Bikeporn - Acciaio (Non siate invidiosi)

arwen

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Io già rosico a vedere le vostre.. :-) comunque secondo me sui medio gamma la scelta verso i "plasticoni cinesi" è abbastanza obbligata. Oggi come oggi con 2500 euro ti porti a casa facile un buon mezzo montato Ultegra stando sotto gli 8 kg. Andare sull'acciaio custom con la stessa cifra è impossibile mi sa..
Per cui per il momento suko e ammiro..

Diciamo che dipende a chi ti rivolgi per il telaio, i componenti bene o male hanno costi standard.
L'anno scorso mi sono fatta fare una bici gravel in acciaio artigianale, con freni a disco idraulici, montata Rival1 e con ruote assemblate dal negozio ho una bici di 9 kg con componenti non esotici (trittico deda base) e ho speso un pochino meno,
Non sarà un telaio super blasonato, anche se nell'ambiente gravel/cx è piuttosto conosciuto e apprezzato, ma tra tutte le bici che ho è quella che al momento sto pedalando di più e con molta soddisfazione e divertimento.
 

arwen

Passista
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Anche se non sono tamarro ai limiti dell'indecenza come lo siete voi... (se vi faccio vedere la mia bici qua dentro non mi fate più entrare!) me lo chiedo sempre pure io...

dai escila!!! :mrgreen:

Io per esempio non c'ho un soldo per cui non posso partecipare alla discussione. Mi limito a guardare ogni foto e sbavare abbondantemente sullo smartphone..
#delurking

non servono mica i soldi per partecipare ad una discussione su un forum!!! o-o
Sognare non costa nulla!!
 

Sampoo87

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Il vecchio bolide e la nuova Wilier.
Diciamo che dipende a chi ti rivolgi per il telaio, i componenti bene o male hanno costi standard.
L'anno scorso mi sono fatta fare una bici gravel in acciaio artigianale, con freni a disco idraulici, montata Rival1 e con ruote assemblate dal negozio ho una bici di 9 kg con componenti non esotici (trittico deda base) e ho speso un pochino meno,
Non sarà un telaio super blasonato, anche se nell'ambiente gravel/cx è piuttosto conosciuto e apprezzato, ma tra tutte le bici che ho è quella che al momento sto pedalando di più e con molta soddisfazione e divertimento.

Ho omesso di dire che porto la 59, con tutto ciò che ne consegue in fatto di pesi dei telai.. :-)
 

Sampoo87

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theswiss

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vecchie mtb di metallo

o-oecco appunto,é la mia filosofia di vita:mrgreen:

Ma anche li, è una vita che cerco un ferro d'epoca, ma sulle geometrie tradizionali mi servirebbe un 60 e non si trova quasi nulla in giro.

bè,certamente se uno ha misure "extra" L o S che sia può diventare problematico,ma prima o poi magari;-)
 

arwen

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C'era quella vecchia pubblicità dell'usato Aston Martin... http://ldm.r1-it.storage.cloud.it/img/13/3/21/568_2097_514b70957cce59.11301237.jpg
:-)

Ma anche li, è una vita che cerco un ferro d'epoca, ma sulle geometrie tradizionali mi servirebbe un 60 e non si trova quasi nulla in giro.

perchè non cerchi bene :mrgreen:

http://www.fixedforum.it/forum/topic/89956-scapin-eos-pro-team-tg60-shimano-6500/

e niente ... questo è un alluminio.. ma che alluminio!!
http://www.fixedforum.it/forum/topic/89697-klein-quantum-pro-58/
 
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Ser pecora

Diretur
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Ma anche li, è una vita che cerco un ferro d'epoca, ma sulle geometrie tradizionali mi servirebbe un 60 e non si trova quasi nulla in giro.

Sono nella tua stessa condizione, ma in anni ed anni di ricerche pazienti e dementi ho trovato (non poca) roba.
Un consiglio è quello di cercare in siti tedeschi e olandesi, dove la taglia media delle persone è in linea con quella delle bici.

