Guarnitura DURA-ACE

no, cambia la misura del girobulloni.
Devi per forza montare una guarnitura specifica, ovvero una compact
ciao

Il massimo (o meglio, il minimo) che si può montare su una guarnitura Dura Ace è il 38, attualmente realizzato da pmp....(ci stavo giusto pensando in ottica GF Pantani, abbinata al 27 posteriore: basteranno?)
Ciao a tutti!
mlucky

Si potrebbe pensare alla fsa compact su cui è possibile montare le corone tradizionali (ovvio sempre fsa..) con specifico girobulloni...(però forse supporta il 38 ma non il 39...poco male )
ciauz

Le corone con girobulloni da 110mm
http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=25&pid=67
da montare su una guarnitura compact
http://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=21
ciauz

mlucky ha scritto:

Il massimo (o meglio, il minimo) che si può montare su una guarnitura Dura Ace è il 38, attualmente realizzato da pmp....(ci stavo giusto pensando in ottica GF Pantani, abbinata al 27 posteriore: basteranno?)
Ciao a tutti!
mlucky

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da 38-27 a 39-27 cambia poco...

newbiker ha scritto:

da 38-27 a 39-27 cambia poco...

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Sono circa tre centimentri di sviluppo in meno...quando si è stanchi è meglio che niente...poi sul fatto che possa bastare per la GF Pantani....
....certo che non mi va di montare una compact solo per una gran fondo...
Ciao!
mlucky

mlucky ha scritto:

Il massimo (o meglio, il minimo) che si può montare su una guarnitura Dura Ace è il 38, attualmente realizzato da pmp....(ci stavo giusto pensando in ottica GF Pantani, abbinata al 27 posteriore: basteranno?)
Ciao a tutti!
mlucky

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Per me meglio aggiungere un pignone piú grosso che cambiare la corona.
Io all'Oetzy ho tolto il 18 dal mezzo e ho aggiunto il 28 in fondo dopo il 26.

Peró l'ho fatto sul PP Marchisio, sul Campy(ma anche sul nippo), dove gli ultimi 6 sono accoppiati a 2 a 2 (che str**ata) sarebbe stato un po' piú laborioso.

Karma ha scritto:

Per me meglio aggiungere un pignone piú grosso che cambiare la corona.
Io all'Oetzy ho tolto il 18 dal mezzo e ho aggiunto il 28 in fondo dopo il 26.

Peró l'ho fatto sul PP Marchisio, sul Campy(ma anche sul nippo), dove gli ultimi 6 sono accoppiati a 2 a 2 (che str**ata) sarebbe stato un po' piú laborioso.

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Sul DuraAce il massimo consentito è comunque il 27, di più non si può (o almeno, così dichiara Shomano)...
Ciao!
mlucky

mlucky ha scritto:

Sul DuraAce il massimo consentito è comunque il 27, di più non si può (o almeno, così dichiara Shomano)...
Ciao!
mlucky

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Boh, io col Campy 10V a bilancere corto, al max lo danno per il 26 mi pare, ma il 28 ci sta, di piú non ho mai provato.

Bisogna fare degli esperimenti!!

mlucky ha scritto:

Karma ha scritto:

Per me meglio aggiungere un pignone piú grosso che cambiare la corona.
Io all'Oetzy ho tolto il 18 dal mezzo e ho aggiunto il 28 in fondo dopo il 26.

Peró l'ho fatto sul PP Marchisio, sul Campy(ma anche sul nippo), dove gli ultimi 6 sono accoppiati a 2 a 2 (che str**ata) sarebbe stato un po' piú laborioso.

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Sul DuraAce il massimo consentito è comunque il 27, di più non si può (o almeno, così dichiara Shomano)...
Ciao!
mlucky

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c'è da dire che se non usi combinazioni estreme (53/27) o (39/12) la quantità di catena da recuperare da parte del bilanciere è inferiore e quindi ti puoi permettere di utilizzare anche un pacco pignoni con scala + ampia (ma shimano fa pignoni + grandi del 27?) altrimenti forse la soluzione è migliorare leggermente nelle tue caratteristiche di potenza.

newbiker ha scritto:

ma shimano fa pignoni + grandi del 27?

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Che problema c'é? I Marchisio van benissimo (e probabilmente costano meno)

Il probblema piú che altor potrebbe essere che con pignon piú grossi di quelli dichiarati dal costruttore portrebbero andare pericolosamente vicini alla rotellina superiore del cambio.

mio padre ha montato un pignone Marchisio da 28, il cambio l'ho regolato io. Lo shimano 105 gira discretamente, anche se ho dovuto tirare a tutta la vite di registro della molla sull'attacco del cambio. La puleggia superiore resta cmq parecchio vicina al pignone e la rimorosità è aumentata. :|. Da montare e usare in caso di "emergenza", se poi ci si accorge di utilizzarlo spesso meglio tornare ad un 26 e montare una compact. Questo ovviamente imho

Che sia una soluzione "limite" lo si sa, infatti in fase di acquisto di un gruppo se c'è l'opzione gabbia media, io la prenderei sempre anche se come primo montaggio dovessi mettere un pacco pignoni 11-21. Non si sa mai... :-)

Beh, io devo dire che st'estate con la combinazione Campy a bilancere corto 53/36 e PP 13/28 ci ho fatto anche 18.000 metri di dislivello in 6 gg in Francia, e non ho avuto il minimo problema.

Quindi soluzione "estrema" ma non troppo, visto che io l'ho utilizzata senza problemi.