ricapitolo anch'io, le mie sono le seconde con la differenza che hanno le scritte stampate e pesano 1460, prima avevo le Ican 50 sempre tubeless (senza scritte)con mozzi powerway r23 da 1560gr.
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene...
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Stato
ricapitolo anch'io, le mie sono le seconde con la differenza che hanno le scritte stampate e pesano 1460, prima avevo le Ican 50 sempre tubeless (senza scritte)con mozzi powerway r23 da 1560gr.
a ben guardare queste sono la "vecchia" versione col cerchio V-shape, niente a che vedere col disegno toroidale e U-shape di quelle attuali da 40mm.
inoltre hanno i mozzi powerway invece dei Novatec.
sinceramente non mi entusiasmano...io fossi in te ci penserei un attimino...
inoltre hanno il canale da 16 e 23 esterno contro 18,35 e 25...
in sintesi: è tutta un'altra ruota.
e la parte forte di ICAN e IMUST è proprio il nuovo cerchio...
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61F0l93lRDL._SL1200_.jpg
confermo, sono le ruote da 536 euro, con amazon Prime hai 30 gg di tempo per testare e se non è ok rimandare indietro.
Il primo set era fallato, vediamo queste se sono OK (non erano ICAN le prima, bensì IMUST).
io credo che il nuovo cerchio 40 mm TLR sia veramente un gran bel compromesso, U-Shape, 18C e soprattutto TLR con solo la necessità di mettere un buon nastro e un set di valvole tubeless.
Io li userò con gomme e camere, saranno i Pirello Velo 4s 25 mm che hanno una mescola sublime x l'inverno.
a risentirci a tutti poi posterò foto e recensione anche su Amazon (mi è stato richiesto da più utenti ed anche da utenti amazon)
Il primo set era fallato, vediamo queste se sono OK (non erano ICAN le prima, bensì IMUST).
io credo che il nuovo cerchio 40 mm TLR sia veramente un gran bel compromesso, U-Shape, 18C e soprattutto TLR con solo la necessità di mettere un buon nastro e un set di valvole tubeless.
Io li userò con gomme e camere, saranno i Pirello Velo 4s 25 mm che hanno una mescola sublime x l'inverno.
a risentirci a tutti poi posterò foto e recensione anche su Amazon (mi è stato richiesto da più utenti ed anche da utenti amazon)
anche tu hai rimandato indietro un paio di ruote imust?confermo, sono le ruote da 536 euro, con amazon Prime hai 30 gg di tempo per testare e se non è ok rimandare indietro.
Il primo set era fallato, vediamo queste se sono OK (non erano ICAN le prima, bensì IMUST).
io credo che il nuovo cerchio 40 mm TLR sia veramente un gran bel compromesso, U-Shape, 18C e soprattutto TLR con solo la necessità di mettere un buon nastro e un set di valvole tubeless.
Io li userò con gomme e camere, saranno i Pirello Velo 4s 25 mm che hanno una mescola sublime x l'inverno.
a risentirci a tutti poi posterò foto e recensione anche su Amazon (mi è stato richiesto da più utenti ed anche da utenti amazon)
si,l'avevo pure scritto qua sul forum se non ricordo male.
cmq hanno canale stretto e sono V-Shape, ed erano "molli" i raggi (confermato che avevano avuto un problema)
Adesso con le ICAN so di avere l'ultimo nato 40 mm U-SHAPE 18C.
SPeriamo solamente abbiano curato aspetto raggi e kgf perché non vorrei ritrovarmi una ruota floscia.
Ha ragione davlak sono quelle più "vecchie"
Grazie per le informazioni, ho rinunciato all'acquisto, perché prendere delle ruote nuove, che sono già un vecchio modello, non mi garba molto
si parte piano...e dopo si rallenta!
si parte piano...e dopo si rallenta!
