gli servono solo i punti world tour..gli faranno fare dato qualche garetta...poi smette e va a ricoprire qualche ruolo nello staff..
Edit: scusate ho visto che lo avevate già detto
Pro stagione 2017
- Creatore Discussione fif.com
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gli servono solo i punti world tour..gli faranno fare dato qualche garetta...poi smette e va a ricoprire qualche ruolo nello staff..
Edit: scusate ho visto che lo avevate già detto
V3Rs+Protos, ma la NIRONE è SEMPRE nel mio 
Una volta c'erano anche 3-5 squadre Pro Tour italiane
Mapei, Fassabortolo, Mercatone, Saeco, Gewiss, Liquigas, per citare le prime che mi vengono in mente ... Hanno tutte chiuso
Southeast chi ha preso di giovani italiani? Nessuno
Ideam Nippo Fantini che pare voglia fare il salto in un paio d'anni
Meno male che Bardiani ha preso un ottimo Albanese, ...
Insomma, credo che sia tutto il movimento italiano ad essere ridimensionato. E purtroppo è solo una questione di soldi e di economia nazionale. Di sponsor insomma
Pensateci quando comprate i prossimi prodotti
Mapei, Fassabortolo, Mercatone, Saeco, Gewiss, Liquigas, per citare le prime che mi vengono in mente ... Hanno tutte chiuso
Southeast chi ha preso di giovani italiani? Nessuno
Ideam Nippo Fantini che pare voglia fare il salto in un paio d'anni
Meno male che Bardiani ha preso un ottimo Albanese, ...
Insomma, credo che sia tutto il movimento italiano ad essere ridimensionato. E purtroppo è solo una questione di soldi e di economia nazionale. Di sponsor insomma
Pensateci quando comprate i prossimi prodotti
penso parli in generale....comprare prodotti italiani per creare economia.....cosa condivisibile
Nell'ottica di avere più squadre ciclistiche mi pare una teoria tutta da dimostrare.
mi rimangio quando detto su rodriguez
ha dichiarato che deciderà lui se correre o meno nel team barhein
praticamente lo sceicco se comprato 211 punti wt e un pantafolaio
http://www.cyclingpro.net/spaziocic...z-quot-posso-decidere-io-se-correre-o-no-quot
pure io voglio un posto di lavoro dove deciso se lavorare o meno e mi arriva cmq lo stipendio
ha dichiarato che deciderà lui se correre o meno nel team barhein
praticamente lo sceicco se comprato 211 punti wt e un pantafolaio
http://www.cyclingpro.net/spaziocic...z-quot-posso-decidere-io-se-correre-o-no-quot
pure io voglio un posto di lavoro dove deciso se lavorare o meno e mi arriva cmq lo stipendio
Il movimento italiano si è ridimensionato da solo perchè le squadre professional italiane (italiane per modo di dire visto che hanno licenze estere per loro comodità fiscali e di regole sportive) prendono i giovani che si portano dietro lo sponsor.
Ultima modifica:
tutti i corridori italiani senza contratto
http://www.cyclingpro.net/spaziociclismo/magazine/ciclomercato-gli-italiani-senza-contratto
molti di seconda o terza fascia ..ma c'è anche qualche nome più conosciuto
http://www.cyclingpro.net/spaziociclismo/magazine/ciclomercato-gli-italiani-senza-contratto
molti di seconda o terza fascia ..ma c'è anche qualche nome più conosciuto
Sono tutti che vogliono fargli fare strada, quickstep, veranda...pare che però non abbia lui voglia. Per la veranda però si era parlato settimane fa in belgio di un unione con la crelan per ottenere la licenza professional e far fare le classiche a van aert.
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giusto, infatti devolder dovrebbe "educarlo" per fargli correre il giro delle fiandre...che in belga è più santo di qualsiasi festività in calendario
il fisico da classicomane c'è...chissà se ha anche le altre doti per emerge su strada...voglia permettendo
quelli asteriscati sono al centro di voci di mercato... evidentemente ancora deve firmare rosa o aspettano per annunciarlo
infatti le due cose non sono cosi collegate...ma se in un paese hai aziende mezze fallite o con pochi soldi...credi che investano in pubblicita' quando devono pagare tasse e dipendenti??
in casa sky ufficiale l'arrivo di DIEGO ROSA e il rinnovo di ELIA VIVIANI
davide malacarne non rinnova con astana e potrebbe approdare in southest
davide malacarne non rinnova con astana e potrebbe approdare in southest
Rispetto alla scultura usata fino ad oggi dalla Lampre, è tutta un'altra storia a livello estetico....mi piace!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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