Su bici pre anni '60 invece diventa veramente difficilissimo.
Oltre al fatto che le rarissime volte che salta fuori qualcosa che vale veramente i prezzi schizzano alle stelle.
Due bici "perse" su ebay mi tormentano ancora dopo anni....:cry:

Da ultimo: diciamocelo, le bici di taglia grande o grandissima vintage sono spesso dei bei cancelli, pesanti e svirgolanti.
Ma fa niente :mrgreen:
 

Somec

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Colnago, cazzo di bici (cit. Fabio Aru)
Sono nella tua stessa condizione, ma in anni ed anni di ricerche pazienti e dementi ho trovato (non poca) roba.
Un consiglio è quello di cercare in siti tedeschi e olandesi, dove la taglia media delle persone è in linea con quella delle bici.

Su bici pre anni '60 invece diventa veramente difficilissimo.
Oltre al fatto che le rarissime volte che salta fuori qualcosa che vale veramente i prezzi schizzano alle stelle.
Due bici "perse" su ebani mi tormentano ancora dopo anni....:cry:

Da ultimo: diciamocelo, le bici di taglia grande o grandissima vintage sono spesso dei bei cancelli, pesanti e svirgolanti.
Ma fa niente :mrgreen:


concordo. A mia minima esperienza (paragonando con la tua) l'epoca della bici che vanno +/- come quelle di oggi innizia ca. 1995. Ho una Gios Super Record 78 e una Losa SLX 88, belle tutte e due ma...scomode e molle. Invece la Master del 95 (a parte del peso) va benissimo.
 

Sampoo87

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concordo. A mia minima esperienza (paragonando con la tua) l'epoca della bici che vanno +/- come quelle di oggi innizia ca. 1995. Ho una Gios Super Record 78 e una Losa SLX 88, belle tutte e due ma...scomode e molle. Invece la Master del 95 (a parte del peso) va benissimo.
Senza contare, visto che siamo in zona bike porn, che esteticamente perdono parecchio in stile ed eleganza rispetto alle taglie medie..
 

bdiegoz

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Io per esempio non c'ho un soldo per cui non posso partecipare alla discussione. Mi limito a guardare ogni foto e sbavare abbondantemente sullo smartphone..
#delurking

Il "Sacro Statuto della Confraternita dei tamarri di bdc-forum" (che mi sono inventato adesso) vieta espressamente qualsiasi differenza di età, sesso, religione e reddito. Basta uno spirito giocoso, la ferma convinzione che la prestazione pura conti meno dell'estetica, un pennarello brillantinato e sei dei nostri. :asd2:
 

bdiegoz

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Per cui per il momento suko e ammiro..

nello specifico hai assolutamente ragione, con 2500 euro ti porti a casa una mediogamma che pesa molto meno di 8 kg e che è maggiormente adatta alla prestazione di un qualsiasi acciaio, che pesa mediamente 800/900 grammi in più.
Se tuttavia non sei votato alla prestazione con un acciaio rischi di risparmiare parecchio, perché lo sviluppo tecnologico del materiale non è tale da mettere fuori gioco telaio di 10 anni fa, anzi. Prendi uno scapin di metà anni 2000 a 350 euro, ci monti un 6800 (600 euro), un paio di fulcrum r3 (400 euro) e componentistica varia (250 euro) e con 1600 euro sei a posto. Ovvio, bisogna girare, avere fortuna e tempo; io per la Bonetti ho speso complessivamente meno di 2000 euro, comprando i componenti quando potevo permettermelo, ci ho messo un anno a completarla, ma è venuto un buon lavoro.
Con questa ad esempio devi solo cambiare le ruote:
https://www.subito.it/biciclette/scapin-rc-spirit-full-black-cuneo-223999735.htm
 
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bdiegoz

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Senza contare, visto che siamo in zona bike porn, che esteticamente perdono parecchio in stile ed eleganza rispetto alle taglie medie..

non è vero, dai; dipende molto dal telaista (sono alto 196 e in garage ho avuto di tutto: Colnago, Grandis, De Rosa, Gios, Wilier, Scapin, Moser...): sulle taglie grandi ad esempio mi piace molto Gios
 

Ser pecora

Diretur
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splendida. Farei follie per una quantum pro colorata così

image.php


:-x
 

Somec

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Il "Sacro Statuto della Confraternita dei tamarri di bdc-forum" (che mi sono inventato adesso) vieta espressamente qualsiasi differenza di età, sesso, religione e reddito. Basta uno spirito giocoso, la ferma convinzione che la prestazione pura conti meno dell'estetica, un pennarello brillantinato e sei dei nostri. :asd2:

:))):

ho sbagliato, un guru ne ho.....