto:
Analisi perfetta :)
La versione stradale ha tutti i tubi tondi, foderi da 30 e diagonale da 38mm
Sterzo 46 per dare la possibilità di montare forcelle coniche ( anche se noi ufficialmente consigliamo e montiamo forcelle da 1-1/8)
Il peso è leggermente inferiore rispetto al B, soprattutto perché non ci sono congiunzioni.

Ma quindi quello grezzo da pista in foto non sarà in commercio come sezioni tubi per strada? o-o

finch · 3 Ottobre 2014

mika ha scritto:
Ma quindi quello grezzo da pista in foto non sarà in commercio come sezioni tubi per strada?

no no solo pista. in pratica il diagonalone è un 44 schiacciato qua e la
questo ti parlo di "catalogo" poi arriva sempre qualcuno che vuole una cosa "diversa" . non abbiamo fatto due bici uguali fino ad ora :-x

scatolina · 3 Ottobre 2014

Grazie.
Per cui B e P sono abbastanza simili a parte estetica,giusto?

Mardot · 3 Ottobre 2014

finch ha scritto:
La versione stradale ha tutti i tubi tondi, foderi da 30 e diagonale da 38mm
Sterzo 46 per dare la possibilità di montare forcelle coniche ( anche se noi ufficialmente consigliamo e montiamo forcelle da 1-1/8)
Il peso è leggermente inferiore rispetto al B, soprattutto perché non ci sono congiunzioni.

Forse l'hai già scritto ma non l'ho letto.
Hai in programma anche una forca (moderna) in acciaio?
Quindi una forca tipo la inox di Barco, steli dritti e massicci, con steerer in carbonio ecc....

Ferri Veloci...quale telaio?

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