Quello fa parte del progetto frameset, ma il materiale resta comunque determinante
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[MENTION=34865]Vercingeto-rex[/MENTION]
Quoto la tua frase:
Ok ma se il materiale è così superiore perchè "sporcarlo" con del carbonio in due elementi di cui uno la forcella è veramente essenziale per le sensazioni di guida.
I motivi sono essenzialmente economici.
Su Cyclist di questo mese c' è un bell' articolo sui telai in titanio...
il problema sono i costi di estrazione del materiale e i bassi volumi di produzione. il titanio viene destinato in primis alle industrie aeronautiche che hanno commesse di approvvigionamento anche di venti anni , poi a quelle automobilistiche e infine quel che rimane all' industria ciclistica.
In effetti io personalmente concordo con te nel senso che sarebbe logico avere una forcella in titanio... ma .
Le forcelle in carbonio poi non sono cosi precise infatti lo sterzo conico sui modelli in carbonio ha proprio il significato tecnico di aumentare la precisione di guida ..
Io ho un metallo e un alluminio carbonio..
Sulla bici in acciaio ho voluto una forcella in acciaio...
Sull' alu/carbo mi chiedo quanto possa durare ed essere efficiente la forcella....
In parte riconosco che è una mia paranoia, ma sicuramente il carbonio è il materiale meno durevole per la bdc, almeno il carbonio che viene utilizzato industrialmente e veduto ai più..
Se poi si parla di lavoraziuoni artigianali ad hoc allor a è un altra cosa , ma in questo caso i costi eccedono quelli titanici
La debolezza del titanio sono le saldature, del carbonio resina e "cottura".
Reggisella con tubo in titanio come pmp pesano,come il carbonio, sono più affidabili e hanno un livello di smorzamento delle vibrazioni simileaccessori in titanio come reggisella, attacco e forcella sono inutili complicazioni, che hanno senso solo per lo sfizio di possedere l'oggetto che non presenta nessun vantaggio rispetto alle soluzioni concorrenti a fronte di costi esorbitanti, rischi di rottura e pesi maggiori
Reggisella con tubo in titanio come pmp pesano,come il carbonio, sono più affidabili e hanno un livello di smorzamento delle vibrazioni simile
:D :D :D
http://www.pmpbike.net/pmp-bike/?product=reggisella-titanio-sb-0
peso da 190 a 220g!!!
un reggi in carbonio arriva anche alla metà!!!
Allarga un pò la ricerca e vedrai che il mito del titanio indistruttibile è proprio un mito se risichi sui pesi e sulle lavorazioni tutto si spacca anche le placche ortopediche sic..ax lightness seatpost fail
La stessa ricerca fatta con titanium da ZERO immagini di reggisella rotti.
Qualcosa vorrà dire... o no?
Reggisella con tubo in titanio come pmp pesano,come il carbonio, sono più affidabili e hanno un livello di smorzamento delle vibrazioni simile
ax lightness seatpost fail
La stessa ricerca fatta con titanium da ZERO immagini di reggisella rotti.
Qualcosa vorrà dire... o no?