Ferriveloci Modello B oversize

finch · 21 Settembre 2014

ciao a tutti,
riporto di seguito qualche foto di uno dei tre modelli da corsa che stiamo realizzando....è un prototipo ma il definitivo è vicino

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=1

(ho solo file di grandi dimensioni, non posso caricarli)
Non appena avremo le foto del definitivo, riporterò tutte le caratteristiche tecniche, se avete domande....sono qui per rispondere
a presto
Pa

cacciatorino · 21 Settembre 2014

a livello tecnico, che caratteristiche di guida offre l'acciaio rispetto agli altri materiali consolidati come carbonio o alluminio? Rigidita'? Confort? Stabilita'?

Ser pecora · 21 Settembre 2014

finch ha scritto:
ciao a tutti,
riporto di seguito qualche foto di uno dei tre modelli da corsa che stiamo realizzando....è un prototipo ma il definitivo è vicino

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=1

(ho solo file di grandi dimensioni, non posso caricarli)
Non appena avremo le foto del definitivo, riporterò tutte le caratteristiche tecniche, se avete domande....sono qui per rispondere
a presto
Pa

Molto bella o-o

Questo modello B ha grande personalità secondo me. Ottime anche le grafiche. Forse la forcella sarebbe meglio dritta, sempre come estetica.
Complimenti

bdiegoz · 21 Settembre 2014

non mi piace la forca, il resto ottimo, si riconosce a prima vista. bravi bravissimi!

mika · 21 Settembre 2014

Non sò, non mi trasmette nulla.

Mardot · 21 Settembre 2014

finch ha scritto:
ciao a tutti,
riporto di seguito qualche foto di uno dei tre modelli da corsa che stiamo realizzando....è un prototipo ma il definitivo è vicino

[url]https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=1[/URL]

(ho solo file di grandi dimensioni, non posso caricarli)
Non appena avremo le foto del definitivo, riporterò tutte le caratteristiche tecniche, se avete domande....sono qui per rispondere
a presto
Pa

Mi piace. La forcella non mi fa impazzire, anche io la preferirei a steli dritti, e forse anche meno cicciotta visto che i tubi non sono cicciotti. E anche la grafica della forca non mi piace.
In generale però mi piace molto.

finch · 22 Settembre 2014

cacciatorino ha scritto:
a livello tecnico, che caratteristiche di guida offre l'acciaio rispetto agli altri materiali consolidati come carbonio o alluminio? Rigidita'? Confort? Stabilita'?

ciao,
diciamo che non è espressamente il materiale che fa la differenza....o meglio
è sia il materiale che soprattutto le sezioni dei tubi che si utilizzano ed il metodo di giunzione.
Su alcuni modelli, puntiamo molto alla rigidità, su altri il comfort...dipende da cosa ci chiede il ciclista, in generale stiamo sviluppando la nostra gamma proprio differenziando in base alle esigenze del cliente.
Per esperienza di chi ha provato ed acquistato una nostra bici, ti posso dire che tutti hanno riportato un'ottima impostazione di curva e stabilità in discesa.
Poi l'acciaio è per sempre

finch · 22 Settembre 2014

Ser pecora ha scritto:
Molto bella
Questo modello B ha grande personalità secondo me. Ottime anche le grafiche. Forse la forcella sarebbe meglio dritta, sempre come estetica.
Complimenti

bdiegoz ha scritto:
non mi piace la forca, il resto ottimo, si riconosce a prima vista. bravi bravissimi!

Mardot ha scritto:
Mi piace. La forcella non mi fa impazzire, anche io la preferirei a steli dritti, e forse anche meno cicciotta visto che i tubi non sono cicciotti. E anche la grafica della forca non mi piace.
In generale però mi piace molto.

Eh si, avete ragione.... la sua forcella definitiva sarà probabilmente la Falz,
c'è anche l'opzione forcella in acciaio 1-1/8 con foderi max dritti appunto.
questa grafica è "custom" in generale avremo una linea più pulita.
vi tengo aggiornati

http://instagram.com/p/rW09wKxmr9/?modal=true

walterlugs · 22 Settembre 2014

Bravi ragazzi!

zobbis · 22 Settembre 2014

Belle!

kar38 · 22 Settembre 2014

non amo i telai in acciaio, ma sicuramente sono interessanti e diversi dal solito

mika · 22 Settembre 2014

finch ha scritto:
Eh si, avete ragione.... la sua forcella definitiva sarà probabilmente la Falz,

Ottimo, dove la metti sta da paura. Bellissima.

bdiegoz · 22 Settembre 2014

mika ha scritto:
Ottimo, dove la metti sta da paura. Bellissima.