Trovata la differenza:
- ICAN con Sapim: 4,2 grammi l'uno i raggi: 44*4.2= 184.8 gr
- IMUST con Pillar: 6,5 grammi l'uno i raggi: 44*6.9= 286.0 gr
differenza: 101.2 gr
ci siamo (grammo più grammo meno) con i 1398 gr rilevati delle ICAN (c'era una recensione su amazon.com con la pesata) e le IMUST da 1499 gr (pesate da utenti forum)
direi che i conti tornano, le indicazioni rimangono quelle:
per chi punta anche ad un minimo di qualità in più le ICAN sono preferibili, hanno i raggi Sapim CX-Ray, tensionatura ovviamente diversa (normale con raggi diversi) e secondo me una resa migliore su strada (percepibile??? boh...)
A sto punto sarebbero state un gran prodotto anche con un 30 mm TLR che sto vedendo sempre più su Aliexpress (30 mm intendo il cerchio carbon T1000) perché dalla massa periferica si riuscirebbero a togliere circa 80/90 gr a ruota (per cui siamo su i 180 gr in meno) per arrivare così ad un peso davvero notevole:
sui 1200 grammi ormai prossimo ai pesi di Spada senza andare a spendere cifre folli.
Per chi ama le sfide si potrebbe fare un veloce calcolo su quanti soldi e che peso uscirebbero ruote assemblate.
- ICAN con Sapim: 4,2 grammi l'uno i raggi: 44*4.2= 184.8 gr
- IMUST con Pillar: 6,5 grammi l'uno i raggi: 44*6.9= 286.0 gr
differenza: 101.2 gr
ci siamo (grammo più grammo meno) con i 1398 gr rilevati delle ICAN (c'era una recensione su amazon.com con la pesata) e le IMUST da 1499 gr (pesate da utenti forum)
direi che i conti tornano, le indicazioni rimangono quelle:
per chi punta anche ad un minimo di qualità in più le ICAN sono preferibili, hanno i raggi Sapim CX-Ray, tensionatura ovviamente diversa (normale con raggi diversi) e secondo me una resa migliore su strada (percepibile??? boh...)
A sto punto sarebbero state un gran prodotto anche con un 30 mm TLR che sto vedendo sempre più su Aliexpress (30 mm intendo il cerchio carbon T1000) perché dalla massa periferica si riuscirebbero a togliere circa 80/90 gr a ruota (per cui siamo su i 180 gr in meno) per arrivare così ad un peso davvero notevole:
sui 1200 grammi ormai prossimo ai pesi di Spada senza andare a spendere cifre folli.
Per chi ama le sfide si potrebbe fare un veloce calcolo su quanti soldi e che peso uscirebbero ruote assemblate.
Esatto
per i pesi che avevo anche io verificato,e anche la seconda valutazione non sarebbe male....via su' chi prende una coppia di 30mm?
Esatto
io avevo preso i cerchi, ma li ho subito rivenduti perché me li hanno richiesti.
Non ho avuto nemmeno il tempo di pesarli (in ogni caso spedizione con EMS senza extra costi..)
Qualcuno saprebbe (o saprebbe ricavare) il peso del solo cerchio delle 40 e delle 30? Naturalmente cerchio nuovo modello...
Io le IMUST le ho montate con Pro One, senza lattice, e hanno tenuto ottimamente la pressione, anzi, diciamo che nel giro di tre quattro giorni non hanno perso assolutamente nulla. Quando le ho sgonfiate sono rimaste perfettamente tallonate, anzi, per stallonarle devi fare una certa pressione con le dita e fanno uno schiocco notevole. Quindi confermo quando diceva davlak sul fatto che questi cerchi TLR trattengono alla grande il tallone delle tubeless.
Per la questione lattice, in via TEORICA andrebbe messo utilizzando copertoni tubeless ready, come Pro One e Fusion 5.
Io alla fine ieri sera l'ho messo, ma solo perchè voglio un paracadute in caso di foratura.
Per la questione lattice, in via TEORICA andrebbe messo utilizzando copertoni tubeless ready, come Pro One e Fusion 5.