OT sempre gran rispetto per Pegoretti e per il suo atteggiamento propositivo e favorevole nei confronti delle nuove leve meritevoli : concede la falz a ferriveloci, vernicia ottotubi...un vero maestro deve fare così, complimenti

mika · 22 Settembre 2014

bdiegoz ha scritto:
OT sempre gran rispetto per Pegoretti e per il suo atteggiamento propositivo e favorevole nei confronti delle nuove leve meritevoli : concede la falz a ferriveloci, vernicia ottotubi...un vero maestro deve fare così, complimenti

Quoto.

Mi piacerebbe capire a livello di prezzo finale più o meno dove ci si attesterà per telai come questo.

Mardot · 22 Settembre 2014

finch ha scritto:
Eh si, avete ragione.... la sua forcella definitiva sarà probabilmente la Falz,

Bella la Falz, molto lineare.
Quanto è il diametro interno/esterno del tubo sterzo del tuo telaio?

c'è anche l'opzione forcella in acciaio 1-1/8 con foderi max dritti appunto.

Questa dev'essere spettacolare a livello estetico.

finch · 22 Settembre 2014

mika ha scritto:
Quoto.

Mi piacerebbe capire a livello di prezzo finale più o meno dove ci si attesterà per telai come questo.

Mardot ha scritto:
Bella la Falz, molto lineare.
Quanto è il diametro interno/esterno del tubo sterzo del tuo telaio?

Questa dev'essere spettacolare a livello estetico.

il tubo sterzo è il classico oversize da 36/34mm (1-1/8 forcella)
il prezzo sarà sui 1500

mika · 23 Settembre 2014

finch ha scritto:
ciao a tutti,
riporto di seguito qualche foto di uno dei tre modelli da corsa che stiamo realizzando....è un prototipo ma il definitivo è vicino

[url]https://www.facebook.com/media/set/?set=a.836328716386004.1073741844.595390207146524&type=1[/URL]

(ho solo file di grandi dimensioni, non posso caricarli)
Non appena avremo le foto del definitivo, riporterò tutte le caratteristiche tecniche, se avete domande....sono qui per rispondere
a presto
Pa

Quanto pesa ? :mrgreen:

No scherzo...

A livello tubazioni cosa utilizzate ? Sezioni ?
Grazie.
o-o

Mardot · 23 Settembre 2014

finch ha scritto:
il tubo sterzo è il classico oversize da 36/34mm (1-1/8 forcella)

Ah ok, allora la grafica o la tinta mi ha tratto in incanno, mi sembrava più piccolo.

il prezzo sarà sui 1500

Ottimo.

Mardot · 23 Settembre 2014

mika ha scritto:
Quanto pesa ?
No scherzo...

Secondo me anche il peso ha la sua importanza, in generale. Soprattutto per i telai che hanno un'ispirazione racing.
Se stesse sotto i 1500g non sarebbe male, diciamo che mi piacerebbe che non andasse sopra i 1550g completo di forcellino e scatola filettata del movimento, tenendo conto che ci vuole la serie sterzo tradizionale.

finch · 23 Settembre 2014

mika ha scritto:
Quanto pesa ?
No scherzo...

A livello tubazioni cosa utilizzate ? Sezioni ?
Grazie.

tubazioni sono Columbus Zona,
sezioni:

-31.7 vert.
-35 obliquo
-28.6 orizz
-36 sterzo
-foderi custom conificati 16mm
-no wishbonw, pendini da 17

questo modello ha la scatola del movimento a congiunzioni, il peso si aggira sui 1700 gr. il nostro modello più leggero è il Modello P,
il mio montato fa 7.3 kg. comunque preferiamo usare tubi leggermente più spessi e di sezioni maggiorate che guardare al peso. -pego docet-

senza di lui non saremmo andati da nessuna parte...

Ferriveloci Modello B oversize

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