Io alla fine ieri sera l'ho messo, ma solo perchè voglio un paracadute in caso di foratura.
esatto, secondo me non necessario,ma lo vedremo una volta montate.
il cerchio delle ican 40 pesa 440gr c'è scritto sul sito del produttore, quello da 30 non esiste...
no, il 30 assolutamente NON esiste in ICAN o IMUST; bensì da x-bike.cn che probabilmente è uno dei più grandi trader per quanto riguarda il cerchio specifico in questione (30 mm 18C e tlr) visto che anche Spada utilizza lo stesso identico cerchio (ho verificato prima di dire sta cosa, fatalità il FOAM interno è tedesco Rachel ed i materiali T1000 m40j e T700 e pista frenante etc)
Io ho ordinato le Ican 40 FL (credo siano adesivi, ma onestamente non mi interessa più di tanto...); sono convinto che i Sapim CX-Ray possano donare ESTETICA, una resa migliore aerodinamica (0,000xxxW) ed avere una ruota veramente da 360° polivalente.
Qua [MENTION=83690]pavelfelix10[/MENTION] mi darà un aiuto: le R0 carbon per quanto ruota veramente imbattibile sia, ha forse la pecca di "far sentire la presenza" di quei raggi così spessi che tanto donano rigidità e reattività, quanto creano qualche perplessità con vento ed in gruppo (mi son dovuto un po' ricredere dopo le ultime uscite...)
Mentre in salita sappiamo bene come siano veramente favolose (peso e rigidità al top).
Cosa mi aspetto da ste ruote di Amazon?
Secondo alcune recensioni frenano MOLTO bene, meglio di competitors ben più blasonati, per cui mi attendo una frenata superiore alle R0 carbon; rigidità ovviamente non alla pari, ma qua entrano in gioco molti fattori, tra cui il cerchio diverso e soprattutto il MOZZO molto diverso...grossa percentuale di merito alle R0 va proprio al mozzo secondo me (ed infatti la differenza tra le R0 allu e le R0 carbon sta proprio solo nel cerchio e lo si percepisce come minor fatica a pedalare in salita).
Bene...da domani 4 gg di ferie meritate senza bici, spero di non dover ripartire da 0 una volta ritornato :rosik:
no, il 30 assolutamente NON esiste in ICAN o IMUST; bensì da x-bike.cn che probabilmente è uno dei più grandi trader per quanto riguarda il cerchio specifico in questione (30 mm 18C e tlr) visto che anche Spada utilizza lo stesso identico cerchio (ho verificato prima di dire sta cosa, fatalità il FOAM interno è tedesco Rachel ed i materiali T1000 m40j e T700 e pista frenante etc)
Io ho ordinato le Ican 40 FL (credo siano adesivi, ma onestamente non mi interessa più di tanto...); sono convinto che i Sapim CX-Ray possano donare ESTETICA, una resa migliore aerodinamica (0,000xxxW) ed avere una ruota veramente da 360° polivalente.
Qua [MENTION=83690]pavelfelix10[/MENTION] mi darà un aiuto: le R0 carbon per quanto ruota veramente imbattibile sia, ha forse la pecca di "far sentire la presenza" di quei raggi così spessi che tanto donano rigidità e reattività, quanto creano qualche perplessità con vento ed in gruppo (mi son dovuto un po' ricredere dopo le ultime uscite...)
Mentre in salita sappiamo bene come siano veramente favolose (peso e rigidità al top).
Cosa mi aspetto da ste ruote di Amazon?
Secondo alcune recensioni frenano MOLTO bene, meglio di competitors ben più blasonati, per cui mi attendo una frenata superiore alle R0 carbon; rigidità ovviamente non alla pari, ma qua entrano in gioco molti fattori, tra cui il cerchio diverso e soprattutto il MOZZO molto diverso...grossa percentuale di merito alle R0 va proprio al mozzo secondo me (ed infatti la differenza tra le R0 allu e le R0 carbon sta proprio solo nel cerchio e lo si percepisce come minor fatica a pedalare in salita).
Bene...da domani 4 gg di ferie meritate senza bici, spero di non dover ripartire da 0 una volta ritornato :rosik:
Secondo me le ican che hai preso saranno più simili come comportamento alle f4 carbon piuttosto che alle f0 carbon.
Comunque visto che le hai avute tutte, aspettiamo una tua recensione appena possibile...
- Stato
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.